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軍工行業(yè)競爭格局及技術(shù)水平趨勢發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)

1、我國軍用航空行業(yè)市場概況

航空工業(yè)被形容為“現(xiàn)代工業(yè)之花”，是一個國家技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。航空產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展起步較晚，但是經(jīng)過近 70 年的發(fā)展，已經(jīng)成為具有戰(zhàn)略性、綜合性、高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的新興產(chǎn)業(yè)，是我國綜合國力的標(biāo)志之一，產(chǎn)業(yè)內(nèi)容涵蓋第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域，包括航空工程、航空制造、航空運(yùn)輸及航空服務(wù)等領(lǐng)域，已經(jīng)形成了良性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈，是經(jīng)濟(jì)效益競爭的焦點(diǎn)之一，不僅能夠體現(xiàn)國家利益，而且也是加強(qiáng)和鞏固國防的重要基礎(chǔ)，對于國家安全與發(fā)展具有舉足輕重的地位。

軍用飛機(jī)是指直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動或軍事訓(xùn)練的飛機(jī)，一般分為戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)、加油機(jī)及無人機(jī)等七大類，軍用飛機(jī)的主要使用方為空軍?？哲娛且院娇毡鵀橹黧w，進(jìn)行空中斗爭、空對地斗爭和地對空斗爭的軍種，空軍具有快速反應(yīng)、高速機(jī)動、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)及猛烈突擊的能力，既能協(xié)同其他軍種作戰(zhàn)，又能獨(dú)立遂行戰(zhàn)役、戰(zhàn)略任務(wù)?？哲娛乾F(xiàn)代立體作戰(zhàn)的重要力量，能對戰(zhàn)爭的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響，在現(xiàn)代國防和現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有重要的地位和作用。

我國空軍正處在從“量變”向“質(zhì)變”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期?！皯?zhàn)略空軍”的建設(shè)是戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略的配套和豐富，是聯(lián)合作戰(zhàn)能力和獨(dú)立作戰(zhàn)能力的有機(jī)結(jié)合。我國軍事航空正大跨步邁入“20 時(shí)代”，為我國未來實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)略空軍”打下基礎(chǔ)。國家高度重視國防建設(shè)，明確提出“建設(shè)與我國國際地位相稱、與國家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的鞏固國防和強(qiáng)大軍隊(duì)”的國防戰(zhàn)略。隨后提出“貫徹新時(shí)代下軍事戰(zhàn)略方針，打造堅(jiān)強(qiáng)高效的戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合作戰(zhàn)指揮機(jī)構(gòu)，構(gòu)建中國特色現(xiàn)代作戰(zhàn)體系，擔(dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時(shí)代使命任務(wù)?！?/p>

目前，我國是世界第一人口大國、第二大經(jīng)濟(jì)體，但是國防力量和軍隊(duì)實(shí)力存在較大提升空間。2015 年 5 月，我國發(fā)布的《中國的軍事戰(zhàn)略》白皮書中提到，軍事力量的建設(shè)發(fā)展將作為國家重大戰(zhàn)略執(zhí)行，我軍空軍建設(shè)要按照空天一體化、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求，著重提高戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送等能力，海、陸、空三軍及武警的航空裝備發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用，這對人民空軍裝備現(xiàn)代化水平提出了更高要求。近年來，隨著國際局勢不確定性的劇增，我國安全理念已從本土防御逐步向近海防御甚至是全球防御發(fā)展。

軍費(fèi)是國防科技工業(yè)需求的根本來源，其投入多寡決定了軍工產(chǎn)業(yè)景氣度。軍費(fèi)是國防科技工業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，是決定武器裝備建設(shè)進(jìn)度的核心所在，也是軍工企業(yè)業(yè)績的核心驅(qū)動因素。軍費(fèi)投入規(guī)模受宏觀國際形勢、中觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、微觀軍費(fèi)機(jī)構(gòu)等多方因素綜合影響，同時(shí)也會受到地緣政治局勢的短期催化。近年來，我國軍費(fèi)預(yù)算保持持續(xù)穩(wěn)定增長為工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了穩(wěn)定的動力。2021年 3 月，根據(jù)十三屆全國人大四次會議審查和批準(zhǔn)的預(yù)算，2021 年中央本級國防支出預(yù)算比上年增長 6.8%，達(dá)到 13,795.44 億元，繼續(xù)保持適度穩(wěn)定增長。

在武器裝備序列中，?？哲娧b備對國防開支的要求更高。隨著新一代各型武器的列裝，國防開支未來有望持續(xù)保持較快的增長速度。另一方面，雖然近年來我國國防支出一直保持較高速的增長，占 GDP 的比例基本穩(wěn)定，但是與國外軍事大國相比，我國的國防支出占 GDP 比重偏低，未來仍有巨大上升空間。

資料來源：普華有策整理

由上，我國軍費(fèi)投入較世界前列國家仍有較大差距，仍將持續(xù)加大投入。我國防開支與維護(hù)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的保障需求相比，與履行大國國際責(zé)任義務(wù)的保障需求相比，與自身建設(shè)發(fā)展的保障需求相比，還有較大差距，將繼續(xù)保持適度穩(wěn)定增長。隨著空防、海防、邊境防衛(wèi)、地區(qū)和平穩(wěn)定維護(hù)等國防建設(shè)加強(qiáng)的迫切需求，我軍對各類軍用飛機(jī)、直升機(jī)的需求持續(xù)增加，包括軍機(jī)數(shù)量的增加、陸軍航空兵的發(fā)展、航空裝備的升級換代，航母逐漸下海伴隨的艦載機(jī)群的配備、軍用機(jī)載設(shè)施設(shè)備的智能化研發(fā)、后勤維修能力保障等國防建設(shè)的投入增長，為軍用航空器的機(jī)載設(shè)備研制、檢測設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備維修服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)提供了巨大的市場空間。

2、行業(yè)目前的競爭格局

我國軍品研制生產(chǎn)遵循“自主可控”的原則，產(chǎn)品主要由國內(nèi)單位提供。國內(nèi)軍工市場生產(chǎn)單位主要分為兩大類：一類是國務(wù)院國資委下屬的十二大軍工集團(tuán)，涉及軍工電子、核工業(yè)、兵器、船舶、航天及航空六大行業(yè)領(lǐng)域，是我國軍工行業(yè)市場的主要參與者，主要從事關(guān)鍵武器裝備的設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)及總裝，十二大軍工集團(tuán)均為大型國有企業(yè)，分管大量的生產(chǎn)制造企業(yè)和科研院所，直接為軍隊(duì)客戶提供裝備和服務(wù)；另一類是具備軍工產(chǎn)品生產(chǎn)資格（包括武器裝備研制生產(chǎn)許可證）的其他企業(yè)，主要從事軍工基礎(chǔ)零部件制造、相關(guān)保障設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)及原材料供應(yīng)等，其業(yè)務(wù)主要是圍繞大型軍工集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn)或服務(wù)的配套。

21 世紀(jì)以來，隨著國家戰(zhàn)略的調(diào)整，各軍工集團(tuán)紛紛把工作重點(diǎn)調(diào)整到主業(yè)，同時(shí)隨著國有企業(yè)改革、國有軍工集團(tuán)內(nèi)部也開始引入競爭機(jī)制，例如嘗試將同一集團(tuán)拆分為兩家，以及同一集團(tuán)內(nèi)部各企業(yè)之間也展開競爭；但這種競爭局限于國有軍工集團(tuán)內(nèi)，其間還出現(xiàn)了拆分又合并等情況。隨著國有軍工集團(tuán)的業(yè)務(wù)逐漸向核心主業(yè)聚焦，大量的配套業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移給其他企業(yè)，使其他企業(yè)獲得了極大的發(fā)展空間，并提高了整個軍工行業(yè)的產(chǎn)能和效率。但同時(shí)又有更多的民營實(shí)體加入到具備軍工產(chǎn)品生產(chǎn)資格的隊(duì)伍中來，使軍工產(chǎn)品市場競爭強(qiáng)度上升。

3、行業(yè)及技術(shù)發(fā)展趨勢

（1）行業(yè)整體發(fā)展趨勢

我國提出，我國國防和軍隊(duì)建設(shè)的目標(biāo)是：確保到 2020 年基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展，戰(zhàn)略能力有大的提升，力爭到 2035 年基本實(shí)現(xiàn)國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化，到本世紀(jì)中葉把人民軍隊(duì)全面建成世界一流軍隊(duì)。為滿足建設(shè)世界一流軍隊(duì)，維護(hù)國家安全利益的需要，必須針對國家戰(zhàn)略需求，加快軍用航空設(shè)備的發(fā)展，大力發(fā)展信息戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、太空戰(zhàn)和遠(yuǎn)程作戰(zhàn)及海上作戰(zhàn)相關(guān)的航空裝備技術(shù)。圍繞軍用航空設(shè)備技術(shù)發(fā)展方向——體系化、信息化、敏捷化、遠(yuǎn)程化、智能化開展相關(guān)技術(shù)研究，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，努力搶占航空科技的制高點(diǎn)，特別是要加快航空前沿技術(shù)和顛覆性技術(shù)的發(fā)展，研制出一批具有原創(chuàng)性的軍用航空設(shè)備，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

（2）軍機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢

伴隨著院所研發(fā)能力的提高和獨(dú)立自主能力的增強(qiáng)，我國航空產(chǎn)業(yè)全面復(fù)蘇，“戰(zhàn)略空軍”的建設(shè)將走向更加成熟。20 世紀(jì) 90 年代之前，我國研制的“殲轟-7”戰(zhàn)斗機(jī)和“殲-8”戰(zhàn)斗機(jī)本質(zhì)上并不是中國航空工業(yè)自己的作品。而我國新一代戰(zhàn)機(jī)“殲-20”則代表著我國戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)及制造能力已躋身世界一流水平。部分戰(zhàn)斗機(jī)研究所在氣動布局、CAD/CAM（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/計(jì)算機(jī)輔助制造）、航空電子綜合和飛行控制等飛行器設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研究水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平。直升機(jī)研究所也形成了“裝備一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”的研發(fā)格局，技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！皻?20”適應(yīng)未來戰(zhàn)場需要，是由我國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。“殲-20”的服役意味著我國對隱身戰(zhàn)機(jī)的外形設(shè)計(jì)、隱身涂料及維護(hù)保養(yǎng)都有了技術(shù)保障?！斑\(yùn)-20”是我國繼俄、美之后第三個自主設(shè)計(jì)和研發(fā)出的大型軍用運(yùn)輸機(jī)，標(biāo)志空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步，空軍加快推進(jìn)“戰(zhàn)略性軍種”成績亮眼?！爸?20”直升機(jī)服役后，配合“運(yùn)-20”的投送能力，中國陸軍力量能夠迅速被投送到熱點(diǎn)地區(qū)，并形成機(jī)動突擊作戰(zhàn)能力。

（3）軍機(jī)隱身發(fā)展趨勢

20 世紀(jì) 60 年代開始，戰(zhàn)機(jī)通過外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、搭載吸波材料、涂覆吸波材料的手段進(jìn)行隱身。例如美國陸續(xù)研制的隱身戰(zhàn)機(jī) SR-71“黑鳥”、F-117“夜鷹”、B-2“幽靈”、YF-23“黑寡婦”、F-22“猛禽”、F-35“閃電Ⅱ”等，戰(zhàn)機(jī)通過采取隱身措施，有效地降低了被發(fā)現(xiàn)的概率，在海灣戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭等多場局部戰(zhàn)爭或軍事行動中提高了生存能力，取得了良好的戰(zhàn)果。

20 世紀(jì) 90 年代之后，隱身戰(zhàn)機(jī)隨之成為未來戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展方向。根據(jù)之前的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，各國空軍開始研制隱身戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)機(jī)的隱身設(shè)計(jì)主要還是通過將機(jī)身上高 RCS 部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，來降低被雷達(dá)探測到的概率。目前，具備研制隱身戰(zhàn)斗機(jī)能力的國家有美、俄、中等少數(shù)國家。隨著技術(shù)的積累，我國已經(jīng)走出了自己的技術(shù)風(fēng)格，自主設(shè)計(jì)的“殲-20”戰(zhàn)斗機(jī)的服役，也標(biāo)志著我國在隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步，開始走向世界領(lǐng)先水平。

4、軍用航空裝備制造行業(yè)的特點(diǎn)

（1）國家統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃調(diào)控

在國防科研生產(chǎn)和軍事訂貨方面，我國國防法規(guī)定國家建立和完善國防科技工業(yè)體系，發(fā)展國防科研生產(chǎn)，為武裝力量提供性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、配套完善、便于操作和維修的武器裝備以及其他適用的軍用物資，滿足國防需要；國家充分利用全社會優(yōu)勢資源，促進(jìn)國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，加快技術(shù)自主研發(fā)，發(fā)揮高新技術(shù)在武器裝備發(fā)展中的先導(dǎo)作用，增加技術(shù)儲備，完善國防知識產(chǎn)權(quán)制度，促進(jìn)國防科技成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)科技資源共享和協(xié)同創(chuàng)新，提高國防科研能力和武器裝備技術(shù)水平；國家對國防科研生產(chǎn)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃調(diào)控；注重發(fā)揮市場機(jī)制作用，推進(jìn)國防科研生產(chǎn)和軍事采購活動公平競爭。國家依法實(shí)行軍事采購制度，保障武裝力量所需武器裝備和物資、工程、服務(wù)的采購供應(yīng)。

（2）“整機(jī)制造商—多級供應(yīng)商”的制造模式

飛機(jī)制造業(yè)通常采取“整機(jī)制造商—多級供應(yīng)商”的制造模式。產(chǎn)業(yè)鏈的第一級為整機(jī)制造商，主要從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、總裝制造、市場營銷、客戶服務(wù)環(huán)節(jié)；第二級為關(guān)鍵航空子系統(tǒng)制造商，所提供的子系統(tǒng)包括機(jī)體、發(fā)動機(jī)、航空電子等主要機(jī)載設(shè)備；第三級主要包括眾多為產(chǎn)業(yè)鏈上層的整機(jī)與子系統(tǒng)制造商提供零部件與材料的供應(yīng)商。航空航天零部件制造是航空航天制造業(yè)的基礎(chǔ)性子行業(yè)，具有產(chǎn)品門類繁多、工藝路線復(fù)雜及產(chǎn)品精密度高的特點(diǎn)。同時(shí)，零部件制造業(yè)相較于專用子系統(tǒng)及整機(jī)組裝，在不同機(jī)型及軍民應(yīng)用領(lǐng)域之間具有更廣泛的通用性及下游市場；由于零部件產(chǎn)品的高度定制化，零部件制造商易與整機(jī)及子系統(tǒng)制造商形成較深入的合作關(guān)系。

另外，軍機(jī)相比民用飛機(jī)更具有個性化的特點(diǎn)。我國軍機(jī)因承擔(dān)的任務(wù)不同機(jī)型種類較多，即使同一類軍機(jī)配套產(chǎn)品，因具體機(jī)型不同、各部分性能指標(biāo)要求不同，使得軍品配套生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品呈現(xiàn)明顯的“多規(guī)格、小批量、定制化”特征。

（3）國內(nèi)軍用飛機(jī)面臨升級換代需求迫切

目前，我國航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本建立獨(dú)立自主的工業(yè)體系，在推動國防裝備現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)通用航空發(fā)展方面起到了關(guān)鍵作用。在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、各項(xiàng)改革不斷深化的條件下，國內(nèi)軍用飛機(jī)面臨升級換代的迫切需求，民用航空運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展也帶動民用飛機(jī)市場急劇擴(kuò)大，航空工業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。目前我國軍用和民用航空工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，技術(shù)水平明顯提升，航空零部件基礎(chǔ)能力建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，此外航空工業(yè)的國際合作不斷深化，與世界先進(jìn)水平間的差距不斷縮小。

（4）軍用航空器和相關(guān)檢測設(shè)備的技術(shù)發(fā)展迅速

現(xiàn)階段隨著軍用航空器技術(shù)的飛速發(fā)展，一方面通過提高航空裝備的自我檢測能力、自身可靠性，完善自我診斷及故障隔離能力，降低了對地面檢測的需求；但另一方面隨著綜合化、集成化、模塊化的發(fā)展，其復(fù)雜程度不斷增加，對地面檢測提出了更高的要求，造成了航空地面設(shè)備的規(guī)模持續(xù)增加，其種類及數(shù)量也迅速的增加。

傳統(tǒng)的航空地面檢測設(shè)備由于技術(shù)的限制，在實(shí)際現(xiàn)場應(yīng)用中自動化程度低、精度不高、手工記錄測試結(jié)果、測試系統(tǒng)沒有分析處理功能、一般處理記錄結(jié)果難于進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。在實(shí)際使用中，特別是較復(fù)雜系統(tǒng)的檢測設(shè)備操作復(fù)雜、不易掌握、可擴(kuò)展性差并且系統(tǒng)難以集成，測試設(shè)備測試深度及精度不高。目前隨著先進(jìn)的自動測試技術(shù)已在軍用航空地面檢測設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，上述傳統(tǒng)裝備的不足之處已在很大程度上得以改進(jìn)。基于虛擬儀器技術(shù)的地面檢測設(shè)備正在被不斷應(yīng)用和發(fā)展，同時(shí)隨著計(jì)算機(jī)總線技術(shù)的不斷發(fā)展，虛擬儀器的測試平臺也會隨之而發(fā)展，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，將使航空地面設(shè)備的在使用性能、可靠性、可維修性及可擴(kuò)展性等方面會得到進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。

（5）軍用航空市場具有排他性和買方壟斷性

軍方是軍用航空產(chǎn)品唯一的最終客戶，軍品生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品銷售依賴于軍方采購。軍品主要應(yīng)用在軍事和國防領(lǐng)域，因此從維護(hù)國家安全的角度出發(fā)，軍品的供應(yīng)商需被納入軍品供應(yīng)商名錄進(jìn)行管理。而且一旦軍品被列裝以后，如無重大技術(shù)更新或產(chǎn)品問題，軍方原則上不會輕易的更換該類產(chǎn)品，并會對后續(xù)的產(chǎn)品維護(hù)、更新、升級存在一定的依賴。因此，軍用航空市場具有一定的排他性和買方壟斷性特征。

（6）軍用航空產(chǎn)品采購具有穩(wěn)定性和延續(xù)性

軍方采購具有強(qiáng)計(jì)劃性的特點(diǎn)，軍用航空產(chǎn)品從開始列裝到最終淘汰的周期較長，軍品的采購較為穩(wěn)定。同時(shí)，為保障信息化作戰(zhàn)能力，軍方會建立相對應(yīng)的保障體系，并在軍品使用過程中對產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、更新?lián)Q代或升級。因此，軍用航空設(shè)備采購具有一定的穩(wěn)定性和延續(xù)性。

5、行業(yè)面臨的機(jī)遇

（1）國家政策支持

航空制造領(lǐng)域是國家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)之一，是我國發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。高精尖、高性能的航空制造很大程度上決定了整個航空業(yè)的發(fā)展，國家從資金、政策引導(dǎo)等方面支持相關(guān)領(lǐng)域制造業(yè)的發(fā)展。為了鼓勵民營企業(yè)參與到國防事業(yè)建設(shè)中來，國家先后發(fā)布了一系列文件，為民營企業(yè)創(chuàng)造條件，引進(jìn)優(yōu)秀的民營資本進(jìn)入航空行業(yè)，完善了市場的競爭機(jī)制，進(jìn)一步提高了行業(yè)內(nèi)公司的效率及靈活性。國家及地方分別出臺了一系列的相關(guān)政策支持鼓勵航空航天產(chǎn)業(yè)，分別從統(tǒng)籌部署、稅收激勵、人才培養(yǎng)、經(jīng)費(fèi)保障及基礎(chǔ)設(shè)施保障等方面做出了政策指導(dǎo)和制度安排，構(gòu)建了具有中國特色的航空航天產(chǎn)業(yè)政策體系。

（2）國防形勢的深化與發(fā)展

新世紀(jì)以來，世界發(fā)生深刻復(fù)雜變化，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，國際力量對比朝著有利于維護(hù)世界和平方向發(fā)展，國際形勢保持總體和平穩(wěn)定的基本態(tài)勢。但從局部來看，中國仍面臨多元復(fù)雜的安全威脅和挑戰(zhàn)，生存安全問題和發(fā)展安全問題、傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅相互交織，維護(hù)國家統(tǒng)一、維護(hù)領(lǐng)土完整、維護(hù)發(fā)展利益的任務(wù)艱巨繁重。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)程不斷加快，為了應(yīng)對復(fù)雜多變的國際形勢，國防建設(shè)也隨之不斷深化與加強(qiáng)。國家對于防務(wù)建設(shè)投入逐步增加，裝備列裝速度加快，一大批先進(jìn)武器裝備迅速投入應(yīng)用，這為本行業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。

（3）市場空間巨大

航空設(shè)備制造及改裝市場巨大，這是國家戰(zhàn)略的要求，也是增強(qiáng)飛機(jī)戰(zhàn)斗力的要求。隨著我國國防工業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的民營企業(yè)參與到了國防工業(yè)領(lǐng)域之中。隨著航空設(shè)備制造及改裝市場發(fā)展的進(jìn)一步深化，軍民界限將進(jìn)一步被打破，民營企業(yè)能夠在國防產(chǎn)業(yè)中獲得更多發(fā)展。

6、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

（1）自主研發(fā)投入不足

在航空行業(yè)的某些領(lǐng)域中，先行者會對新進(jìn)者設(shè)置很高的技術(shù)、資本等行業(yè)壁壘。所以民營企業(yè)，必須加大研發(fā)力度，提升自主產(chǎn)品的比重與技術(shù)含量，才能真正形成競爭優(yōu)勢。目前我國航空制造業(yè)的主要設(shè)備和主要技術(shù)大多來自于國外產(chǎn)品的引進(jìn)、消化和吸收，行業(yè)內(nèi)的多數(shù)企業(yè)普遍缺乏自主研發(fā)的能力，研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員投入不足，阻礙了我國航空制造業(yè)的整體行業(yè)的發(fā)展。我國在該領(lǐng)域的研發(fā)制造起步較晚，經(jīng)過多年的發(fā)展，科研經(jīng)費(fèi)的投入逐步提高，但總體而言，由于整體科研經(jīng)費(fèi)投入不足，投入與產(chǎn)出配比失衡的狀態(tài)下，國內(nèi)企業(yè)很難長時(shí)間不間斷的投入研發(fā)。我國在該行業(yè)科研資金投入、技術(shù)創(chuàng)新等方面與西方發(fā)達(dá)國家仍存在一定差距。

（2）航空制造技術(shù)研發(fā)和定型周期較長，與世界先進(jìn)水平差距較大

航空制造業(yè)對產(chǎn)品可靠性存在特殊要求，每個新產(chǎn)品都要經(jīng)過“設(shè)計(jì)—工藝論證—試驗(yàn)件制造—試驗(yàn)件功能驗(yàn)證—系統(tǒng)研制—小批量制造—產(chǎn)品定型”流程，整個流程數(shù)個月至一兩年不等，同時(shí)配合研發(fā)的企業(yè)還需承擔(dān)由于設(shè)計(jì)單位改型、撤項(xiàng)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

航空制造業(yè)是以高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高收益及產(chǎn)業(yè)要素高度集約的行業(yè)，因我國工業(yè)基礎(chǔ)水平的制約，我國的航空制造業(yè)與西方發(fā)達(dá)國家還有較大的差距。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2022-2028年軍工行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

目錄

第一章　軍事工業(yè)的基本情況

1.1　軍工行業(yè)基本介紹

1.1.1　軍工行業(yè)概念界定

1.1.2　軍工行業(yè)特殊性質(zhì)

1.1.3　軍工行業(yè)基本分類

1.2　軍事工業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征

1.2.1　公用事業(yè)屬性

1.2.2　自然壟斷性

1.2.3　需求特性

1.2.4　供求壟斷性

1.2.5　生產(chǎn)周期及風(fēng)險(xiǎn)

1.3　軍事工業(yè)組成主體分析

第二章　2017-2022年世界軍事工業(yè)發(fā)展分析

2.1　2017-2022年世界軍工產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

2.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

2.1.3　國際軍工競爭格局

2.1.4　全球軍貿(mào)市場分析

2.1.5　軍工企業(yè)發(fā)展情況

2.1.6　軍工的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2.1.7　對中國發(fā)展的啟示

2.2　2017-2022年歐洲軍工發(fā)展

2.2.1　軍工發(fā)展優(yōu)勢

2.2.2　軍費(fèi)支出規(guī)模

2.2.3　英國軍貿(mào)市場

2.2.4　瑞典軍工狀況

2.2.5　軍工整合格局

2.2.6　資產(chǎn)證券化分析

2.2.7　軍工合作困境

2.2.8　軍工發(fā)展問題

2.3　2017-2022年美國軍工發(fā)展

2.3.1　軍工改革歷程

2.3.2　軍工事件回顧

2.3.3　軍費(fèi)支出分析

2.3.4　軍售規(guī)模分析

2.3.5　軍貿(mào)發(fā)展特點(diǎn)

2.4　2017-2022年俄羅斯軍工發(fā)展

2.4.1　軍工改革歷程

2.4.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.3　軍費(fèi)支出預(yù)算

2.4.4　軍貿(mào)市場現(xiàn)狀

2.4.5　推進(jìn)軍工智能化

2.5　2017-2022年日本軍工發(fā)展

2.5.1　軍工體系及特點(diǎn)

2.5.2　軍費(fèi)支出預(yù)算

2.5.3　軍工貿(mào)易動態(tài)

2.5.4　產(chǎn)業(yè)研發(fā)進(jìn)展

2.6　2017-2022年印度軍工發(fā)展

第三章　2017-2022年中國軍事工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.2　政策環(huán)境

3.3　軍事環(huán)境

第四章　2017-2022年中國軍事工業(yè)市場化改革發(fā)展

4.1　國際軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

4.2　中國軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.1　發(fā)展意義解析

4.2.2　發(fā)展歷程分析

4.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展架構(gòu)

4.2.4　市場發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.5　企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.6　行業(yè)發(fā)展指數(shù)

4.2.7　發(fā)展模式分析

4.2.8　信息化建設(shè)分析

4.3　中國軍轉(zhuǎn)民市場發(fā)展?fàn)顩r

4.3.1　軍轉(zhuǎn)民主要方式

4.3.2　軍轉(zhuǎn)民主要方向

4.3.3　軍轉(zhuǎn)民發(fā)展困境

4.3.4　軍轉(zhuǎn)民發(fā)展對策

4.3.5　軍轉(zhuǎn)民發(fā)展前景

4.4　中國民參軍市場發(fā)展分析

4.5　中國軍工科研院所改制進(jìn)程

第五章　2017-2022年中國軍事工業(yè)發(fā)展整體分析

5.1　2017-2022年中國軍事工業(yè)發(fā)展綜述

5.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程

5.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

5.1.3　產(chǎn)業(yè)格局分析

5.1.4　行業(yè)運(yùn)行狀況

5.1.5　行業(yè)新興領(lǐng)域

5.1.6　資本運(yùn)營市場

5.2　中國軍工產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的新特征

5.2.1　計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變

5.2.2　軍民融合發(fā)展加速競爭

5.2.3　軍品更新?lián)Q代且軍費(fèi)支出大

5.3　軍事工業(yè)發(fā)展存在的問題

5.4　軍事工業(yè)發(fā)展對策分析

第六章　2017-2022年中國軍事工業(yè)市場發(fā)展分析

6.1　軍事工業(yè)市場需求分析

6.1.1　軍工需求的定義

6.1.2　軍工需求結(jié)構(gòu)分析

6.1.3　經(jīng)濟(jì)發(fā)展與軍工需求

6.1.4　軍工需求與國家安全

6.1.5　軍工需求特點(diǎn)與政策

6.2　軍工產(chǎn)品對外貿(mào)易發(fā)展分析

6.3　軍工產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制改革分析

6.4　軍事工業(yè)成本控制分析

6.4.1　軍品成本管理現(xiàn)狀

6.4.2　軍品成本管理難點(diǎn)

6.4.3　成本大數(shù)據(jù)管理體系

6.4.4　軍品成本管理舉措

第七章　2022-2028年中國軍事航天工業(yè)投資潛力分析

7.1　2017-2022年世界航天工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

7.1.1　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀總析

7.1.2　科技發(fā)展動態(tài)

7.1.3　市場規(guī)模分析

7.1.4　主要國家發(fā)展

7.1.5　航天發(fā)射情況

7.1.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向

7.1.7　疫情影響分析

7.2　2022-2028年中國航天工業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

7.2.1　航天五大工程

7.2.2　航天發(fā)射活動

7.2.3　航天科技創(chuàng)新

7.2.4　中國航天應(yīng)用服務(wù)

7.2.5　中國航天國際合作

7.2.6　中國商業(yè)航天發(fā)展

7.3　2022-2028年中國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

7.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.2　衛(wèi)星行業(yè)政策

7.3.3　市場發(fā)展規(guī)模

7.3.4　區(qū)域分布情況

7.3.5　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

7.3.6　從業(yè)人員數(shù)量

7.3.7　市場競爭格局

7.3.8　發(fā)展態(tài)勢展望

7.4　2022-2028年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

7.4.1　產(chǎn)業(yè)應(yīng)用狀況

7.4.2　行業(yè)營收分析

7.4.3　衛(wèi)星發(fā)射動態(tài)

7.4.4　工程建設(shè)情況

7.4.5　系統(tǒng)運(yùn)行狀況

7.4.6　國際合作情況

7.4.7　后續(xù)發(fā)展展望

第八章　2022-2028年中國軍事航空工業(yè)投資潛力分析

8.1　2021-2025年世界航空工業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.2　行業(yè)盈利分析

8.1.3　區(qū)域發(fā)展情況

8.1.4　企業(yè)競爭格局

8.1.5　發(fā)展前景分析

8.2　2022-2028年中國航空工業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.2.1　民航發(fā)展規(guī)模

8.2.2　通用航空發(fā)展

8.2.3　運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益

8.2.4　未來發(fā)展方向

8.3　2022-2028年中國無人機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.3.1　行業(yè)基本情況

8.3.2　行業(yè)政策動態(tài)

8.3.3　市場發(fā)展規(guī)模

8.3.4　企業(yè)規(guī)模分析

8.3.5　未來發(fā)展趨勢

8.3.6　發(fā)展前景預(yù)測

8.4　2022-2028年中國大飛機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

8.4.2　產(chǎn)業(yè)支持政策

8.4.3　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條

8.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

8.5　2022-2028年中國航空發(fā)動機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.5.1　行業(yè)發(fā)展歷程

8.5.2　市場發(fā)展規(guī)模

8.5.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

8.5.4　市場發(fā)展趨勢

8.6　中國航空工業(yè)其他機(jī)型發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

8.6.1　運(yùn)輸機(jī)

8.6.2　戰(zhàn)斗機(jī)

第九章　2022-2028年中國軍事船舶工業(yè)投資潛力分析

9.1　2017-2022年世界船舶制造業(yè)的總體發(fā)展分析

9.1.1　產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況

9.1.2　生產(chǎn)情況分析

9.1.3　價(jià)格變動情況

9.1.4　區(qū)域布局情況

9.2　2017-2022年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析

9.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條

9.2.2　行業(yè)發(fā)展政策

9.2.3　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)狀況

9.2.4　行業(yè)運(yùn)行情況

9.2.5　主營業(yè)務(wù)收入

9.2.6　企業(yè)集中程度

9.2.7　未來發(fā)展預(yù)測

9.2.8　軍民融合發(fā)展

9.3　2022-2028年中國船舶工業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

9.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

9.3.2　未來發(fā)展規(guī)劃

9.3.3　軍用市場空間

第十章　2021-2025年中國武器裝備產(chǎn)業(yè)投資潛力分析

10.1　2017-2022年世界兵器工業(yè)發(fā)展規(guī)模

10.1.1　貿(mào)易市場分析

10.1.2　導(dǎo)彈及核武器

10.1.3　衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)

10.1.4　網(wǎng)絡(luò)攻防領(lǐng)域

10.1.5　無人系統(tǒng)應(yīng)用

10.1.6　陸軍裝備發(fā)展

10.1.7　海軍裝備發(fā)展

10.2　2017-2022年中國兵器工業(yè)發(fā)展綜況

10.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大

10.2.2　價(jià)格調(diào)節(jié)作用

10.2.3　環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

10.3　2017-2022年中國武器裝備發(fā)展綜述

10.3.1　裝備體系建設(shè)

10.3.2　市場發(fā)展現(xiàn)狀

10.3.3　市場需求特點(diǎn)

10.3.4　行業(yè)進(jìn)入壁壘

10.3.5　市場準(zhǔn)入現(xiàn)狀

10.4　2022-2028年中國武器裝備市場潛力分析

10.4.1　行業(yè)發(fā)展趨勢

10.4.2　影響因素分析

10.4.3　貿(mào)易競爭對策

第十一章　2021-2025年中國軍事工業(yè)其他產(chǎn)業(yè)投資潛力分析

11.1　2022-2028年中國軍事核工業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

11.1.1　全球核工業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

11.1.2　全球核燃料行業(yè)發(fā)展展望

11.1.3　中國核工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

11.1.4　中國核燃料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

11.1.5　中國核工業(yè)發(fā)展成果分析

11.1.6　中國核工業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)

11.2　2021-2025年中國軍事電子工業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

11.2.1　軍事電子行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

11.2.2　全球軍事電子裝備技術(shù)現(xiàn)狀

11.2.3　中國軍用電子工業(yè)建設(shè)問題

11.2.4　中國軍用電子工業(yè)建設(shè)建議

11.2.5　中國軍工電子信息化優(yōu)勢分析

11.2.6　中國軍事電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境

11.2.7　中國軍事電子行業(yè)發(fā)展前景

11.3　2021-2025年中國軍用機(jī)器人發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

11.3.1　軍用機(jī)器人基本概述

11.3.2　軍用機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用

11.3.3　國內(nèi)軍用機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀

11.3.4　國內(nèi)軍用機(jī)器人發(fā)展趨勢

第十二章　2017-2022年中國軍事工業(yè)主要上游行業(yè)發(fā)展分析

12.1　2017-2022年軍用新材料行業(yè)發(fā)展分析

12.1.1　軍用新材料主要類型

12.1.2　軍用新材料應(yīng)用領(lǐng)域

12.1.3　軍用新材料需求分析

12.1.4　軍用鈦合金材料發(fā)展

12.1.5　軍用碳纖維材料發(fā)展

12.1.6　軍用高溫合金材料發(fā)展

12.1.7　軍用復(fù)合材料需求增長

12.1.8　軍用3D打印材料發(fā)展

12.2　2017-2022年軍工芯片行業(yè)發(fā)展分析

12.2.1　軍工芯片相關(guān)概念

12.2.2　軍工芯片發(fā)展現(xiàn)狀

12.2.3　軍工芯片細(xì)分領(lǐng)域

12.2.4　軍工芯片發(fā)展策略

12.2.5　軍工芯片發(fā)展趨勢

12.3　2017-2022年軍用電源行業(yè)發(fā)展分析

12.3.1　軍用電源市場特征

12.3.2　軍用電源主要類型

12.3.3　軍用電源發(fā)展機(jī)遇

12.3.4　軍用電源發(fā)展策略

12.3.5　軍用電源市場前景

12.4　2017-2022年其他軍工上游行業(yè)發(fā)展

12.4.1　軍用橡膠

12.4.2　軍用傳感器

12.4.3　紅外成像系統(tǒng)

12.4.4　軍工線纜

第十三章　2017-2022年中國軍事工業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

13.1　河北省軍工產(chǎn)業(yè)

13.1.1　發(fā)展政策環(huán)境

13.1.2　軍民融合現(xiàn)狀

13.1.3　技術(shù)創(chuàng)新動態(tài)

13.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

13.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路

13.2　河南省軍工產(chǎn)業(yè)

13.3　湖北省軍工產(chǎn)業(yè)

13.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.3.2　襄陽基地發(fā)展

13.3.3　孝感基地發(fā)展

13.3.4　未來發(fā)展方向

13.4　湖南省軍工產(chǎn)業(yè)

13.4.1　發(fā)展政策環(huán)境

13.4.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.4.3　軍工材料創(chuàng)新

13.4.4　湘潭基地發(fā)展

13.4.5　平江基地發(fā)展

13.4.6　株洲基地發(fā)展

13.5　江西省軍工產(chǎn)業(yè)

13.5.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

13.5.2　行業(yè)扶持政策

13.5.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.5.4　軍民融合發(fā)展

13.5.5　景德鎮(zhèn)基地發(fā)展

13.5.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

13.6　四川省軍工產(chǎn)業(yè)

13.6.1　產(chǎn)業(yè)支持政策

13.6.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.6.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)

13.6.4　軍民融合示范區(qū)

13.6.5　企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

13.6.6　廣元基地發(fā)展

13.6.7　瀘州基地發(fā)展

13.6.8　綿陽基地發(fā)展

13.7　陜西省軍工產(chǎn)業(yè)

13.7.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

13.7.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.7.3　軍民融合發(fā)展

13.7.4　技術(shù)創(chuàng)新狀況

13.7.5　西安軍工發(fā)展

13.7.6　兵器工業(yè)基地

13.7.7　西安基地發(fā)展

13.7.8　漢中基地發(fā)展

第十四章　2017-2022年中國軍事工業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

14.1　國內(nèi)外軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展

14.2　軍事工業(yè)軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用重點(diǎn)技術(shù)

14.2.1　智能制造領(lǐng)域

14.2.2　高端裝備領(lǐng)域

14.2.3　先進(jìn)材料領(lǐng)域

14.2.4　新能源與環(huán)保領(lǐng)域

14.2.5　新一代信息技術(shù)領(lǐng)域

14.2.6　應(yīng)急救援與公共安全領(lǐng)域

14.3　重要新興技術(shù)在軍事工業(yè)的應(yīng)用分析

14.3.1　光纖通信技術(shù)

14.3.2　傳感器技術(shù)

14.3.3　大數(shù)據(jù)技術(shù)

14.3.4　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

14.3.5　增材制造技術(shù)

14.3.6　人機(jī)交互新技術(shù)

14.4　軍事工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

14.4.1　衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

14.4.2　航空工業(yè)熱處理技術(shù)

14.4.3　軍用運(yùn)輸機(jī)制造技術(shù)

14.4.4　無人機(jī)核心相關(guān)技術(shù)

14.4.5　直升機(jī)振動與噪聲控制技術(shù)

14.4.6　兵器工業(yè)熱處理節(jié)能技術(shù)

14.4.7　軍民兩用裝甲防護(hù)技術(shù)

14.4.8　海軍裝備腐蝕仿真技術(shù)

第十五章　中國重點(diǎn)軍工集團(tuán)經(jīng)營分析

15.1　A公司

15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.1.2　企業(yè)發(fā)展沿革

15.1.3　企業(yè)組織架構(gòu)

15.1.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

15.1.5　企業(yè)研發(fā)能力

15.1.6　企業(yè)創(chuàng)新成果

15.2　B公司

15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.2.2　企業(yè)發(fā)展沿革

15.2.3　企業(yè)組織架構(gòu)

15.2.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

15.2.5　企業(yè)科研成就

15.3　C公司

15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.3.2　企業(yè)發(fā)展歷程

15.3.3　企業(yè)組織架構(gòu)

15.3.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

15.3.5　企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)力

15.4　D公司

15.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.4.2　企業(yè)發(fā)展歷程

15.4.3　企業(yè)組織架構(gòu)

15.4.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

15.4.5　企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新

15.4.6　企業(yè)合作動態(tài)

15.5　E公司

15.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.5.2　企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域

15.5.3　企業(yè)組織架構(gòu)

15.5.4　企業(yè)重組動態(tài)

15.5.5　企業(yè)合作動態(tài)

第十六章　中國標(biāo)桿民營軍工企業(yè)經(jīng)營分析

16.1　A公司

16.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

16.1.2　經(jīng)營效益分析

16.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

16.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析

16.1.5　核心競爭力分析

16.2　B公司

16.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

16.2.2　經(jīng)營效益分析

16.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

16.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析

16.2.5　核心競爭力分析

16.3　C公司

16.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

16.3.2　經(jīng)營效益分析

16.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

16.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析

16.3.5　核心競爭力分析

16.4　D公司

16.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

16.4.2　經(jīng)營效益分析

16.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

16.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析

16.4.5　核心競爭力分析

16.5　E公司

16.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

16.5.2　經(jīng)營效益分析

16.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

16.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析

16.5.5　核心競爭力分析

第十七章　2022-2028年中國軍事工業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測

17.1　軍工產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展機(jī)遇環(huán)境

17.2　軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及展望

17.3　軍事工業(yè)發(fā)展方向及趨勢

17.4　2022-2028年中國軍工事業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

17.4.1　2022-2028年中國軍工行業(yè)影響因素分析

17.4.2　2022-2028年中國軍工行業(yè)收入規(guī)模預(yù)測

17.4.3　2022-2028年中國軍工行業(yè)利潤規(guī)模預(yù)測

17.5　軍事工業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析