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地基基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展概況及細(xì)分市場、主要壁壘構(gòu)成

1、地基基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展概況

地基基礎(chǔ)主要包含樁基工程及基坑支護(hù)工程。其中，樁基由若干個(gè)沉入土中的樁和連接樁頂?shù)某信_或承臺梁組成，作用是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強(qiáng)的土層或巖層，或者將軟弱土層擠密以提高地基土層的承載能力和密實(shí)度?；又ёo(hù)工程是指在建（構(gòu)）筑物地下部分開挖基坑時(shí)，進(jìn)行施工降水和基坑周邊的圍擋，同時(shí)要對基坑四周的建（構(gòu)）筑物、道路和地下管線等進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，確保正常、安全施工的一項(xiàng)綜合性工程。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，建筑用地日趨緊張，高層建筑越來越多，地基基礎(chǔ)體量相應(yīng)擴(kuò)大，行業(yè)呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢。

2、行業(yè)細(xì)分市場情況

地基基礎(chǔ)市場主要受下游行業(yè)各細(xì)分市場需求影響?！丁笆奈濉苯ㄖI(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出“十三五”期間，我國建筑業(yè)改革發(fā)展成效顯著，全國建筑業(yè)增加值年均增長 5.1%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重保持在 6.9%以上，2020 年，全國建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 26.39 萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到 7.1%，房屋施工面積 149.47 億平方米?！笆奈濉睍r(shí)期是新發(fā)展階段的開局起步期，建筑業(yè)迫切需要樹立新發(fā)展思路，將擴(kuò)大內(nèi)需與轉(zhuǎn)變發(fā)展方式有機(jī)結(jié)合起來，同步推進(jìn)，從追求高速增長轉(zhuǎn)向追求高質(zhì)量發(fā)展，從“量”的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的提升，走出一條內(nèi)涵集約式發(fā)展新路，這對地基基礎(chǔ)行業(yè)的發(fā)展也提出了新的要求。

資料來源：普華有策

（1）房地產(chǎn)

房地產(chǎn)是地基基礎(chǔ)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，主要包括商業(yè)、住宅、辦公樓、保障房等工程項(xiàng)目的地基加固及地下空間處理。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資額從 2014 年的 95,036億元增長至 2021 年的 147,602 億元2，呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。

房地產(chǎn)行業(yè)涉及面廣，對整體經(jīng)濟(jì)的帶動作用明顯。2022 年 1 月 25 日，住建部發(fā)布的《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”時(shí)期是新發(fā)展階段的開局起步期，是實(shí)施城市更新行動、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的機(jī)遇期，也是加快建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，建筑業(yè)需從追求高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

（2）軌道交通

城市地鐵、輕軌交通及城際高鐵等城市軌道交通建設(shè)是地基基礎(chǔ)的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。我國城市軌道交通從 2000 年開始加快建設(shè)，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會的數(shù)據(jù)，全國城市（不含港澳臺）軌道交通投資額由 2013 年的 2,165 億元增至 2021 年的 5859.8 億元。截至 2021 年末，大陸地區(qū)城市軌道交通運(yùn)營線路總長達(dá)到 9,206.8 公里，其中，2020 年運(yùn)營線路新增 1,237.1 公里。我國城市軌道交通建設(shè)正處于快速發(fā)展期，超大特大城市軌道交通加快成網(wǎng)，港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等超大型交通工程建成投運(yùn)。

2021 年 12 月 9 日，國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《發(fā)展規(guī)劃》）指出“十四五”時(shí)期軌道交通相關(guān)發(fā)展目標(biāo)，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架能力利用率顯著提高，以“八縱八橫”高速鐵路主通道為主骨架，以高速鐵路區(qū)域連接線銜接，以部分兼顧干線功能的城際鐵路為補(bǔ)充，主要采用 250 公里及以上時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路網(wǎng)對 50 萬人口以上城市覆蓋率達(dá)到 95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除。為使綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，要建設(shè)多層級一體化綜合交通樞紐，優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建都市圈通勤交通網(wǎng)，建設(shè)都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合銜接，合理推動軌道交通跨線運(yùn)營。此外，按照《發(fā)展規(guī)劃》截至 2025 年城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到 10,000 公里。

（3）公路建設(shè)

地基基礎(chǔ)的另外一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域是公路建設(shè)，主要是公路橋梁橋墩地基加固和橋梁橋墩承臺地基處理。2021年末全國公路總里程528.07萬公里,比2020年末增加8.26萬公里。公路橋梁建設(shè)為地基基礎(chǔ)市場的發(fā)展提供新的增長空間。

（4）機(jī)場港口

機(jī)場、港口是地基基礎(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域之一。機(jī)場地基基礎(chǔ)主要應(yīng)用于航站樓、生產(chǎn)輔助用房、辦公及服務(wù)設(shè)施用房、高架橋、機(jī)場跑道等機(jī)場工程的地基處理。在港口領(lǐng)域，地基基礎(chǔ)主要應(yīng)用于港口辦公及服務(wù)設(shè)施等建設(shè)工程。

近年來，我國通用航空業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)中國民用航空局的數(shù)據(jù)，《2021年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡稱《統(tǒng)計(jì)公報(bào)》）?！督y(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2021年，凈增通用機(jī)場31個(gè)，全國在冊管理的通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到370個(gè)；2021年，民航固定資產(chǎn)投資總額1880.44億元，其中，民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1222.47億元，比上年增加13.0%。新冠肺炎疫情以來，給民航業(yè)造成巨大沖擊，全行業(yè)明確了“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策”的防控工作要求，準(zhǔn)確把握疫情形勢變化，科學(xué)決策，創(chuàng)造性應(yīng)對，因時(shí)因勢精準(zhǔn)施策，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和安全發(fā)展，中國民航在全球率先觸底反彈，國內(nèi)航空運(yùn)輸市場成為全球恢復(fù)最快、運(yùn)行最好的航空市場。然而，我國通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然較為薄弱，根據(jù)美國聯(lián)邦航空局披露的《國家一體化機(jī)場系統(tǒng)計(jì)劃（2019-2023）》，截至 2019 年美國有 506 個(gè)機(jī)場用于商業(yè)運(yùn)輸，為中國機(jī)場數(shù)的 2.13 倍。由此可見，我國通用航空業(yè)較發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，未來發(fā)展空間較大。

2022 年 1 月 7 日，中國民航局發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，提出：到 2025 年，中國民航將實(shí)現(xiàn) 6 大發(fā)展目標(biāo)，包括：航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實(shí)現(xiàn)新提升，航空服務(wù)能力達(dá)到新水平，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設(shè)呈現(xiàn)新局面，行業(yè)治理能力取得新成效。預(yù)計(jì)到 2025 年，中國民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到 270 個(gè)以上，比“十三五”末期增加 30 個(gè)以上。運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到 1,750 億噸公里，旅客運(yùn)輸量達(dá) 9.3 億人次。

3、行業(yè)壁壘

（1）技術(shù)壁壘

由于地下區(qū)域土質(zhì)、環(huán)境各不一樣，相對于地上施工，地下施工技術(shù)要求高、成本較高、風(fēng)險(xiǎn)較大，這對地基基礎(chǔ)企業(yè)新技術(shù)的研發(fā)造成一定的阻礙。另一方面，一些成熟地基基礎(chǔ)企業(yè)自行研發(fā)的技術(shù)，尚未在行業(yè)中廣泛掌握使用，占據(jù)一部分固定市場份額也對新企業(yè)進(jìn)入行業(yè)形成壁壘。技術(shù)和工藝的累積需要長時(shí)間的科研和制造經(jīng)驗(yàn)，這對行業(yè)的新進(jìn)入者形成明顯阻礙。

（2）資質(zhì)壁壘

地基基礎(chǔ)行業(yè)準(zhǔn)入門檻低并充分競爭的行業(yè)特點(diǎn)，決定了地基基礎(chǔ)企業(yè)各項(xiàng)施工資質(zhì)是否齊全在行業(yè)競爭中有舉足輕重的地位。該行業(yè)需取得工程勘察專業(yè)類甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)、特種專業(yè)工程專業(yè)承包等多項(xiàng)資質(zhì)，具備設(shè)計(jì)及施工一體化的資格。通過設(shè)計(jì)帶動施工，推廣新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，能更好地為業(yè)主節(jié)約造價(jià)、縮短工期，提升綜合競爭力。不同級別資質(zhì)、不同類別資質(zhì)的企業(yè)可開展業(yè)務(wù)范圍與地域不同。因此擁有級別較高、種類較全的資質(zhì)是企業(yè)從事、拓展業(yè)務(wù)的重要條件。

（3）資金壁壘

地基基礎(chǔ)不論是研發(fā)設(shè)計(jì)還是設(shè)備采購、升級等方面，前期都需要較多資金的投入，這需要企業(yè)擁有穩(wěn)定持續(xù)的資金來源，積極投入研發(fā)設(shè)計(jì)及施工前期資金投入。對于新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)大多數(shù)資金的來源主要為股東投入和自身經(jīng)營的積累，資金問題也將成為企業(yè)發(fā)展和規(guī)模化經(jīng)營的瓶頸。

（4）人才壁壘

人才是地基基礎(chǔ)企業(yè)發(fā)展的根本。隨著行業(yè)不斷發(fā)展，核心關(guān)鍵人才的爭奪將更趨激烈。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，現(xiàn)有的人力資源水平可能無法滿足今后業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的在技術(shù)、管理、市場方面的需要，特別是在高端項(xiàng)目管理和技術(shù)人員層面，優(yōu)秀的管理與技術(shù)性人才的缺乏可能制約企業(yè)的發(fā)展。這不僅是地基基礎(chǔ)業(yè)企業(yè)申請和保持資質(zhì)的需要，同時(shí)也是保證建筑施工項(xiàng)目正常開展、保障工程質(zhì)量、控制工程成本的重要因素。建筑施工隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)和數(shù)量，決定著企業(yè)在同一時(shí)間可以進(jìn)行施工項(xiàng)目的數(shù)量、工程質(zhì)量和業(yè)績水平。是否具備符合要求的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員也構(gòu)成企業(yè)進(jìn)入本行業(yè)的一個(gè)障礙。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2022-2028年地基基礎(chǔ)行業(yè)細(xì)分市場調(diào)研及投資可行性分析報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

第一章 2017-2022年上半年中國地基基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹

二、地基基礎(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條分析

第二節(jié)、中國地基基礎(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析

一、主要上游產(chǎn)業(yè)供給情況分析

二、2022-2028年主要上游產(chǎn)業(yè)供給預(yù)測分析

三、主要上游產(chǎn)業(yè)價(jià)格分析

四、2022-2028年主要上游產(chǎn)業(yè)價(jià)格預(yù)測分析

五、主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

六、主要下游產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

七、主要下游產(chǎn)業(yè)價(jià)格分析

八、2022-2028年主要下游產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測分析

第二章全球地基基礎(chǔ)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 全球地基基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

第二節(jié)全球地基基礎(chǔ)行業(yè)市場區(qū)域分布情況

第三節(jié) 北美地基基礎(chǔ)行業(yè)地區(qū)市場分析

一、北美地基基礎(chǔ)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、北美地基基礎(chǔ)行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、2022-2028年北美地基基礎(chǔ)行業(yè)前景預(yù)測分析

第四節(jié) 歐洲地基基礎(chǔ)行業(yè)地區(qū)市場分析

一、歐洲地基基礎(chǔ)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、歐洲地基基礎(chǔ)行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、2022-2028年歐洲地基基礎(chǔ)行業(yè)前景預(yù)測分析

第五節(jié) 亞洲地基基礎(chǔ)行業(yè)地區(qū)市場分析

一、亞洲地基基礎(chǔ)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、亞洲地基基礎(chǔ)行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、2022-2028年亞洲地基基礎(chǔ)行業(yè)前景預(yù)測分析

第六節(jié) 其他地區(qū)分析

第七節(jié) 2022-2028年全球地基基礎(chǔ)行業(yè)規(guī)模預(yù)測

第三章中國地基基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及預(yù)測

第二節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)政策環(huán)境分析

第三節(jié) 中國地基基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境發(fā)展分析

第四節(jié) 中國地基基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四章 2017-2022年上半年中國地基基礎(chǔ)行業(yè)運(yùn)行情況

第一節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展因素分析

一、地基基礎(chǔ)行業(yè)有利因素分析

二、地基基礎(chǔ)行業(yè)穩(wěn)定因素分析

三、地基基礎(chǔ)行業(yè)不利因素分析

第二節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)市場規(guī)模分析

第三節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)供應(yīng)情況分析

第四節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)需求情況分析

第五節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)供需平衡分析

第六節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第七節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)主要進(jìn)入壁壘分析

第八節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)細(xì)分市場分析

一、房地產(chǎn)市場

1、2017-2022年上半年行業(yè)發(fā)展概況

2、2017-2022年上半年需求規(guī)模

3、2022-2028年需求前景預(yù)測

二、公路建設(shè)市場

1、2017-2022年上半年行業(yè)發(fā)展概況

2、2017-2022年上半年需求規(guī)模

3、2022-2028年需求前景預(yù)測

三、軌道交通市場

1、2017-2022年上半年行業(yè)發(fā)展概況

2、2017-2022年上半年需求規(guī)模

3、2022-2028年需求前景預(yù)測

四、機(jī)場港口市場

1、2017-2022年上半年行業(yè)發(fā)展概況

2、2017-2022年上半年需求規(guī)模

3、2022-2028年需求前景預(yù)測

第九節(jié) 行業(yè)下游領(lǐng)域需求格局占比

第五章中國地基基礎(chǔ)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測

第一節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)總體規(guī)模分析

第二節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析

一、行業(yè)產(chǎn)成品分析

二、行業(yè)銷售收入分析

三、行業(yè)總資產(chǎn)負(fù)債率分析

四、行業(yè)利潤規(guī)模分析

五、行業(yè)總產(chǎn)值分析

六、行業(yè)銷售成本分析

七、行業(yè)銷售費(fèi)用分析

八、行業(yè)管理費(fèi)用分析

九、行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析

第三節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第六章 2017-2022年上半年中國地基基礎(chǔ)市場格局分析

第一節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)集中度分析

一、中國地基基礎(chǔ)行業(yè)市場集中度分析

二、中國地基基礎(chǔ)行業(yè)區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)存在的問題及對策

第四節(jié) 中外地基基礎(chǔ)行業(yè)市場競爭力分析

第五節(jié)地基基礎(chǔ)行業(yè)競爭格局分析

第七章中國地基基礎(chǔ)行業(yè)價(jià)格走勢分析

第一節(jié) 地基基礎(chǔ)行業(yè)價(jià)格影響因素分析

第二節(jié) 2017-2022年上半年中國地基基礎(chǔ)行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析

第三節(jié) 2022-2028年中國地基基礎(chǔ)行業(yè)價(jià)格走勢預(yù)測

第八章 2017-2022年上半年中國地基基礎(chǔ)行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分布

第二節(jié) 中國華東地區(qū)地基基礎(chǔ)市場分析

一、華東地區(qū)概述

二、華東地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年華東地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第三節(jié) 華南地區(qū)市場分析

一、華南地區(qū)概述

二、華南地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年華南地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第四節(jié) 華北地區(qū)市場分析

一、華北地區(qū)概述

二、華北地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年內(nèi)華北地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第五節(jié) 華中地區(qū)市場分析

一、華中地區(qū)概述

二、華中地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年華中地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析

一、東北地區(qū)概述

二、東北地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年東北地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第七節(jié) 西北地區(qū)市場分析

一、西北地區(qū)概述

二、西北地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年西北地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第八節(jié) 西南地區(qū)市場分析

一、西南地區(qū)概述

二、西南地區(qū)地基基礎(chǔ)市場供需情況及規(guī)模分析

三、2022-2028年西南地區(qū)地基基礎(chǔ)市場前景預(yù)測

第九章 2017-2022年上半年中國地基基礎(chǔ)行業(yè)競爭情況

第一節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié) 中國地基基礎(chǔ)行業(yè)SWOT分析

一、行業(yè)優(yōu)勢分析

二、行業(yè)劣勢分析

三、行業(yè)機(jī)會分析

四、行業(yè)威脅分析

第十章地基基礎(chǔ)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)概況及地基基礎(chǔ)產(chǎn)品介紹