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目錄

氫能是支持可再生能源發(fā)展的重要二次能源：氫是宇宙中最豐富的化學物質，約占所有正常物質的 75%。由于氫氣必須從水、化石燃料等含氫物質中制得，而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地 下開采，因此是二次能源。氫能是推動傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展的 理想互聯(lián)媒介，是實現(xiàn)交通運輸、工業(yè)和建筑等領域大規(guī)模深度脫碳的最佳選擇。

氫能具有來源多樣、清潔低碳、靈活高效和應用場景豐富等特點：

 1、來源多樣：作為二次能源，氫能不僅可以通過煤炭、石油、天然氣等化石能源重整、生物質熱裂 解或微生物發(fā)酵等途徑制取，還可以來自焦化、氯堿、鋼鐵、冶金等工業(yè)副產(chǎn)氣，也可以利用電解 水制取，特別是與可再生能源發(fā)電結合，不僅實現(xiàn)全生命周期綠色清潔，更拓展了可再生能源的利 用方式。

2、清潔低碳：不論氫燃燒還是通過燃料電池的電化學反應，產(chǎn)物只有水，沒有傳統(tǒng)能源利用所產(chǎn)生 的污染物及碳排放。此外，生成的水還可繼續(xù)制氫，反復循環(huán)使用，真正實現(xiàn)低碳甚至零碳排放， 有效緩解溫室效應和環(huán)境污染。

 3、靈活高效：根據(jù)中國氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)，氫熱值較高( 140.4MJ/kg )，是同質量焦炭、汽油等化石燃料 熱值的 3-4 倍，通過燃料電池可實現(xiàn)綜合轉化效率 90%以上。氫能可以成為連接不同能源形式(氣、 電、熱等)的橋梁，并與電力系統(tǒng)互補協(xié)同，是跨能源網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化的理想互聯(lián)媒介。

4、應用場景豐富：氫能可廣泛應用于能源、交通運輸、工業(yè)、建筑等領域。既可以直接為煉化、鋼 鐵、冶金等行業(yè)提供高效原料、還原劑和高品質的熱源，有效減少碳排放；也可以通過燃料電池技 術應用于汽車、軌道交通、船舶等領域，降低長距離高負荷交通對石油和天然氣的依賴；還可應用 于分布式發(fā)電，為家庭住宅、商業(yè)建筑等供電供暖。

第一章　氫能產(chǎn)業(yè)運行綜況

1.1　氫能源的基本概述

1.1.1　氫能源的內(nèi)涵

1.1.2　氫能源的特點

1.1.3　氫能源的分類

1.1.4　氫能源的來源

1.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1　氫能戰(zhàn)略地位上升

1.2.2　國際氫能發(fā)展戰(zhàn)略

1.2.3　氫能產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

1.2.4　地區(qū)氫氣補貼情況

1.2.5　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.2.6　氫能產(chǎn)業(yè)地區(qū)規(guī)劃

1.2.7　氫能技術標準體系

1.2.8　氫能國家標準現(xiàn)狀

1.2.9　氫能技術研發(fā)狀況

1.3　氫能產(chǎn)業(yè)運行狀況分析

1.3.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

1.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求

1.3.3　氫氣產(chǎn)能狀況分析

1.3.4　氫氣產(chǎn)量發(fā)展規(guī)模

1.3.5　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式

1.3.6　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

1.3.7　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

1.4　中國氫進出口數(shù)據(jù)分析

1.4.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析

1.4.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析

1.4.3　主要省市進出口情況分析

1.5　氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

1.5.1　京津冀氫產(chǎn)業(yè)集群

1.5.2　華東氫產(chǎn)業(yè)集群

1.5.3　華南氫產(chǎn)業(yè)集群

1.5.4　華中氫產(chǎn)業(yè)集群

1.5.5　華北氫產(chǎn)業(yè)集群

1.5.6　東北氫產(chǎn)業(yè)集群

1.5.7　西北氫產(chǎn)業(yè)集群

1.6　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

1.6.1　國際發(fā)展前景

1.6.2　國內(nèi)產(chǎn)能預測

1.6.3　投資熱度上升

1.6.4　產(chǎn)業(yè)投資障礙

1.6.5　產(chǎn)業(yè)投資要點

第二章　氫能產(chǎn)業(yè)鏈結構及相關企業(yè)分析

2.1　氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本結構

2.1.1　氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈構成

2.1.2　氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關設備

2.2　氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)

2.2.1　制氫層面

2.2.2　儲運氫層面

2.2.3　用氫層面

2.3　氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)

2.3.1　上游相關企業(yè)

2.3.2　中游相關企業(yè)

2.3.3　下游相關企業(yè)

第三章　中國氫能制造原料及技術分析

3.1　氫能源的制造原料市場分析

3.1.1　制氫原料占比情況

3.1.2　天然氣市場運行狀況

3.1.3　甲醇市場運行狀況

3.1.4　煤炭市場運行狀況

3.1.5　水資源總量規(guī)模狀況

3.2　氫能源的制取技術分類

3.2.1　化石燃料制氫技術

3.2.2　電解水制氫技術

3.2.3　工業(yè)副產(chǎn)氣制氫技術

3.2.4　生物制氫技術

3.2.5　制氫方式對比

3.3　化石燃料制氫細分技術

3.3.1　煤制氫技術分析

3.3.2　天然氣制氫技術

3.3.3　甲醇制氫技術

3.3.4　氨氣制氫技術

3.3.5　焦爐氣制氫技術

3.4　電解水制氫技術分析

3.4.1　電解水制氫技術原理

3.4.2　水電解制氫技術特點

3.4.3　低電耗堿性電解水制氫技術

3.4.4　SPE電解水制氫技術

3.4.5　SOEC電解水制氫技術

3.4.6　光解水制氫技術

3.4.7　碘硫法化學制氫技術

3.5　核能制氫技術分析

3.5.1　核能制氫原理

3.5.2　能源轉化的途徑

3.5.3　核能制氫主要工藝

3.5.4　核能制氫研究進展

第四章　氫能源制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.1　氫氣制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況

4.1.1　制氫能力狀況分析

4.1.2　制氫工業(yè)基礎良好

4.1.3　制氫產(chǎn)業(yè)競爭格局

4.1.4　區(qū)域制氫特點分析

4.1.5　生產(chǎn)耗電成本分析

4.1.6　企業(yè)布局制氫領域

4.2　煤制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.2.1　煤制氫技術狀況

4.2.2　煤制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模

4.2.3　煤制氫成本分析

4.2.4　煤企布局煤制氫

4.2.5　煤制氫推廣問題

4.3　甲醇制氫產(chǎn)業(yè)分析

4.3.1　甲醇制氫裝置產(chǎn)業(yè)

4.3.2　甲醇制氫成本分析

4.3.3　推廣應用障礙分析

4.4　電解水制氫產(chǎn)業(yè)分析

4.4.1　水電解產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

4.4.2　電解水制氫技術組成

4.4.3　電解水制氫成本分析

4.4.4　電解水制氫技術研究

4.4.5　央企布局電解水制氫

4.4.6　電解水制氫產(chǎn)業(yè)困境

4.5　工業(yè)副產(chǎn)制氫產(chǎn)業(yè)

4.5.1　工業(yè)副產(chǎn)氫的組成

4.5.2　工業(yè)副產(chǎn)制氫規(guī)模

4.5.3　工業(yè)副產(chǎn)制氫區(qū)域

4.5.4　工業(yè)副產(chǎn)制氫成本分析

4.5.5　焦爐氣制氫產(chǎn)業(yè)

4.5.6　氯堿副產(chǎn)氫氣產(chǎn)業(yè)

4.5.7　丙烷脫氫和乙烷裂解副產(chǎn)制氫

第五章　氫能儲運技術及產(chǎn)業(yè)運行綜況

5.1　氫能源的儲存技術分類

5.1.1　氫能的存儲要求

5.1.2　儲氫方式分類

5.1.3　高壓氣態(tài)儲氫技術

5.1.4　液態(tài)儲氫技術

5.1.5　固態(tài)儲氫技術

5.1.6　儲氫方式對比

5.1.7　其他儲氫方式

5.2　氫能源的儲存設備分析

5.2.1　高壓氣態(tài)儲氫容器

5.2.2　鋼制儲氫瓶

5.2.3　玻璃纖維纏繞鋼瓶

5.2.4　35MPa碳纖維纏繞瓶

5.3　氫能源的運輸技術分類

5.3.1　常見運輸方式

5.3.2　高壓氣態(tài)運輸

5.3.3　液氫運輸

5.3.4　管道運輸

5.3.5　固態(tài)儲氫運輸

5.4　低溫液氫的運輸方式分析

5.4.1　槽車運輸

5.4.2　罐式集裝箱運輸

5.4.3　船舶運輸

5.4.4　管道運輸

5.5　氫能儲運產(chǎn)業(yè)運行綜況

5.5.1　氫能儲運產(chǎn)業(yè)狀況

5.5.2　氫能儲運成本分析

5.5.3　氫能運輸模式對比

5.5.4　輸氫管道建設狀況

第六章　氫能源的加注及基礎設施建設分析

6.1　氫能源的加注分析

6.1.1　氫能的加注方式

6.1.2　氫能加注成本分析

6.2　加氫站的基本類型

6.2.1　根據(jù)氫氣生產(chǎn)的地點分類

6.2.2　根據(jù)站內(nèi)氫氣儲存相態(tài)不同

6.2.3　根據(jù)供氫壓力等級不同

6.3　加氫站的相關設備

6.3.1　壓縮機

6.3.2　儲氫容器

6.3.3　加氫機

6.4　國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

6.4.1　全球加氫站建設規(guī)模

6.4.2　全球加氫站區(qū)域分布

6.4.3　各州加氫站建設狀況

6.4.4　全球加氫站建設預測

6.5　中國加氫站投資建設綜況

6.5.1　加氫站建設利好政策

6.5.2　地區(qū)加氫站補貼政策

6.5.3　加氫站相關技術標準

6.5.4　加氫站技術規(guī)范發(fā)布

6.5.5　國內(nèi)加氫站建設規(guī)模

6.5.6　城市群加氫站建設情況

6.5.7　加氫站建成主要形式

6.5.8　加氫站建設企業(yè)分類

6.6　加氫站建設成本效益分析

6.6.1　初始投資構成

6.6.2　運營成本構成

6.6.3　盈利規(guī)模測算

6.6.4　能耗成本來源

6.6.5　用地成本簡析

6.6.6　降本技術分析

6.6.7　降本路徑分析

6.7　加氫站建設的關鍵要素分析

6.7.1　加氫站與FCV的良性循環(huán)

6.7.2　加氫站基礎設施完備程度

6.7.3　加氫站的核心設備

第七章　氫能源下游應用分析

7.1　氫能源應用發(fā)展綜況

7.1.1　氫能利用技術分析

7.1.2　終端用氫價格分析

7.1.3　氫能應用存在的問題

7.1.4　氫能應用布局的建議

7.2　氫能源的應用模式分析

7.2.1　應用路線的劃分

7.2.2　罐氫應用路線分析

7.2.3　水氫應用路線分析

7.2.4　主流應用路線的區(qū)別

7.2.5　主流應用路線的聯(lián)系

7.3　交通領域

7.3.1　氫燃料客車

7.3.2　氫能源公交

7.3.3　氫燃料重卡

7.3.4　氫能源乘用車

7.3.5　氫燃料叉車

7.3.6　氫能船舶

7.3.7　氫能港口

7.3.8　軌道交通

7.4　工業(yè)領域

7.4.1　應用潛力分析

7.4.2　工業(yè)應用領域

7.4.3　工業(yè)應用需求

7.4.4　石化應用領域

7.4.5　鋼鐵應用領域

7.4.6　應用對策分析

7.5　新能源領域

7.5.1　應用背景分析

7.5.2　應用原理分析

7.5.3　應用模式分析

7.5.4　應用場景分析

7.5.5　潛力企業(yè)分析

7.5.6　重點應用方向

7.6　電力系統(tǒng)領域

7.6.1　電力系統(tǒng)領域

7.6.2　便攜式移動電源

7.6.3　通信備用電源

7.6.4　電網(wǎng)領域

7.7　其他應用領域

7.7.1　氫能住宅

7.7.2　航空領域

7.7.3　無人機領域

第八章　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

8.1　氫燃料電池的基本介紹

8.1.1　氫燃料電池的概念

8.1.2　氫燃料電池的優(yōu)缺點

8.1.3　氫燃料電池的應用優(yōu)勢

8.1.4　氫燃料電池的應用領域

8.1.5　氫燃料電池的技術體系

8.2　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況

8.2.1　技術研發(fā)進展

8.2.2　技術水平提升

8.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段

8.2.4　重點應用市場

8.2.5　裝機規(guī)模特點

8.2.6　成本下降趨勢

8.3　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

8.3.1　競爭主體分析

8.3.2　區(qū)域發(fā)展集群

8.4　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

8.4.1　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈層面

8.4.2　基礎設施層面

8.5　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸

8.5.1　技術差距

8.5.2　零部件方面

8.5.3　成本障礙

8.5.4　燃料來源

8.5.5　儲藏與安全

8.6　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

8.6.1　加強技術研發(fā)布局

8.6.2　加強關鍵資源整合

8.6.3　逐步完善行業(yè)標準

8.6.4　構建產(chǎn)業(yè)政策體系

8.6.5　行業(yè)布局模式建議

第九章　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

9.1　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動因

9.1.1　應用優(yōu)勢

9.1.2　減排優(yōu)勢

9.1.3　政策環(huán)境

9.1.4　補貼因素

9.1.5　技術因素

9.2　氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)運行綜況

9.2.1　產(chǎn)業(yè)價值鏈

9.2.2　階段發(fā)展特點

9.2.3　發(fā)展規(guī)劃路線

9.2.4　整體發(fā)展態(tài)勢

9.2.5　關鍵技術路線

9.2.6　標準建設進展

9.2.7　示范城市群

9.3　氫能汽車市場規(guī)模狀況

9.3.1　保有量規(guī)模

9.3.2　產(chǎn)銷規(guī)模狀況

9.3.3　市場結構分析

9.4　氫能汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局分析

9.4.1　各國競爭格局

9.4.2　企業(yè)競爭格局

9.4.3　車企布局狀況

9.4.4　企業(yè)合作動態(tài)

9.5　氫燃料電池汽車項目招標狀況

9.5.1　招標項目規(guī)模

9.5.2　招標項目特點

9.5.3　招標車型分布

9.5.4　招標金額排名

9.5.5　中標企業(yè)分析

9.6　氫能產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展問題及對策分析

9.6.1　行業(yè)整體發(fā)展困境

9.6.2　行業(yè)發(fā)展布局原則

9.6.3　行業(yè)整體發(fā)展建議

第十章　氫能產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)分析

10.1　上游典型企業(yè)分析

10.1.1　A公司

10.1.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.1.1.2　技術發(fā)展實力

10.1.1.3　經(jīng)營效益分析

10.1.1.4　業(yè)務經(jīng)營分析

10.1.1.5　財務狀況分析

10.1.1.6　核心競爭力分析

10.1.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.1.2　B公司

10.1.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2.2　項目布局狀況

10.1.2.3　經(jīng)營模式分析

10.1.2.4　盈利模式分析

10.1.3　C公司

10.1.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.1.3.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局

10.1.3.3　經(jīng)營效益分析

10.1.3.4　業(yè)務經(jīng)營分析

10.1.3.5　財務狀況分析

10.1.3.6　核心競爭力分析

10.1.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.2　中游典型企業(yè)分析

10.2.1　A公司

10.2.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.2.1.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局

10.2.1.3　氫能業(yè)務合作

10.2.1.4　經(jīng)營效益分析

10.2.1.5　業(yè)務經(jīng)營分析

10.2.1.6　財務狀況分析

10.2.1.7　核心競爭力分析

10.2.1.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.2.2　B公司

10.2.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2.2　主要業(yè)務布局

10.2.2.3　氫能投資布局

10.2.2.4　經(jīng)營效益分析

10.2.2.5　業(yè)務經(jīng)營分析

10.2.2.6　財務狀況分析

10.2.2.7　核心競爭力分析

10.2.2.8　未來前景展望

10.2.3　C公司

10.2.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.2.3.2　加氫設備行業(yè)

10.2.3.3　行業(yè)發(fā)展地位

10.2.3.4　經(jīng)營效益分析

10.2.3.5　業(yè)務經(jīng)營分析

10.2.3.6　財務狀況分析

10.2.3.7　核心競爭力分析

10.2.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.3　下游典型企業(yè)分析

10.3.1　A公司

10.3.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.3.1.2　主要業(yè)務模式

10.3.1.3　企業(yè)發(fā)展地位

10.3.1.4　經(jīng)營效益分析

10.3.1.5　業(yè)務經(jīng)營分析

10.3.1.6　財務狀況分析

10.3.1.7　核心競爭力分析

10.3.1.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.3.2　B公司

10.3.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.3.2.2　主要業(yè)務模式

10.3.2.3　主要產(chǎn)品系統(tǒng)

10.3.2.4　經(jīng)營效益分析

10.3.2.5　業(yè)務經(jīng)營分析

10.3.2.6　財務狀況分析

10.3.2.7　核心競爭力分析

10.3.2.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.3.3　C公司

10.3.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.3.3.2　汽車銷售板塊

10.3.3.3　氫能投資項目

10.3.3.4　經(jīng)營效益分析

10.3.3.5　業(yè)務經(jīng)營分析

10.3.3.6　財務狀況分析

10.3.3.7　核心競爭力分析

10.3.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

第十一章　氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關投資項目分析

11.1　上游相關項目分析

11.1.1　電解水制氫項目

11.1.2　甲醇制氫項目

11.1.3　風電制氫項目

11.1.4　生物制氫項目

11.1.5　煤制氫項目

11.2　中游相關項目分析

11.2.1　液態(tài)氫氣儲運項目

11.2.2　液氫裝置/設備項目

11.2.3　氫氣變壓充裝項目

11.2.4　氫氣管道運輸項目

11.2.5　車載供氫瓶募資項目

11.3　下游相關項目分析

11.3.1　加氫站投資項目

11.3.2　氫燃料電池項目

11.3.3　氫能汽車投資項目

11.4　全產(chǎn)業(yè)鏈型項目分析

11.4.1　氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體合作項目

11.4.2　材料企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

11.4.3　煤炭企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

11.4.4　電力企業(yè)投資氫能產(chǎn)業(yè)基地

11.4.5　電氣企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

第十二章　2023-2029年氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇及前景預測分析

12.1　氫能產(chǎn)業(yè)投資機遇分析

12.1.1　氫能產(chǎn)業(yè)投資政策機遇

12.1.2　成為雙碳目標實現(xiàn)途徑

12.1.3　氫能資源供給機遇分析

12.1.4　氫能產(chǎn)業(yè)資本投資增速

12.1.5　氫能企業(yè)上市融資加快

12.1.6　氫能產(chǎn)業(yè)投資時機合適

12.2　A股及新三板上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)投資案例

12.3　氫能制備產(chǎn)業(yè)投資熱點

12.3.1　新能源制氫產(chǎn)業(yè)

12.3.2　電解水制氫產(chǎn)業(yè)

12.3.3　制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

12.3.4　制氫成本規(guī)模預測

12.4　氫能儲運投資機會分析

12.4.1　儲氫技術投資前景

12.4.2　儲氫技術投資熱點

12.5　氫能基建投資機會分析

12.5.1　加氫站投資機遇分析

12.5.2　加氫站投資熱點分析

12.5.3　加氫站建設規(guī)模預測

12.5.4　企業(yè)加氫站投資規(guī)劃

12.6　氫燃料電池投資機會分析

12.6.1　投資前景分析

12.6.2　投資重點分布

12.6.3　投資方向分析

12.6.4　技術投資重點

12.7　氫能汽車投資機會分析