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曲軸行業(yè)發(fā)展特性及可能面臨的挑戰(zhàn)（附報(bào)告目錄）

1、曲軸市場(chǎng)概況

曲軸是內(nèi)燃機(jī)的核心零部件，曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)量上是1:1的關(guān)系，因此發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展可以比較直接的反映曲軸行業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng)情況。進(jìn)一步的，曲軸的市場(chǎng)供求狀況直接與汽車行業(yè)、農(nóng)用機(jī)械行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、船舶和發(fā)電機(jī)組等行業(yè)密切相關(guān)。近年來，曲軸行業(yè)的規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

曲軸行業(yè)的上游是鋼鐵、煤炭等原材料行業(yè)；曲軸行業(yè)的下游是發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。曲軸行業(yè)的市場(chǎng)格局和技術(shù)工藝隨下游發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年曲軸行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

2、曲軸產(chǎn)品的行業(yè)特性

按照曲軸配套發(fā)動(dòng)機(jī)的終端產(chǎn)品分類，曲軸行業(yè)市場(chǎng)主要分為商用車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)、乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)、農(nóng)用機(jī)械用柴油機(jī)市場(chǎng)、工程機(jī)械用柴油機(jī)市場(chǎng)、船舶及發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。曲軸產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)的專門零部件，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的規(guī)模和增長(zhǎng)速度最終決定著曲軸市場(chǎng)的規(guī)模和成長(zhǎng)，而主機(jī)配套市場(chǎng)和售后市場(chǎng)共同決定著曲軸市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和周期性。曲軸產(chǎn)品的進(jìn)口替代進(jìn)程加快，使得國內(nèi)曲軸保持著較高的成長(zhǎng)性和相對(duì)較弱的周期性。

3、曲軸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局

經(jīng)過多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中國曲軸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)初步形成。目前，我國規(guī)模以上曲軸生產(chǎn)廠家約一百家左右，這些企業(yè)的特點(diǎn)是規(guī)模大、配套系列全、技術(shù)含量高。曲軸行業(yè)的另一個(gè)特點(diǎn)是區(qū)域集中度比較高，江蘇、遼寧、安徽、山東等省是曲軸生產(chǎn)大省，曲軸廠商數(shù)量眾多。

4、產(chǎn)品升級(jí)

隨著內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)，中高端發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷量占比將逐步提高，這必然推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件高端化。目前，市場(chǎng)對(duì)于高效、環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的需求與日俱增。高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的比重將逐步上升，這對(duì)上游零部件廠商提出了新的需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的輕量化、高效化和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，將成為推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品升級(jí)的主導(dǎo)力量。隨著全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的普及、更嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，曲軸產(chǎn)品市場(chǎng)必然經(jīng)歷不斷的技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷的高端化。通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和淘汰，上述產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的市場(chǎng)集中度也將持續(xù)提升。

5、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

曲軸行業(yè)可能面臨的挑戰(zhàn)

資料來源：普華有策

（1）技術(shù)升級(jí)加快市場(chǎng)淘汰

目前，整車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件行業(yè)面臨較大的技術(shù)升級(jí)壓力。為適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，世界各大汽車公司、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)正在利用各種高科技手段研發(fā)低排放的技術(shù)。國內(nèi)汽車零部件廠商正在加大技術(shù)、設(shè)備、資金投入，一部分技術(shù)儲(chǔ)備豐富、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)將緊跟國際國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大中高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額，另一部分研發(fā)能力較差、競(jìng)爭(zhēng)力較弱的生產(chǎn)企業(yè)將逐步淡出市場(chǎng)，從而改變我國曲軸行業(yè)的整體布局。

（2）局部性的不利政策或持續(xù)

一是更嚴(yán)格的環(huán)保要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，短期內(nèi)，有可能進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)淘汰。在一定時(shí)期內(nèi)，更加苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有可能對(duì)汽車銷量和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)產(chǎn)生抑制作用。然而，長(zhǎng)期看，更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可以通過技術(shù)能力進(jìn)行市場(chǎng)選擇，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

區(qū)域性的城市汽車限購政策，短期內(nèi)有可能對(duì)乘用車和商用車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定的消極影響，從而對(duì)整個(gè)上游零部件廠商的銷售增長(zhǎng)產(chǎn)生一定的抑制作用。工程機(jī)械的需求周期與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)建設(shè)周期具有較高的關(guān)聯(lián)度。

因此，如果基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度放緩，或者房地產(chǎn)建設(shè)周期下行，則可能對(duì)商用車、工程機(jī)械的銷量存在負(fù)面影響，從而影響曲軸市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。

（3）潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系進(jìn)一步的一體化，我國的曲軸行業(yè)將逐步融入世界，成為其中一個(gè)重要的組成部分。我國發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件將越來越多的面對(duì)國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，一方面，在歐美發(fā)達(dá)國家，國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)發(fā)展早，技術(shù)水平具有一定的優(yōu)勢(shì)。另一方面，部分發(fā)展中國家與我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有一定的相似性，上述國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存在，為中國曲軸廠商開拓國際市場(chǎng)帶來了一定的障礙。

目錄

第1章:中國曲軸行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1曲軸行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1曲軸的定義與分類

（1）曲軸的定義

（2）曲軸的分類

（3）范圍的界定

1.1.2曲軸經(jīng)營(yíng)模式分析

（1）主機(jī)配套市場(chǎng)（OEM）

（2）社會(huì)維修市場(chǎng)（AM）

1.2曲軸工藝的相關(guān)概述

1.2.1曲軸材料選擇

（1）鍛鋼曲軸

（2）球墨鑄鐵曲軸

1.2.2曲軸強(qiáng)化處理工藝

1.2.3曲軸加工工藝

（1）曲軸中心孔加工

（2）曲軸油道孔加工

（3）滾磨光整工藝

1.3曲軸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1曲軸行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

1.3.2曲軸行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）鋼材行業(yè)發(fā)展分析

（2）焦炭行業(yè)發(fā)展分析

（3）廢鋼行業(yè)發(fā)展分析

1.3.3曲軸行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

第2章:中國曲軸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

2.1曲軸行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1曲軸行業(yè)監(jiān)管體制分析

2.1.2曲軸與連桿國家標(biāo)準(zhǔn)分析

（1）適用范圍

（2）鋼曲軸鍛件技術(shù)要求

（3）球墨鑄鐵曲軸技術(shù)要求

（4）曲軸表面處理技術(shù)要求

（5）檢驗(yàn)方法

2.1.3曲軸行業(yè)政策法規(guī)解讀

（1）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

（2）汽車零配件保險(xiǎn)理賠規(guī)定

（3）機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定

2.2曲軸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3曲軸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.3.1曲軸生產(chǎn)技術(shù)分析

（1）鑄造技術(shù)

（2）鍛造技術(shù)

（3）機(jī)械加工技術(shù)

（4）熱處理與表明強(qiáng)化技術(shù)

2.3.2曲軸技術(shù)特點(diǎn)分析

（1）工藝流程復(fù)雜

（2）生產(chǎn)設(shè)備高端

2.3.3曲軸制造技術(shù)趨勢(shì)

（1）國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

（2）國外技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2.4曲軸行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析

2.4.1行業(yè)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.4.2行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)

2.4.3企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)策略

第3章:中國曲軸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1全球曲軸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1.1國外曲軸行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）國際曲軸市場(chǎng)需求分析

（2）國際巨頭在華布局分析

3.1.2國內(nèi)曲軸行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

（2）中型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

（3）輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

3.2曲軸行業(yè)配套格局分析

3.2.1區(qū)域分布分析

3.2.2曲軸配套市場(chǎng)分析

3.2.3產(chǎn)業(yè)集中度分析

3.2.4研發(fā)能力分析

3.3曲軸行業(yè)供求狀況分析

3.3.1市場(chǎng)供給狀況分析

（1）重型曲軸供應(yīng)分析

（2）中型曲軸供應(yīng)分析

（3）輕型曲軸供應(yīng)分析

3.3.2市場(chǎng)需求狀況分析

（1）重型曲軸需求分忻

（2）中型曲軸需求分析

（3）輕型曲軸需求分析

第4章:中國車用曲軸發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1汽車及零部件產(chǎn)銷分析

4.1.1中國汽車行業(yè)發(fā)展分析

（1）中國汽車經(jīng)營(yíng)情況分析

（2）中國汽車產(chǎn)銷情況分析

（3）汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

4.1.2中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

（1）零部件行業(yè)發(fā)展特征分析

（2）零部件行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

（3）零部件行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

4.2車用曲軸細(xì)分市場(chǎng)分析

4.2.1重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

（1）重卡曲軸市場(chǎng)分析

（2）大型客車曲軸市場(chǎng)分析

（3）工程機(jī)械曲軸市場(chǎng)分析

4.2.2中型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

（1）中卡曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）中型客車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

4.2.3輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）輕卡曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）農(nóng)用車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

4.2.4乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）轎車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）MPV曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（3）SUV曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

（4）交叉型乘用車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

第5章:中國船用曲軸發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1船用曲軸發(fā)展概況

5.1.1船用曲軸行業(yè)概述

（1）產(chǎn)品定義與分類

（2）市場(chǎng)基本特點(diǎn)

5.1.2船用曲軸市場(chǎng)分析

（1）國際市場(chǎng)分析

（2）國內(nèi)市場(chǎng)分析

5.2全球船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

5.2.1歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

（2）歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

5.2.2日本船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）日本船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

（2）日本船舶配套產(chǎn)業(yè)出口

5.2.3韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

（2）韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能

5.2.4中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

（1）中國船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

（2）中國船舶配套面臨的問題

5.3中國船用曲軸市場(chǎng)分析

5.3.1船用曲軸市場(chǎng)規(guī)模分析

5.3.2船用曲軸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

（1）產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

（2）品牌市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

（3）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

（4）渠道市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

5.4船用曲軸企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

5.4.1行業(yè)利潤(rùn)總額分布

5.4.2行業(yè)毛利率分析

5.4.3行業(yè)利潤(rùn)率分析

5.4.4行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析

5.4.5行業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率分析

第6章:中國曲軸行業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)分析

6.1車用曲軸生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

6.1.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

6.1.2B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

6.1.3C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

6.2船用曲軸行業(yè)

6.2.1A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

6.2.2B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

6.2.3C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（3）企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

第7章:中國曲軸行業(yè)投資與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

7.1中國曲軸行業(yè)SWOT分析

7.1.1曲軸行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

7.1.2曲軸行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

7.1.3曲軸行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

7.1.4曲軸行業(yè)發(fā)展威脅分析

7.2中國曲軸行業(yè)投資策略分析

7.2.1投資影響因素分析

7.2.2曲軸行業(yè)投資建議

7.3中國曲軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

7.3.1波特五力竟?fàn)帒?zhàn)略分析

（1）潛在進(jìn)入者分析

（2）供應(yīng)商力量分析

（3）購買者力量分析

（4）競(jìng)爭(zhēng)者力量分析

（5）行業(yè)替代者分析

7.3.2曲軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

第8章:中國曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

8.1曲軸行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析

8.1.1行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

8.1.2行業(yè)周期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

8.1.3行業(yè)國家政策風(fēng)險(xiǎn)

8.1.4原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

8.1.5行業(yè)新客戶開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

8.2曲軸行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

8.2.1曲軸行業(yè)技術(shù)壁壘

8.2.2曲軸行業(yè)資金壁壘

8.2.3曲軸行業(yè)規(guī)模壁壘

8.2.4曲軸行業(yè)主機(jī)廠認(rèn)證壁壘

8.3曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)

8.3.1中國曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）曲軸行業(yè)趨向重型化

（2）轎車曲軸領(lǐng)域的開拓

8.3.2 2021-2026年汽車曲軸銷量預(yù)測(cè)

（1）2021-2026年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量預(yù)測(cè)

（2）2021-2026年中國發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸銷量預(yù)測(cè)

8.3.3 2021-2026年船用曲軸銷量預(yù)測(cè)

（1）2021-2026年中國船用曲軸需求預(yù)測(cè)

（2）2021-2026年中國船用曲軸總產(chǎn)量預(yù)測(cè)