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全地形車國內(nèi)外代表企業(yè)及行業(yè)特點(diǎn)趨勢

中大排量（300cc及以上）全地形車主要包括，北極星、北極貓、龐巴迪、約翰迪爾、本田、雅馬哈、川崎、春風(fēng)動力、重慶環(huán)松、林海股份等；小排量（300cc 及以下）全地形車主要包括，永康寶悅、浙江超眾、浙江奇野、浙江濤濤、重慶潤通等。

在北美市場競爭中，北美及日本企業(yè)憑借銷售渠道、技術(shù)、品牌、資金等優(yōu)勢，占據(jù)有利地位，如北極星、本田、龐巴迪、北極貓、雅馬哈、約翰迪爾、川崎等廠商已在行業(yè)內(nèi)贏得了較高的品牌聲譽(yù)、建立了廣泛的營銷渠道。中國企業(yè)以較高的產(chǎn)品性價比在北美的全地形車市場份額中占據(jù)了一席之地，如春風(fēng)動力、重慶環(huán)松、林海股份、浙江濤濤等。

由于歐洲的地形地貌、消費(fèi)習(xí)慣及休閑娛樂文化等原因，全地形車市場具有較大的空間，本田、雅馬哈、北極星、龐巴迪等企業(yè)較早搶占市場，具有較強(qiáng)的競爭力。隨著中國企業(yè)自主研發(fā)能力、生產(chǎn)能力的提高，春風(fēng)動力、重慶環(huán)松、林海股份、浙江濤濤等企業(yè)打入歐洲全地形車市場，并占有一定市場份額。

資料來源：普華有策

1、全地形車行業(yè)概況

根據(jù)《GBT24936-2010 全地形車術(shù)語》，全地形車（英文名“All TerrainVehicle”）是一種被設(shè)計用于非高速公路行駛的、具有 4 個或以上低壓輪胎且可用在非道路上行駛的輕型車輛。根據(jù)動力來源分類，全地形車可分為內(nèi)燃機(jī)式全地形車、電動全地形車。根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)分類，全地形車可分為四輪全地形車（ATV）、多功能全地形車（UTV）以及卡丁車（Go-Kart）。

全地形車起源于 1960 年的北美，因風(fēng)雪交加的氣候，美國人為應(yīng)對泥濘濕滑的路面，希冀有一種輕便、小巧，且能夠在惡劣天氣、復(fù)雜路況下行駛自如的交通工具。而后，一種能夠在雪地上行駛的小型單引擎、越野型摩托車誕生，這是最早的全地形車雛形。1970 年，日本的本田公司（Honda）率先推出了一款原名 US90、后改名為 ATC90 的三輪式全地形車，它搭載了一臺驅(qū)動力為 7 馬力的89cc 四沖程單缸發(fā)動機(jī)，正式開啟了屬于全地形車的時代。直至 1982 年，鈴木工業(yè)終于在三輪的基礎(chǔ)上進(jìn)化出一款名為 QuadRunner LT125 的四輪式全地形車，自此全地形車突破了三輪式結(jié)構(gòu)。此后，美國人開始嘗試將最早的四輪驅(qū)動技術(shù)運(yùn)用在全地形車上，并涌現(xiàn)出了北極星、龐巴迪、北極貓等一批領(lǐng)軍企業(yè)；四輪驅(qū)動不但沒有破壞全地形車的動力協(xié)調(diào)性，反而使其更加強(qiáng)悍，在各種地形暢行自如，四輪驅(qū)動技術(shù)也開始廣泛應(yīng)用于機(jī)動車領(lǐng)域。

美國、日本等國家最早發(fā)展全地形車，占據(jù)了技術(shù)、銷售渠道、品牌等制高點(diǎn)，在國際市場中占據(jù)有利態(tài)勢。

目前，全球全地形車的主要產(chǎn)量仍集中在北美。2015 年，北極星、北極貓、龐巴迪、約翰迪爾等廠商生產(chǎn)的全地形車約占全球產(chǎn)能的 52%，本田、雅馬哈、川崎等廠商生產(chǎn)的全地形車約占全球產(chǎn)能的 29%左右，中國廠商生產(chǎn)的全地形車占全球產(chǎn)能的比重較低。全球全地形車的消費(fèi)主要集中在歐美等發(fā)達(dá)國家，2015 年，北美及歐洲的全地形車消費(fèi)量占據(jù)全球消費(fèi)量的 89%左右。

我國的全地形車廠商生產(chǎn)的全地形車 90%以上用于出口。全地形車作為集實(shí)用、娛樂、體育運(yùn)動等于一體的特種車輛，可在沙灘、草地、山路、旅游場所等多種復(fù)雜路面行駛。由于其適用于不同地形，靈活性強(qiáng)，應(yīng)用非常廣泛，目前主要用于戶外作業(yè)（農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、狩獵、景觀美化、探險、工業(yè)、建筑等）、運(yùn)動休閑、消防巡邏、軍事防衛(wèi)等眾多領(lǐng)域。一方面，由于歐美國家尤其是美國、俄羅斯等國多草地、山路、沙路等復(fù)雜地形，全地形車的消費(fèi)主要集中在歐美等國；另一方面，歐美發(fā)達(dá)國家人均收入水平較高，人們富于冒險精神、追求刺激，進(jìn)一步推動了全地形車的消費(fèi)。

2、全地形車行業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢

全球全地形車的主要產(chǎn)量和銷量仍集中在北美地區(qū)，全地形車市場在我國尚屬于新興市場。我國全地形車行業(yè)起步較晚，大部分全地形車生產(chǎn)企業(yè)以小排量為主，并且 90%以上出口銷售，業(yè)內(nèi)參與企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模、技術(shù)能力參差不齊，缺乏產(chǎn)品技術(shù)的積累、創(chuàng)新。近年來，國外消費(fèi)市場對于全地形車的排放標(biāo)準(zhǔn)、安全性要求等不斷提高。根據(jù)美國相關(guān)法律法規(guī)的要求，在美國區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)銷售的全地形車必須獲得 EPA 認(rèn)證，在美國加利福尼亞州銷售全地形車還需獲得 CARB 認(rèn)證；根據(jù)歐盟相關(guān)法律法規(guī)的要求，在歐盟區(qū)域進(jìn)行商業(yè)銷售的全地形車必須獲得 CE 認(rèn)證及 e-mark 認(rèn)證。

經(jīng)過市場優(yōu)勝劣汰后，國內(nèi)全地形車質(zhì)量和性能不斷提高，形成了如春風(fēng)動力、重慶環(huán)松、林海股份、濤濤車業(yè)等一批具有自主研發(fā)能力的企業(yè)。目前，國內(nèi)全地形車行業(yè)已具備如發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、操控系統(tǒng)等核心部件的自主研發(fā)、生產(chǎn)能力，但在產(chǎn)品材料的精度、產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性等方面仍與國際先進(jìn)制造企業(yè)存在一定差距。

全地形車市場的消費(fèi)需求與全球宏觀經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)地區(qū)微觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及各地區(qū)生活消費(fèi)水平的持續(xù)提升，全地形車逐步向休閑娛樂性和實(shí)用性方向發(fā)展，未來全球范圍內(nèi)以休閑娛樂、賽事競技、日常生活為用途的個人全地形車消費(fèi)需求仍將保持一定的增長態(tài)勢。隨著北極星、龐巴迪等國際知名全地形車企業(yè)在國內(nèi)大力推廣以及國內(nèi)全地形車俱樂部的快速發(fā)展，全地形車所代表的競技運(yùn)動、時尚潮流、生活方式以及運(yùn)動文化正在向百姓生活滲透，全地形車逐漸被國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)識和接納，具有良好的發(fā)展前景。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《中國全地形車行業(yè)市場調(diào)研及“十四五”發(fā)展趨勢研究報告》，同時普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

目錄

第一章 全地形車行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 全地形車行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位及影響

第二節(jié) 全地形車行業(yè)特點(diǎn)及模式

一、全地形車行業(yè)發(fā)展特征

二、全地形車行業(yè)經(jīng)營模式

第三節(jié) 全地形車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、全地形車行業(yè)主要上游“十三五”供給規(guī)模分析

三、全地形車行業(yè)主要上游“十三五”價格分析

四、全地形車行業(yè)主要上游“十四五”發(fā)展趨勢分析

五、全地形車行業(yè)主要下游“十三五”發(fā)展概況分析

六、全地形車行業(yè)主要下游“十四五”發(fā)展趨勢分析

第二章 全地形車行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié) 全球全地形車市場總體情況分析

一、全球全地形車行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

二、全球全地形車市場結(jié)構(gòu)

三、全球全地形車行業(yè)市場規(guī)模分析

四、全球全地形車行業(yè)競爭格局

五、全球全地形車市場區(qū)域分布

第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析

一、歐洲

1、歐洲全地形車行業(yè)市場規(guī)模

2、歐洲全地形車市場結(jié)構(gòu)

3、“十四五”期間歐洲全地形車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

二、北美

1、北美全地形車行業(yè)市場規(guī)模

2、北美全地形車市場結(jié)構(gòu)

3、“十四五”期間北美全地形車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

三、日韓

1、日韓全地形車行業(yè)市場規(guī)模

2、日韓全地形車市場結(jié)構(gòu)

3、“十四五”期間日韓全地形車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

四、其他

第三章 全地形車所屬行業(yè)“十四五”規(guī)劃概述

第一節(jié) “十三五”全地形車行業(yè)發(fā)展回顧

一、“十三五”全地形車行業(yè)運(yùn)行情況

二、“十三五”全地形車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

三、“十三五”全地形車行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié) 全地形車行業(yè)所屬“十四五”規(guī)劃解讀

一、“十四五”規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、“十四五”規(guī)劃對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

三、“十四五”規(guī)劃的主要目標(biāo)

第四章 “十四五”期間行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) “十四五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢

第二節(jié) “十四五”期間我國經(jīng)濟(jì)面臨的形勢

第三節(jié) “十四五”期間我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測

第四節(jié)“十四五”期間行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第五節(jié)“十四五”期間行業(yè)社會環(huán)境分析

第五章 普華有策對全地形車行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 全地形車行業(yè)特性分析

第二節(jié) 全地形車產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié) 近五年全地形車行業(yè)發(fā)展分析

一、近五年全地形車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、近五年全地形車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、“十四五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第四節(jié) 近五年全地形車行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

第五節(jié) 近五年全地形車行業(yè)財務(wù)能力分析與“十四五”預(yù)測

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第六章 POLICY對“十四五”期間我國全地形車市場供需形勢分析

第一節(jié) 我國全地形車市場供需分析

一、近五年我國全地形車行業(yè)供給情況

1、我國全地形車行業(yè)供給分析

2、重點(diǎn)企業(yè)供給及占有份額

二、近五年我國全地形車行業(yè)需求情況

1、全地形車行業(yè)需求市場

2、全地形車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、全地形車行業(yè)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)

三、“十三五”我國全地形車行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié) 全地形車產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測

一、全地形車產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析

1、全地形車產(chǎn)品應(yīng)用市場需求特征

2、全地形車產(chǎn)品應(yīng)用市場需求總規(guī)模

二、“十四五”期間全地形車行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測

1、“十四五”期間全地形車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測

2、“十四五”期間全地形車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品市場格局預(yù)測

第七章 我國全地形車行業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié) 我國全地形車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國全地形車行業(yè)發(fā)展階段

二、我國全地形車行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié) 近五年全地形車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、近五年我國全地形車行業(yè)市場規(guī)模

二、近五年我國全地形車行業(yè)發(fā)展分析

三、近五年中國全地形車企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 近五年全地形車市場情況分析

一、近五年中國全地形車市場總體概況

二、近五年中國全地形車市場發(fā)展分析

第四節(jié) 我國全地形車市場價格走勢分析

一、全地形車市場定價機(jī)制組成

二、全地形車市場價格影響因素

三、近五年全地形車價格走勢分析

四、“十四五”期間全地形車價格走勢預(yù)測

第八章 POLICY對中國全地形車市場規(guī)模分析

第一節(jié) 近五年中國全地形車市場規(guī)模分析

第二節(jié) 近五年我國全地形車區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 近五年中國全地形車區(qū)域市場規(guī)模

一、近五年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、近五年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、近五年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、近五年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、近五年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、近五年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第四節(jié) “十四五”中國全地形車區(qū)域市場前景預(yù)測

一、“十四五”東北地區(qū)市場前景預(yù)測

二、“十四五”華北地區(qū)市場前景預(yù)測

三、“十四五”華東地區(qū)市場前景預(yù)測

四、“十四五”華中地區(qū)市場前景預(yù)測

五、“十四五”華南地區(qū)市場前景預(yù)測

六、“十四五”西部地區(qū)市場前景預(yù)測

第九章 普●華●有●策對“十四五”全地形車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第一節(jié) 全地形車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場細(xì)分充分程度分析

二、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比

三、領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析

一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析

第十章 全地形車行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

第一節(jié) 全地形車行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

一、行業(yè)整體競爭力評價

二、行業(yè)競爭力評價結(jié)果分析

三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議

第二節(jié) 中國全地形車行業(yè)競爭力剖析

第三節(jié) 全地形車行業(yè)SWOT分析

一、全地形車行業(yè)優(yōu)勢分析

二、全地形車行業(yè)劣勢分析

三、全地形車行業(yè)機(jī)會分析

四、全地形車行業(yè)威脅分析

第十一章 “十四五”期間全地形車行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、全地形車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、全地形車行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局

2、不同所有制企業(yè)競爭格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競爭格局

三、全地形車行業(yè)集中度分析

1、市場集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

4、集中度格局展望

第二節(jié) 中國全地形車行業(yè)競爭格局綜述

一、全地形車行業(yè)競爭概況

二、重點(diǎn)企業(yè)市場份額占比分析

三、全地形車行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

1、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析

2、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析

3、重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入對比分析

4、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析

5、重點(diǎn)企業(yè)綜合競爭力對比分析

第三節(jié) 近五年全地形車行業(yè)競爭格局分析

一、近五年國內(nèi)外全地形車競爭分析

二、近五年我國全地形車市場競爭分析

三、我國全地形車市場集中度分析

四、國內(nèi)主要全地形車企業(yè)動向

五、國內(nèi)全地形車企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

第四節(jié) 全地形車企業(yè)競爭策略分析

一、提高全地形車企業(yè)競爭力的策略

二、影響全地形車企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

第十二章 普華有策對行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展形勢分析

第一節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況及全地形車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、近五年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、“十四五”期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 企業(yè)二

一、企業(yè)概況及全地形車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、近五年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、“十四五”期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第三節(jié) 企業(yè)三

一、企業(yè)概況及全地形車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、近五年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、“十四五”期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) 企業(yè)四

一、企業(yè)概況及全地形車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、近五年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、“十四五”期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第五節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況及全地形車產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標(biāo)分析

四、近五年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

五、“十四五”期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第十三章 普●華●有●策對“十四五”全地形車行業(yè)投資前景展望

第一節(jié) 全地形車行業(yè)“十四五”投資機(jī)會分析

一、全地形車行業(yè)典型項(xiàng)目分析

二、可以投資的全地形車模式

三、“十四五”全地形車投資機(jī)會

第二節(jié) “十四五”期間全地形車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

一、產(chǎn)業(yè)集中度趨勢分析

二、“十四五”行業(yè)發(fā)展趨勢

三、“十四五”全地形車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

四、總體行業(yè)“十四五”整體規(guī)劃及預(yù)測

第三節(jié) “十四五”規(guī)劃將為全地形車行業(yè)找到新的增長點(diǎn)

第十四章 普●華●有●策對 “十四五”全地形車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析

第一節(jié) “十三五”全地形車存在的問題

第二節(jié) “十四五”發(fā)展預(yù)測分析

一、“十四五”期間全地形車發(fā)展方向分析

二、“十四五”期間全地形車行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

三、“十四五”期間全地形車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

四、“十四五”期間全地形車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

第三節(jié) “十四五”行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

一、技術(shù)壁壘分析

二、資金壁壘分析

三、政策壁壘分析

四、其他壁壘分析

第四節(jié) “十四五”期間全地形車行業(yè)投資風(fēng)險分析

一、競爭風(fēng)險分析

二、原材料風(fēng)險分析

三、人才風(fēng)險分析

四、技術(shù)風(fēng)險分析

五、其他風(fēng)險分析