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我國水運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，智慧水運(yùn)市場迎來較大的發(fā)展空間

隨著移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)的蓬勃發(fā)展和普及，新興技術(shù)在水運(yùn)業(yè)的運(yùn)用也越來越廣泛，行業(yè)逐漸向信息化、數(shù)字化、智能化發(fā)展。水運(yùn)產(chǎn)業(yè)存在數(shù)據(jù)離散、安全性要求高等特征，客戶對運(yùn)輸服務(wù)的效率、準(zhǔn)確性、智能化方面的要求越來越高，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型與航運(yùn)特點(diǎn)相結(jié)合，是掌握數(shù)字化水運(yùn)發(fā)展的重點(diǎn)和關(guān)鍵。

智慧水運(yùn)是指將自動化技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)字化和智能化技術(shù)綜合應(yīng)用于水運(yùn)交通管理領(lǐng)域，建立實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的水運(yùn)交通管理體系，提升水運(yùn)交通管理能力和通行效率。

1、我國高度重視水運(yùn)設(shè)施建設(shè)

智慧水運(yùn)是建設(shè)交通強(qiáng)國和構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分，我國高度重視水運(yùn)設(shè)施建設(shè)。2020 年2 月交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出推進(jìn)基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺研究應(yīng)用。大力促進(jìn)智能航運(yùn)發(fā)展，加快智能船舶自動駕駛和船岸協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)智能船舶技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證及應(yīng)用，建立健全智能航運(yùn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快構(gòu)建智能航運(yùn)服務(wù)和安全監(jiān)管、航海保障的示范環(huán)境，形成智能航運(yùn)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境，突破一批制約智能航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。

2021 年 11 月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，其指出“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，以數(shù)字化、智能化為主線，推動水運(yùn)‘新基建’，推廣 5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等在水運(yùn)行業(yè)深度應(yīng)用，促進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營智能化、公共服務(wù)便利化，提升水運(yùn)智慧化發(fā)展水平?！?/span>

2022 年1 月交通運(yùn)輸部發(fā)布的《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)智慧水運(yùn)新發(fā)展。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，以數(shù)字化、智能化為主線，推動水運(yùn)“新基建”，推廣5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等在水運(yùn)行業(yè)深度應(yīng)用，促進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營智能化、公共服務(wù)便利化，提升水運(yùn)智慧化發(fā)展水平。

相關(guān)國家政策不僅為水運(yùn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境，同時(shí)也為行業(yè)發(fā)展指明了方向。我國智能水運(yùn)發(fā)展仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，正進(jìn)入向縱深發(fā)展的新階段，是行業(yè)良好的發(fā)展契機(jī)。

2、我國水運(yùn)固定資產(chǎn)投資整體呈上升態(tài)勢

水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是國家綜合立體交通網(wǎng)的“主骨架”，在服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性作用。擴(kuò)大水運(yùn)投資既能完善現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，還能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈跨區(qū)域、上下游協(xié)同發(fā)展。近年來，我國水運(yùn)固定資產(chǎn)投資整體呈上升態(tài)勢，2023年我國水運(yùn)固定資產(chǎn)投資2016億元，同比增長20.1%。。在大力建設(shè)數(shù)字中國的背景下，我國水運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，智慧水運(yùn)市場迎來較大的發(fā)展空間。

2019-2023年我國水運(yùn)固定資產(chǎn)投資

資料來源：普華有策調(diào)研

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2024-2030年智慧水運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景咨詢報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供市場專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。