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移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢、主要玩家、市場規(guī)模、發(fā)展機(jī)遇前景

全球范圍內(nèi)，伴隨著技術(shù)革新和工業(yè)產(chǎn)業(yè)革命，移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)獲得了快速的發(fā)展。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模日漸擴(kuò)大、企業(yè)管理信息化的日益普及和土地人力成本的提高，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈中的智能化應(yīng)用已經(jīng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。從應(yīng)用領(lǐng)域所涉及的行業(yè)來看，汽車、新能源、3C 電子、電商零售、醫(yī)藥醫(yī)療是移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛而且前景最為廣闊的幾個(gè)行業(yè)。

近年來，智能制造作為我國制造強(qiáng)國建設(shè)的主攻方向，國家接連出臺(tái)了相關(guān)政策來支持其大力發(fā)展。移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品作為重要的智能化基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛應(yīng)用于下游眾多領(lǐng)域，基于自身靈活性、高效率、多功能的優(yōu)點(diǎn)，越來越被關(guān)注和重視，行業(yè)開始進(jìn)入高速發(fā)展期。

資料來源：普華有策

1、移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)概況

移動(dòng)機(jī)器人是一種以電池為動(dòng)力，裝備有電磁、視覺和激光等自動(dòng)導(dǎo)航模塊，能夠沿規(guī)劃路線自主行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，是工業(yè)機(jī)器人的一種。移動(dòng)機(jī)器人能夠根據(jù)后臺(tái)機(jī)器人控制系統(tǒng)的指令進(jìn)行自主行駛，到達(dá)指定地點(diǎn)，完成搬運(yùn)、分揀、裝配等作業(yè)任務(wù)。

移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上中下游，上游是關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠商，主要包括傳感器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、能源動(dòng)力及機(jī)械件等。中游是機(jī)器人本體及調(diào)度系統(tǒng)，即機(jī)械設(shè)計(jì)及整機(jī)生產(chǎn)、機(jī)器人調(diào)度相關(guān)的算法及業(yè)務(wù)軟件等。下游是系統(tǒng)集成商和終端客戶，前者根據(jù)不同的應(yīng)用場景和用途進(jìn)行有針對性地系統(tǒng)集成和軟件二次開發(fā)，進(jìn)而投入到下游應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)，如汽車、新能源、3C 電子、醫(yī)藥醫(yī)療、電商零售等。

2、移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)相關(guān)趨勢

（1）行業(yè)技術(shù)水平高速發(fā)展，產(chǎn)品性能持續(xù)升級(jí)

移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，傳感技術(shù)的升級(jí)和人工智能技術(shù)的高速發(fā)展使得移動(dòng)機(jī)器人可以更精準(zhǔn)的方式完成路徑識(shí)別；行走機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集成化改進(jìn)使得產(chǎn)品尺寸可以做的更小，能夠更好地適配緊湊的應(yīng)用場景；行業(yè)數(shù)據(jù)的大量積累也使得調(diào)度軟件系統(tǒng)對于多形態(tài)機(jī)器人混合使用場景具備了更高效的調(diào)度水平。

（2）賦能傳統(tǒng)下游行業(yè)，拓寬新興應(yīng)用領(lǐng)域

移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，隨著各項(xiàng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展歷經(jīng)了磁條、二維碼技術(shù)、激光導(dǎo)航以及視覺自主導(dǎo)航等不同階段，新產(chǎn)品迭代更新速度加快，應(yīng)用場景也日益增多，逐漸從簡單點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)場景過渡到整個(gè)工廠全場景的應(yīng)用，從倉儲(chǔ)物流、汽車及零部件制造等傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入鋰電、光伏、面板、半導(dǎo)體等新興行業(yè)。

（3）技術(shù)紅利替代人口紅利，機(jī)器換人解放生產(chǎn)限制

近年來我國的制造業(yè)平均工資持續(xù)快速增長，用工貴、用工難的新聞屢見報(bào)端。移動(dòng)機(jī)器人將“機(jī)器代替人類”的理念應(yīng)用于工業(yè)制造中，相比于人類直接執(zhí)行，機(jī)器具有精確性強(qiáng)、速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、客觀性高、重復(fù)性強(qiáng)、效果更加穩(wěn)定可靠、方便信息集成等優(yōu)點(diǎn)，且在成本經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢，是工業(yè)制造自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的未來發(fā)展方向。

3、移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和不利因素

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

受到地緣沖突、能源問題、疫情蔓延的影響，全球經(jīng)濟(jì)在當(dāng)前階段受到較大的考驗(yàn)，整體市場需求呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢，制造業(yè)的復(fù)蘇尚需要較長的時(shí)間，同時(shí)還影響到進(jìn)出口的貿(mào)易和企業(yè)的投資信心，在很大程度上將傳導(dǎo)至上游的設(shè)備層面。移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)多元化、分散化的特征，與下游制造行業(yè)發(fā)展的狀況緊密關(guān)聯(lián)，如果宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)重大波動(dòng)，將影響受政策及經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向明顯的制造業(yè)，繼而直接或間接影響企業(yè)產(chǎn)品的市場需求。

（2）行業(yè)相關(guān)技術(shù)人才不足

由于我國的整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的教育培訓(xùn)滯后，加上該領(lǐng)域發(fā)展時(shí)間不長，人才培育和積累不足，致使相關(guān)專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏。由于相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)涉及人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)控制等諸多交叉學(xué)科，且應(yīng)用滲透下游眾多行業(yè)，因此對人才的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平要求較高。綜上，專業(yè)人才的短缺對該領(lǐng)域的快速發(fā)展造成一定制約。

4、移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)主要壁壘

（1）技術(shù)與專利壁壘

移動(dòng)機(jī)器人屬于技術(shù)密集型行業(yè)，相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)涉及人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)控制等諸多交叉學(xué)科，且應(yīng)用滲透下游眾多行業(yè)，具有復(fù)雜程度高、集成度高和精密度高的特點(diǎn)，需要市場參與者在前述領(lǐng)域均具備較為扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備。此外，隨著下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)對移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品性能指標(biāo)需求以及品種多樣化水平需求的不斷提高，相關(guān)廠商為了保持技術(shù)領(lǐng)先性及產(chǎn)品競爭力，在已形成相當(dāng)規(guī)模技術(shù)儲(chǔ)備及產(chǎn)品矩陣的基礎(chǔ)上，仍持續(xù)進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)投入，從而對潛在的市場進(jìn)入者構(gòu)成了較高的技術(shù)壁壘。此外，已形成技術(shù)積累優(yōu)勢的企業(yè)可通過申請專利保護(hù)對技術(shù)及產(chǎn)品進(jìn)行排他性保護(hù)，使得競爭對手難以通過仿制其產(chǎn)品的方式進(jìn)入市場。

（2）資金壁壘

移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)具有較高的資金壁壘，在初期需要大量資金投入進(jìn)行研究和開發(fā)，以積累產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果；在日常經(jīng)營中由于項(xiàng)目執(zhí)行的周期跨度較大，往往需要企業(yè)墊付大量的資金，對企業(yè)的營運(yùn)資金影響較大。同時(shí)，項(xiàng)目研發(fā)設(shè)計(jì)過程中需要大量的技術(shù)人員參與，生產(chǎn)制造過程中需要足夠的場地進(jìn)行制造、調(diào)試。這對缺乏一定資金實(shí)力支持的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)形成了較大的障礙。

（3）人才壁壘

移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)需要結(jié)合不同領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，不斷地深入挖掘客戶個(gè)性化需求和產(chǎn)品可靠性、性能指標(biāo)等設(shè)計(jì)需求。因此需要大批掌握人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)控制等諸多技術(shù)領(lǐng)域的高素質(zhì)、高技能專業(yè)人才。而我國在相關(guān)行業(yè)起步較晚，高素質(zhì)復(fù)合型人才較為匱乏，而企業(yè)的技術(shù)人才需通過多年的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)積累才能形成，因此本行業(yè)對于潛在的市場進(jìn)入者有一定的人才壁壘。

（4）品牌壁壘

移動(dòng)機(jī)器人作為下游客戶重要的生產(chǎn)設(shè)備及固定資產(chǎn)投資，回收周期較長，如在使用過程中出現(xiàn)問題，將直接影響到生產(chǎn)活動(dòng)的正常運(yùn)行以及所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。下游客戶在選擇供應(yīng)商時(shí)非常慎重，要求供應(yīng)商具有較高的知名度，具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目成功案例，能夠確保提供成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品，并對其產(chǎn)品提供長期的維護(hù)服務(wù)，因此對潛在市場進(jìn)入者構(gòu)筑了較高的品牌壁壘。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2023-2029年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)細(xì)分市場分析及投資前景專項(xiàng)報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

第一章宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第一節(jié) 全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析

一、2022年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2023年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢預(yù)測

第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2017-2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2023年中國宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢預(yù)測

第三節(jié) 移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié) 移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)政治法律環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

三、主要產(chǎn)業(yè)政策解讀

第五節(jié) 移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、技術(shù)發(fā)展水平分析

二、技術(shù)革新趨勢分析

第二章國際移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 國際移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、國際移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展概況

二、主要國家移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析

三、2023-2029年國際移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

第二節(jié) 主要國家及地區(qū)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、美國移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

二、歐洲移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

三、日韓移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

四、2017-2022年其他國家及地區(qū)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析

五、國外移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

第三章 2017-2022年中國移動(dòng)機(jī)器人市場供需分析

第一節(jié) 2017-2022年移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能分析

一、2017-2022年中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能及增長率

二、2023-2029年中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能預(yù)測

三、2017-2022年中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)能利用率分析

第二節(jié) 2017-2022年移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)量分析

一、2017-2022年中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)量及增長率

二、2023-2029年中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)量預(yù)測

第三節(jié) 2017-2022年移動(dòng)機(jī)器人市場需求分析

一、2017-2022年中國移動(dòng)機(jī)器人市場需求量及增長率

二、2023-2029年中國移動(dòng)機(jī)器人市場需求量預(yù)測

第四章中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈概況

二、特征

第二節(jié) 中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)趨勢

一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析

二、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值流動(dòng)分析

三、演進(jìn)路徑與趨勢

第三節(jié) 中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈競爭分析

第五章 2017-2022年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 2017-2022年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)上游運(yùn)行分析

一、行業(yè)上游介紹

二、行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析

三、行業(yè)上游對移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)影響力分析

第二節(jié) 2017-2022年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)下游運(yùn)行分析

一、行業(yè)下游介紹

二、行業(yè)下游需求占比

三、行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析

1、汽車行業(yè)用移動(dòng)機(jī)器人市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

2、3C電子領(lǐng)域用移動(dòng)機(jī)器人市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

3、新能源領(lǐng)域用移動(dòng)機(jī)器人市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

4、醫(yī)藥醫(yī)療用移動(dòng)機(jī)器人市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

5、電商零售領(lǐng)域用移動(dòng)機(jī)器人市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

6、其他用移動(dòng)機(jī)器人市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

第六章中國移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié) 華北地區(qū)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)分析

一、2017-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2017-2022年市場規(guī)模情況分析

三、2017-2022年市場需求情況分析