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緊固件行業(yè)發(fā)展概況及競爭格局細分市場之汽車緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢

1、緊固件行業(yè)發(fā)展概況

緊固件素有“工業(yè)之米”之稱，是指將兩個或兩個以上的零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱，是應(yīng)用最廣泛的機械基礎(chǔ)件，大到航天、飛機、汽車和機械設(shè)備，小到桌椅板凳。緊固件產(chǎn)品的品種規(guī)格繁多，性能用途各異，緊固件產(chǎn)品分為標準緊固件和非標準緊固件（即“異形件”），標準緊固件產(chǎn)品的標準化、系列化、通用化的程度較高，而緊固件產(chǎn)品中的非標準緊固件（即“異形件”）則定制化程度較高，通常根據(jù)實際應(yīng)用領(lǐng)域和需求通過定制化研發(fā)形成。汽車緊固件即應(yīng)用于汽車的緊固件產(chǎn)品，屬于汽車零部件的一類，汽車緊固件中既有標準緊固件，也有非標準緊固件。

緊固件廣泛應(yīng)用于工業(yè)經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，具有龐大的市場規(guī)模。全球緊固件制造業(yè)經(jīng)過數(shù)百年發(fā)展，技術(shù)水平、產(chǎn)品性能及產(chǎn)品專用化程度不斷提升，并逐漸形成不同檔次、不用應(yīng)用領(lǐng)域的緊固件產(chǎn)品。緊固件產(chǎn)品按照性能參數(shù)可分為低端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品，低端緊固件產(chǎn)品屬于勞動密集型產(chǎn)品，而高端緊固件產(chǎn)品屬于資金密集型和擁有高新技術(shù)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，影響整個裝備制造業(yè)特別是高端裝備業(yè)的發(fā)展，得到了世界各國的高度重視。

我國緊固件行業(yè)雖然起步較晚，但隨著全球化分工的推進、我國科技水平的提升以及制造業(yè)的發(fā)展，我國已成為緊固件制造大國，緊固件產(chǎn)量多年穩(wěn)居世界第一。

盡管我國緊固件產(chǎn)量巨大，但我國緊固件行業(yè)整體仍呈現(xiàn)分散化程度高、生產(chǎn)設(shè)備自動化水平低、工藝落后、產(chǎn)品檔次整體偏低等問題。當前我國緊固件低端市場的需求較為飽和，生產(chǎn)能力過剩，已成為紅海市場，而對于應(yīng)用于汽車、高鐵、航空航天等行業(yè)的高強度緊固件產(chǎn)品，我國緊固件生產(chǎn)企業(yè)整體研發(fā)及生產(chǎn)能力較低，仍大量依賴進口。未來，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和調(diào)整將成為我國緊固件制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

2、緊固件行業(yè)競爭格局

我國緊固件產(chǎn)品市場起步較晚，呈現(xiàn)參與生產(chǎn)企業(yè)眾多、企業(yè)規(guī)模普遍較小，競爭激烈的現(xiàn)狀。其中，小規(guī)模企業(yè)受限于自身資金實力，生產(chǎn)、研發(fā)和環(huán)保投入不足等劣勢，難以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，因而產(chǎn)品的核心競爭力較弱、可替代性強，無法形成長期持續(xù)的自主創(chuàng)新能力，導(dǎo)致與下游行業(yè)的大型企業(yè)無法建立持續(xù)穩(wěn)定的合作關(guān)系，只能專注于低端緊固件市場。而少量的頭部緊固件企業(yè)則通過資金優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢及生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢，豐富產(chǎn)品類別、提高產(chǎn)品精度、可持續(xù)改進產(chǎn)品工藝，并實現(xiàn)快速、大量的產(chǎn)品交付，進而建立品牌影響力，進入優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)商體系。

3、細分市場之汽車緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢

（1）市場需求巨大，發(fā)展前景廣闊

汽車緊固件制造業(yè)是整車制造的配套行業(yè)，緊固件作為機械基礎(chǔ)零件廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾、底盤、動力系統(tǒng)及各個車身結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)，對汽車性能及安全性等方面起著重要作用，并且在整車中用量較大。我國汽車消費需求隨國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展、城鎮(zhèn)化率的提升及人民消費水平的提高而快速增長，并且未來仍有較大的增長空間，同時汽車出口量的增長空間也較為可觀。隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車整車及零部件企業(yè)的成長和競爭力的不斷提升，我國汽車緊固件制造業(yè)將擁有廣闊的市場空間。此外，在國家大力支持高性能、高附加值制造業(yè)發(fā)展，鼓勵制造業(yè)升級的背景下，汽車緊固件作為緊固件中技術(shù)含量較高的中高端緊固件產(chǎn)品，將在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中居于重要地位。

（2）產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提升

汽車緊固件的下游為整車企業(yè)，整車企業(yè)對緊固件的性能、產(chǎn)品質(zhì)量及合格率甚至產(chǎn)品外觀等方面都有較為嚴苛的要求。此外，隨著市場監(jiān)督管理局等機構(gòu)對汽車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的技術(shù)要求日趨嚴格、行業(yè)競爭的加劇、汽車及零部件行業(yè)技術(shù)規(guī)范及標準的制訂與完善，汽車緊固件廠商的工藝能力及質(zhì)量控制能力亦面臨著更高的要求。面對不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量要求，緊固件廠商在技術(shù)創(chuàng)新及質(zhì)量控制等方面的挑戰(zhàn)更加嚴峻。一方面，緊固件廠商需要加強技術(shù)創(chuàng)新能力，并增強緊固件產(chǎn)品定制化開發(fā)與量產(chǎn)的能力，以滿足整車企業(yè)的需求；另一方面，汽車行業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高，緊固件廠商需要加強產(chǎn)品的質(zhì)量控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品合格率，從而穩(wěn)固自身的供應(yīng)商地位。

（3）新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加速供應(yīng)商變革

在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，新能源汽車成為近年來汽車行業(yè)發(fā)展的熱點，并必將成為未來的主要趨勢。新能源汽車在汽車產(chǎn)業(yè)中開拓了全新的領(lǐng)域，其與傳統(tǒng)汽車在產(chǎn)品性能、整車設(shè)計、零部件需求和使用方式等方面都有明顯的區(qū)別，整車企業(yè)通常對緊固件產(chǎn)品提出新的功能及性能要求。因此，以往運用到汽車上的標準連接件大多無法直接使用于新能源汽車。對于新能源汽車的新車型零部件供應(yīng)，零部件廠商往往需要對新能源汽車整車企業(yè)的需求進行重新研究與定義，對市場上的技術(shù)需求和變革趨勢進行重新的整理和適配，汽車緊固件供應(yīng)商的變革也因此而加速。一方面，相關(guān)變革給汽車緊固件供應(yīng)商帶來了更大的挑戰(zhàn)，而另一方面，該變革為新興的汽車零部件供應(yīng)商帶來了切入汽車產(chǎn)業(yè)鏈，搶占市場空間的機遇，有利于我國的汽車緊固件供應(yīng)商實現(xiàn)“彎道超車”，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中獲取更大的市場空間。

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第一章宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

第一節(jié) 全球宏觀經(jīng)濟分析

一、2022年全球宏觀經(jīng)濟運行概況

二、2023年全球宏觀經(jīng)濟趨勢預(yù)測

第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

一、2017-2022年中國宏觀經(jīng)濟運行概況

二、2023年中國宏觀經(jīng)濟趨勢預(yù)測

第三節(jié) 緊固件行業(yè)社會環(huán)境分析

第四節(jié) 緊固件行業(yè)政治法律環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

三、主要產(chǎn)業(yè)政策解讀

第五節(jié) 緊固件行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、技術(shù)發(fā)展水平分析

二、技術(shù)革新趨勢分析

第二章國際緊固件行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 國際緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、國際緊固件行業(yè)發(fā)展概況

二、主要國家緊固件行業(yè)的經(jīng)濟效益分析

三、2023-2029年國際緊固件行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

第二節(jié) 主要國家及地區(qū)緊固件行業(yè)發(fā)展狀況及經(jīng)驗借鑒

一、美國緊固件行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

二、歐洲緊固件行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

三、日韓緊固件行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

四、2017-2022年其他國家及地區(qū)緊固件行業(yè)發(fā)展分析

五、國外緊固件行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗總結(jié)

第三章 2017-2022年中國緊固件市場供需分析

第一節(jié) 2017-2022年緊固件產(chǎn)能分析

一、2017-2022年中國緊固件產(chǎn)能及增長率

二、2023-2029年中國緊固件產(chǎn)能預(yù)測

三、2017-2022年中國緊固件產(chǎn)能利用率分析

第二節(jié) 2017-2022年緊固件產(chǎn)量分析

一、2017-2022年中國緊固件產(chǎn)量及增長率

二、2023-2029年中國緊固件產(chǎn)量預(yù)測

第三節(jié) 2017-2022年緊固件市場需求分析

一、2017-2022年中國緊固件市場需求量及增長率

二、2023-2029年中國緊固件市場需求量預(yù)測

第四節(jié) 2017-2022年中國緊固件市場規(guī)模分析

第四章中國緊固件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 中國緊固件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈概況

二、特征

第二節(jié) 中國緊固件產(chǎn)業(yè)鏈演進趨勢

一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析

二、產(chǎn)業(yè)鏈價值流動分析

三、演進路徑與趨勢

第三節(jié) 中國緊固件產(chǎn)業(yè)鏈競爭分析

第五章 2017-2022年緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 2017-2022年緊固件行業(yè)上游運行分析

一、行業(yè)上游介紹

二、行業(yè)上游發(fā)展狀況分析

三、行業(yè)上游對緊固件行業(yè)影響力分析

第二節(jié) 2017-2022年緊固件行業(yè)下游運行分析

一、行業(yè)下游介紹

二、行業(yè)下游需求占比

三、行業(yè)下游發(fā)展狀況分析

1、汽車用緊固件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

2、高鐵領(lǐng)域用緊固件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

3、航空航天領(lǐng)域用緊固件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

4、家用電器用緊固件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

5、建筑工業(yè)用緊固件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

6、機械裝備制造用緊固件市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

7、其他領(lǐng)域用緊固件市場分析

第六章中國緊固件行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié) 華北地區(qū)緊固件行業(yè)分析