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2022年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。從“十三五”到“十四五”期間，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信系統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)等領(lǐng)域，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1、行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航是我國(guó)高技術(shù)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的代表，也是未來(lái)建設(shè)高端制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要脊梁。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境方面，美國(guó)進(jìn)一步強(qiáng)化完善 GPS，俄羅斯、歐盟、日本和印度等自主研發(fā)的全球/區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也競(jìng)相發(fā)展。與此同時(shí)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出從單一 GPS 應(yīng)用向多系統(tǒng)兼容應(yīng)用轉(zhuǎn)變，從以導(dǎo)航應(yīng)用為主向?qū)Ш脚c移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)等融合應(yīng)用轉(zhuǎn)變，從終端應(yīng)用為主向產(chǎn)品與服務(wù)并重轉(zhuǎn)變，從專業(yè)應(yīng)用到大眾應(yīng)用轉(zhuǎn)變的發(fā)展趨勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的國(guó)際格局以及產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的趨勢(shì)，必將促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在更廣泛領(lǐng)域深度應(yīng)用，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

目前，國(guó)內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾技術(shù)隨著北斗系統(tǒng)的建設(shè)開(kāi)通才開(kāi)始開(kāi)展，開(kāi)展時(shí)間較短，與美國(guó)存在一定差距，由于應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性，中國(guó)只有通過(guò)自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)該類產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)主戰(zhàn)裝備的現(xiàn)代化升級(jí)改造，通過(guò)自主創(chuàng)新研發(fā)實(shí)現(xiàn)科技轉(zhuǎn)化應(yīng)用進(jìn)而實(shí)現(xiàn)裝備升級(jí)，保衛(wèi)國(guó)家安全。相關(guān)產(chǎn)品研制階段、試制階段、生產(chǎn)階段都需要通過(guò)行業(yè)專家組成的專家評(píng)審委員會(huì)評(píng)審，從研發(fā)技術(shù)及質(zhì)量要求、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收、生產(chǎn)工藝及配套流程各個(gè)研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)均嚴(yán)格把關(guān)，統(tǒng)一該行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并確定生產(chǎn)型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品生產(chǎn)許可，保證產(chǎn)品質(zhì)量，統(tǒng)一管理產(chǎn)品的裝配套應(yīng)用和后續(xù)再研發(fā)。只有符合生產(chǎn)資質(zhì)、通過(guò)研發(fā)評(píng)審測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)并在后續(xù)的試制、測(cè)試生產(chǎn)中通過(guò)相關(guān)裝備應(yīng)用的測(cè)評(píng)的企業(yè)才能獲得最終的產(chǎn)品訂單，研發(fā)企業(yè)也全程參與到整個(gè)裝備研制、試制、測(cè)試的過(guò)程中，參與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定和技術(shù)研發(fā)，最終以自身的技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)相關(guān)裝備或裝備配套產(chǎn)品的生產(chǎn)。

2、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2022-2028年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)深度分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：普華有策

（1）“北斗+”向“+北斗”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)多技術(shù)與多產(chǎn)業(yè)之間的深度融合

北斗系統(tǒng)不僅帶動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展，通過(guò)北斗與不同產(chǎn)業(yè)的融合，將助力新基建相關(guān)目標(biāo)的達(dá)成。北斗系統(tǒng)可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、金融、交通、軍工等各個(gè)領(lǐng)域，與各個(gè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，較大程度提升工作效率，在災(zāi)情監(jiān)測(cè)等特殊領(lǐng)域?qū)l(fā)揮核心優(yōu)勢(shì)。

5G、物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)北斗加速推廣，助力萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)。在 5G 商用的推動(dòng)下，“5G+北斗”將成為重要基礎(chǔ)設(shè)施，將定位、導(dǎo)航、時(shí)間感知與 5G 高速度、大容量、低延時(shí)的優(yōu)點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)，發(fā)揮機(jī)器和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的智能優(yōu)勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)廣域和全球智能協(xié)同控制。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，北斗的定位和授時(shí)功能幫助完成精準(zhǔn)時(shí)間信息和位置信息感知，“北斗+5G+高精度地圖”將開(kāi)辟車輛車道級(jí)監(jiān)控、車輛自動(dòng)駕駛和智能無(wú)人駕駛?cè)骂I(lǐng)域應(yīng)用，滿足亞米級(jí)、甚至厘米級(jí)定位精度。

“+北斗”將各行各業(yè)的需求為前提，充分利用北斗技術(shù)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)改造、換代更新、跨越發(fā)展服務(wù)，逐步推進(jìn)時(shí)空信息服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。將重點(diǎn)從新興技術(shù)的引領(lǐng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和整合，包括無(wú)人系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)等可以基于衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)智能融合、萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)空技術(shù)及其服務(wù)業(yè)。

隨著北斗應(yīng)用深化，實(shí)現(xiàn)各行業(yè)協(xié)同發(fā)展。未來(lái)北斗將與“新基建”相關(guān)技術(shù)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“天地一體”，為人工智能、云計(jì)算等技術(shù)提供精準(zhǔn)時(shí)空信息，深化北斗在各領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。

（2）基礎(chǔ)產(chǎn)品嵌入式、集合式應(yīng)用加強(qiáng)，融合效應(yīng)明顯

基礎(chǔ)部件朝集合化方向發(fā)展，北斗已實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)，但相關(guān)位置服務(wù)、芯片、OEM 板卡等產(chǎn)業(yè)鏈上、下游業(yè)務(wù)還需實(shí)現(xiàn)跨界融合，即多星座、多系統(tǒng)、多頻段兼容。未來(lái)將做到三個(gè)跨界融合，跨系統(tǒng)融合，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容互操作和可互換；跨地域融合，各省市、周邊國(guó)家實(shí)現(xiàn)跨域資源共享的跨區(qū)融合；以及跨行業(yè)融合，與多傳感器融合，提供智能時(shí)空位置服務(wù)。由于終端產(chǎn)品的重量、體積等性能要求提升，對(duì)上游器件的設(shè)計(jì)和制造提出更高的要求，相關(guān)模塊、板卡等將朝嵌入式、集合式方向發(fā)展，以縮小元器件體積。未來(lái)國(guó)內(nèi)廠商將繼續(xù)相關(guān)兼容性產(chǎn)品的研發(fā)和投入，搶占市場(chǎng)先機(jī)以實(shí)現(xiàn)相關(guān)核心器件的 100%國(guó)產(chǎn)替代。

（3）時(shí)空數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)深度融合

在信息社會(huì)“位置”與“時(shí)間”有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)可以迅速將位置和時(shí)間信息數(shù)字化，存在于互聯(lián)網(wǎng)和各行各業(yè)的信息系統(tǒng)中。單一的、靜態(tài)化、非標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)難發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值，時(shí)空數(shù)據(jù)作為新的數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)進(jìn)行深度融合，發(fā)揮出時(shí)空智慧數(shù)據(jù)價(jià)值。北斗系統(tǒng)作為我國(guó)自主可控的獨(dú)立運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)國(guó)防安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面的信息安全提供了強(qiáng)大的支撐保障。尤其是當(dāng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用服務(wù)于我國(guó)各行各業(yè)，服務(wù)于重點(diǎn)領(lǐng)域核心業(yè)務(wù)的時(shí)候，保持衛(wèi)星定位導(dǎo)航信號(hào)服務(wù)的持續(xù)性、穩(wěn)定性和可靠性是行業(yè)安全的關(guān)鍵。北斗發(fā)展的新戰(zhàn)略是到 2035年建設(shè)一個(gè)更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系。同時(shí)，由于北斗應(yīng)用的泛在性、融合性，使其成為我國(guó)許多行業(yè)新的發(fā)展規(guī)劃中常常涉及的關(guān)鍵詞，與國(guó)家諸多重大發(fā)展戰(zhàn)略充分契合。

（4）信息時(shí)代，時(shí)空信息是萬(wàn)物相互關(guān)聯(lián)所必需的基本要素

“互聯(lián)網(wǎng)+”縮短時(shí)空距離，而“北斗+”獲取時(shí)空信息。北斗作為自主可控的精準(zhǔn)時(shí)間和空間信息獲取手段，是我國(guó)綜合時(shí)空體系建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)和核心動(dòng)力源，北斗時(shí)空技術(shù)將與其他新一代信息技術(shù)融合，通過(guò)升級(jí)傳統(tǒng)技術(shù)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，形成新興模式，從而全面推動(dòng)我國(guó)智能信息產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

報(bào)告目錄：

第一章　北斗行業(yè)相關(guān)概述

1.1　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)基本介紹

1.1.1　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定義

1.1.2　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展路線

1.1.3　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組成部分

1.1.4　系統(tǒng)發(fā)展原則及目標(biāo)

1.1.5　北斗導(dǎo)航任務(wù)及功能

1.2　北斗功能介紹

1.2.1　主要功能

1.2.2　軍用功能

1.2.3　民用功能

第二章　2017-2021年國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

2.1　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）

2.1.1　全球應(yīng)用規(guī)模

2.1.2　市場(chǎng)收入結(jié)構(gòu)

2.1.3　全球企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

2.1.4　全球市場(chǎng)份額

2.1.5　重大技術(shù)創(chuàng)新

2.2　美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）

2.3　俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Glonass）

2.4　歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo）

2.5　日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)（QZSS）

第三章　中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　政策環(huán)境

3.1.1　行業(yè)綱領(lǐng)性政策

3.1.2　交管行業(yè)相關(guān)政策

3.1.3　農(nóng)業(yè)領(lǐng)域相關(guān)政策

3.1.4　大眾領(lǐng)域相關(guān)政策

3.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.2.1　國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)

3.2.2　宏觀經(jīng)濟(jì)概況

3.2.3　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析

3.2.4　工業(yè)運(yùn)行情況

3.2.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望

3.3　社會(huì)環(huán)境

3.3.1　信息消費(fèi)加速

3.3.2　數(shù)字中國(guó)建設(shè)

3.3.3　大眾消費(fèi)需求

3.4　地理信息產(chǎn)業(yè)環(huán)境

3.4.1　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

3.4.2　測(cè)繪成果分析

3.4.3　服務(wù)需求提高

3.4.4　服務(wù)方式轉(zhuǎn)變

3.4.5　發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

第四章　2017-2021年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.1　中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展

4.1.1　工程建設(shè)情況

4.1.2　系統(tǒng)運(yùn)行狀況

4.1.3　服務(wù)性能分析

4.1.4　后續(xù)發(fā)展展望

4.2　2017-2021年北斗市場(chǎng)運(yùn)行分析

4.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色

4.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

4.2.4　衛(wèi)星發(fā)射情況

4.2.5　國(guó)家交流合作

4.3　高精度定位服務(wù)助推多行業(yè)發(fā)展

4.3.1　市場(chǎng)規(guī)模

4.3.2　車聯(lián)網(wǎng)

4.3.3　智慧城市

4.3.4　汽車保險(xiǎn)

4.3.5　可穿戴設(shè)備

4.4　中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析

4.4.1　產(chǎn)品性能不足

4.4.2　終端推廣受限

4.4.3　產(chǎn)業(yè)支持不足

4.4.4　資金投入不足

4.5　中國(guó)北斗行業(yè)發(fā)展應(yīng)對(duì)措施

4.5.1　制定扶持政策

4.5.2　加大研發(fā)投入

4.5.3　加強(qiáng)國(guó)際合作

4.5.4　加緊人才培養(yǎng)

第五章　2017-2021年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)分析

5.1　中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)特點(diǎn)分析

5.1.1　覆蓋范圍

5.1.2　數(shù)據(jù)精度

5.1.3　坐標(biāo)系統(tǒng)

5.1.4　通信功能

5.1.5　安全可靠性

5.2　中國(guó)北斗專利技術(shù)申請(qǐng)分析

5.3　中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)專利技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

5.4　中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)專利技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范

5.4.1　加強(qiáng)技術(shù)專利布局

5.4.2　鼓勵(lì)專利技術(shù)共享

5.4.3　防御產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)

5.4.4　加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警

5.5　中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)專利技術(shù)保護(hù)趨勢(shì)

第六章　2017-2021年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析

6.1　2017-2021年北斗產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析

6.1.1　北斗產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

6.1.2　北斗產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀

6.1.3　北斗產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值結(jié)構(gòu)

6.1.4　北斗產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜

6.2　北斗產(chǎn)業(yè)鏈上游發(fā)展分析

6.2.1　產(chǎn)業(yè)鏈上游概述

6.2.2　上游行業(yè)發(fā)展分析

6.2.3　上游典型企業(yè)分析

6.3　北斗產(chǎn)業(yè)鏈中游發(fā)展分析

6.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈中游概述

6.3.2　中游行業(yè)發(fā)展分析

6.3.3　中游典型企業(yè)分析

6.4　北斗產(chǎn)業(yè)鏈下游發(fā)展分析

6.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈下游概述

6.4.2　下游行業(yè)發(fā)展分析

6.4.3　下游典型企業(yè)分析

第七章　2017-2021年北斗系統(tǒng)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用分析

7.1　2017-2021年中國(guó)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

7.1.1　精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)定義

7.1.2　行業(yè)發(fā)展意義

7.1.3　技術(shù)應(yīng)用分析

7.1.4　關(guān)鍵基礎(chǔ)條件

7.1.5　發(fā)展機(jī)遇分析

7.2　精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)行業(yè)發(fā)展技術(shù)組成

7.2.1　衛(wèi)星定位系統(tǒng)

7.2.2　地理信息系統(tǒng)

7.2.3　遙感技術(shù)發(fā)展

7.2.4　變率處理技術(shù)

7.2.5　決策支持系統(tǒng)

7.2.6　現(xiàn)代生物技術(shù)

7.2.7　工程裝備技術(shù)

7.3　2017-2021年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

7.3.2　政策扶持分析

7.3.3　系統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

7.3.4　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.5　生產(chǎn)管理系統(tǒng)

7.3.6　行業(yè)應(yīng)用情況

7.3.7　高精度農(nóng)機(jī)發(fā)展

7.3.8　植保無(wú)人機(jī)發(fā)展

7.3.9　行業(yè)發(fā)展建議

第八章　2017-2021年北斗系統(tǒng)在交通導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用分析

8.1　2017-2021年交通領(lǐng)域應(yīng)用北斗系統(tǒng)的情況

8.1.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.1.2　相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

8.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.4　交通應(yīng)用推廣

8.1.5　發(fā)展問(wèn)題分析

8.1.6　問(wèn)題發(fā)展策略

8.1.7　未來(lái)發(fā)展前景

8.2　2017-2021年北斗系統(tǒng)在通用航空領(lǐng)域的應(yīng)用

8.2.1　航空器導(dǎo)航

8.2.2　通信和救援

8.2.3　飛行運(yùn)行監(jiān)視

8.2.4　其他機(jī)載信號(hào)源

8.3　2017-2021年北斗系統(tǒng)在車輛導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用

8.3.1　車輛導(dǎo)航服務(wù)

8.3.2　市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

8.3.3　市場(chǎng)規(guī)模分析

8.3.4　車載導(dǎo)航發(fā)展

8.3.5　未來(lái)發(fā)展前景

8.4　2017-2021年北斗系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用

8.4.1　北斗智慧交通系統(tǒng)

8.4.2　北斗智慧交通平臺(tái)

8.4.3　智慧交通關(guān)鍵技術(shù)

8.4.4　北斗交通應(yīng)用示范

8.4.5　智能交通改進(jìn)方案

8.4.6　共享單車智慧出行

8.4.7　ITS用戶終端應(yīng)用

8.5　交通運(yùn)輸行業(yè)與北斗導(dǎo)航結(jié)合應(yīng)用案例

8.5.1　運(yùn)輸監(jiān)控服務(wù)應(yīng)用

8.5.2　北斗郵政物流應(yīng)用

8.5.3　京東北斗物流應(yīng)用

8.5.4　洞庭湖北斗監(jiān)控

8.5.5　智能船閘調(diào)度應(yīng)用

第九章　2017-2021年北斗系統(tǒng)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用分析

9.1　2017-2021年北斗系統(tǒng)在軍用市場(chǎng)的應(yīng)用

9.1.1　北斗軍用優(yōu)勢(shì)

9.1.2　軍工市場(chǎng)形勢(shì)

9.1.3　應(yīng)用現(xiàn)狀分析

9.1.4　軍用市場(chǎng)前景

9.2　2017-2021年北斗系統(tǒng)在地理測(cè)繪的應(yīng)用

9.2.1　北斗測(cè)繪深遠(yuǎn)影響

9.2.2　北斗測(cè)繪技術(shù)特點(diǎn)

9.2.3　測(cè)繪地理服務(wù)要求

9.2.4　土地測(cè)繪規(guī)劃應(yīng)用

9.2.5　城市測(cè)繪應(yīng)用情況

9.2.6　未來(lái)測(cè)繪應(yīng)用規(guī)模

9.3　2017-2021年北斗系統(tǒng)在海洋漁業(yè)的應(yīng)用

9.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

9.3.2　北斗應(yīng)用系統(tǒng)

9.3.3　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)

9.3.4　行業(yè)應(yīng)用情況

9.3.5　海洋觀測(cè)作用

9.4　2017-2021年北斗系統(tǒng)在防災(zāi)減災(zāi)的應(yīng)用

9.4.1　系統(tǒng)應(yīng)用意義

9.4.2　市場(chǎng)運(yùn)行情況

9.4.3　防災(zāi)優(yōu)勢(shì)分析

9.4.4　防災(zāi)終端分析

9.4.5　北斗系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

9.5　2017-2021年北斗系統(tǒng)在授時(shí)領(lǐng)域的應(yīng)用

9.5.1　市場(chǎng)發(fā)展歷程

9.5.2　系統(tǒng)授時(shí)方法

9.5.3　授時(shí)應(yīng)用分析

9.5.4　授時(shí)發(fā)展前景

9.5.5　授時(shí)規(guī)模預(yù)測(cè)

第十章　2017-2021年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

10.1　北京

10.1.1　產(chǎn)業(yè)扶持政策

10.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.3　“北斗+”融合發(fā)展

10.1.4　未來(lái)發(fā)展思路

10.2　西安

10.2.1　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

10.2.2　產(chǎn)業(yè)組織動(dòng)態(tài)

10.2.3　眾創(chuàng)空間建設(shè)

10.2.4　示范項(xiàng)目進(jìn)展

10.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路

10.3　上海

10.3.1　政府扶持政策

10.3.2　產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

10.3.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

10.3.4　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

10.3.5　典型應(yīng)用分析

10.3.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路

10.4　南京

10.4.1　產(chǎn)業(yè)扶持政策

10.4.2　區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模

10.4.3　行業(yè)組織動(dòng)態(tài)

10.4.4　未來(lái)發(fā)展思路

10.5　廣州

10.5.1　產(chǎn)業(yè)扶持政策

10.5.2　行業(yè)組織建設(shè)

10.5.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

10.5.4　專利技術(shù)成果

10.5.5　未來(lái)發(fā)展思路

第十一章　2017-2021年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)分析

11.1　全國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜述

11.1.1　全國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布

11.1.2　京津冀地區(qū)北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)

11.1.3　珠三角區(qū)域北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)

11.1.4　華中地區(qū)北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)

11.1.5　長(zhǎng)三角區(qū)域北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)

11.1.6　西部地區(qū)北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)

11.2　北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析

11.2.1　園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

11.2.2　產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局

11.2.3　園區(qū)發(fā)展模式

11.2.4　園區(qū)發(fā)展策略

11.3　北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)案例分析

11.3.1　園區(qū)發(fā)展概況

11.3.2　園區(qū)項(xiàng)目定位

11.3.3　園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

11.3.4　園區(qū)發(fā)展模式

11.3.5　園區(qū)招商引資

第十二章　2017-2021年國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

12.1　A

12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.2　B

12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.2.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

12.3　C

12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.3.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第十三章　近三年中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

13.1　A公司

13.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

13.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.1.5　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.1.6　未來(lái)前景展望

13.2　B公司

13.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

13.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.2.7　未來(lái)前景展望

13.3　C公司

13.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

13.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.3.7　未來(lái)前景展望

13.4　D公司

13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

13.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.4.7　未來(lái)前景展望

13.5　E公司

13.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

13.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

13.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析

13.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

13.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.5.7　未來(lái)前景展望

第十四章　中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的投資分析

14.1　中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資分析

14.1.1　產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)

14.1.2　產(chǎn)業(yè)并購(gòu)狀況

14.1.3　產(chǎn)業(yè)投資思路

14.2　中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析

14.2.1　投資價(jià)值綜合評(píng)估

14.2.2　市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣分析

14.2.3　進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)機(jī)判斷

14.3　中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析

14.3.1　競(jìng)爭(zhēng)壁壘

14.3.2　技術(shù)壁壘

14.3.3　資金壁壘

14.4　2022-2028年北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資建議綜述

14.4.1　項(xiàng)目投資建議

14.4.2　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示

第十五章　中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及前景展望

15.1　中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望

15.1.1　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>

15.1.2　未來(lái)建設(shè)布局

15.1.3　產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì)

15.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

15.1.5　未來(lái)發(fā)展前景

15.2　2022-2028年中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)分析

15.2.1　2022-2028年中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)影響因素分析

15.2.2　2022-2028年中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)