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“十五五”時(shí)期下游市場規(guī)模推動(dòng)汽輪機(jī)及相關(guān)設(shè)備的市場需求增長

1、汽輪機(jī)及其輔機(jī)發(fā)展概況和趨勢

（1）全球汽輪機(jī)及輔機(jī)市場發(fā)展概況

汽輪機(jī)及輔機(jī)是一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金等領(lǐng)域。

1）按地理區(qū)域劃分，亞洲地區(qū)占據(jù)約40%的市場份額，是全球最大的汽輪機(jī)及輔機(jī)市場，其中中國、日本和印度和是主要的消費(fèi)國和生產(chǎn)國；歐洲地區(qū)占據(jù)約25%的市場份額，是全球第二大汽輪機(jī)及輔機(jī)市場。北美地區(qū)是全球第三大汽輪機(jī)及輔機(jī)市場，占據(jù)約20%的市場份額。其他地區(qū)如中東、非洲和拉丁美洲等也有一定的市場潛力。

2）按應(yīng)用領(lǐng)域劃分，電力領(lǐng)域是全球最大的汽輪機(jī)及輔機(jī)市場細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)約60%的市場份額；化工領(lǐng)域是全球第二大汽輪機(jī)及輔機(jī)市場細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)約15%的市場份額。

（2）我國汽輪機(jī)及輔機(jī)市場發(fā)展概況

汽輪機(jī)制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)業(yè)，是電力工業(yè)的基礎(chǔ)，也體現(xiàn)著一個(gè)國家的機(jī)械制造水平，在國民經(jīng)濟(jì)中具有不可替代的作用。

中國的汽輪機(jī)制造業(yè)經(jīng)歷了從無到有，從小到大的發(fā)展歷程，并且在最近幾十年間取得了顯著的進(jìn)步。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場的推動(dòng)，中國的汽輪機(jī)制造商不僅能夠滿足國內(nèi)的需求，還能參與到國際競爭中去。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)：

資料來源：普華有策

隨著中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需求，汽輪機(jī)作為能源轉(zhuǎn)換的核心設(shè)備，將在未來繼續(xù)扮演重要的角色。同時(shí)，隨著清潔能源的發(fā)展，汽輪機(jī)技術(shù)也將向著更加環(huán)保、高效的趨勢發(fā)展。

2、汽輪機(jī)及其輔機(jī)下游應(yīng)用市場

2022年，我國電力需求穩(wěn)步增長，全社會(huì)用電量達(dá)到8.6萬億千瓦時(shí)，同比增長3.6%。未來3年，全國電力需求仍將保持剛性增長，預(yù)計(jì)2025年全社會(huì)用電量將達(dá)到9.8萬億至10.2萬億千瓦時(shí)。2024年至2025年，全國電力供應(yīng)保障壓力仍然較大。極端氣候顯著推高電力負(fù)荷，結(jié)合當(dāng)前電源、電網(wǎng)工程投產(chǎn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2024年電力供需緊張地區(qū)為14個(gè)。預(yù)計(jì)2024年全國發(fā)電量為98,711億千瓦時(shí)，用電量為96,224億千瓦時(shí)；2030年全國發(fā)電量達(dá)到132,713億千瓦時(shí)，用電量129,748億千瓦時(shí)。

2024-2030年電力供需預(yù)測

資料來源：普華有策

1）火電市場

近年來，中國電力供應(yīng)緊張，火電行業(yè)迅速回暖。到2022年底，煤電發(fā)電量占總發(fā)電量的58.4%。國家能源局在《2023年能源工作指導(dǎo)意見》中強(qiáng)調(diào)要加快煤電建設(shè)，以增強(qiáng)能源供應(yīng)保障能力，特別是在新能源發(fā)電不穩(wěn)定的背景下，煤電的調(diào)峰調(diào)頻功能顯得尤為重要。

2022年，我國多次出現(xiàn)區(qū)域性缺電，火電作為基礎(chǔ)能源，既能提供基荷電力，又具備調(diào)峰能力，是電網(wǎng)穩(wěn)定的重要保障。《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，要推動(dòng)電力系統(tǒng)適應(yīng)高比例新能源發(fā)電。為了支持新能源的并網(wǎng)，靈活火電將是關(guān)鍵解決方案之一。

為此，2022年啟動(dòng)了多個(gè)大型煤電項(xiàng)目，計(jì)劃在2024年前每年新增8000萬千瓦的火電裝機(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)及相關(guān)設(shè)備的市場需求增長。

2）核電市場

截至2023年，我國運(yùn)行核電機(jī)組共55臺(tái)（不含中國臺(tái)灣地區(qū)），額定裝機(jī)容量57.03GW，全國發(fā)電裝機(jī)占比僅1.95%，結(jié)構(gòu)占比具有較大提升空間。2023年國內(nèi)核電發(fā)電量4,332.6億度，占比4.9%。預(yù)計(jì)到2030年，核電在運(yùn)裝機(jī)容量達(dá)到1.2億千瓦，核電發(fā)電量約占全國發(fā)電量的8%。過去10年間核電核準(zhǔn)分別于2011年和2016年受日本福島事件及國內(nèi)用電增長放緩的影響出現(xiàn)斷檔2019年以來三代機(jī)組陸續(xù)投產(chǎn)，核電核準(zhǔn)重啟。2022和2023年，國內(nèi)核電核準(zhǔn)數(shù)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的10臺(tái)，預(yù)計(jì)未來3年仍將保持10臺(tái)/年的核準(zhǔn)節(jié)奏，核電設(shè)備景氣周期已至。2020-2023年核電建設(shè)投資額自378億元提升至949億元，CAGR達(dá)35.9%。

3）燃?xì)獍l(fā)電市場

隨著新能源裝機(jī)占比和發(fā)電量占比的提升，電力系統(tǒng)對支撐與調(diào)節(jié)電源需求提升。氣電擁有強(qiáng)靈活性，是新型電力系統(tǒng)中最優(yōu)質(zhì)的調(diào)節(jié)資源之一。在當(dāng)前我國缺少靈活性電源的情況下，氣電是清潔能源轉(zhuǎn)型的理想方案之一：一方面，我國氣電量占比、靈活性電源占比顯著低于發(fā)達(dá)國家及世界平均水平，而新能源轉(zhuǎn)型驅(qū)使氣電在“十五五”甚至更長的時(shí)間內(nèi)發(fā)展優(yōu)先級提升；另一方面，對比其他技術(shù)，氣電具備競爭優(yōu)勢：啟停及響應(yīng)快速、建設(shè)年限短、不受區(qū)位限制，較鋰電池儲(chǔ)能調(diào)節(jié)時(shí)間尺度長且提供慣量支撐，較煤電更靈活且符合低碳需求，是以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的重要支撐方案。

根據(jù)《電力發(fā)展“十四五”規(guī)劃工作方案》，“十四五”期間將繼續(xù)合理布局天然氣調(diào)峰電站，加快天然氣發(fā)電布局。到2025年，我國累計(jì)天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.50億千瓦，較2020年新增0.52億千瓦，年均復(fù)合增速在9%左右。據(jù)此增速進(jìn)行我國累計(jì)天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模的測算，到2027年，我國累計(jì)天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到1.8億千瓦。

3、行業(yè)市場規(guī)模

未來幾年內(nèi)，在火電、核電項(xiàng)目核準(zhǔn)重啟，需求上升的背景下，相關(guān)電力設(shè)備市場發(fā)展速度將快速回暖，保持較快增長，汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備作為電力設(shè)備中的關(guān)鍵系統(tǒng)，有望保持快速發(fā)展。某濱海廠址的百萬機(jī)組2臺(tái)100萬千瓦總投資63.5億元，單位造價(jià)3,173元，其中，鍋爐、汽輪機(jī)+凝汽器、汽輪發(fā)電機(jī)三大主設(shè)備單位造價(jià)1,683元，占據(jù)50%的投資比例。我國火電汽輪機(jī)市場規(guī)模在2020年為約100億元，2023年全年達(dá)到約120億元，復(fù)合年增長率為6%；核電汽輪機(jī)市場規(guī)模在2020年為約20億元，2023年全年達(dá)到約30億元，復(fù)合年增長率為15%。

4、行業(yè)競爭格局

汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域包括火力、核電、燃機(jī)等領(lǐng)域，經(jīng)過多年的發(fā)展，市場已經(jīng)相對成熟。目前，國內(nèi)能夠擔(dān)任發(fā)電廠主設(shè)備（鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)）供應(yīng)商的主要為三大集團(tuán)，分別為東方電氣、哈爾濱電氣、上海電氣。在汽輪機(jī)及其輔機(jī)制造方面，目前國內(nèi)的龍頭企業(yè)也是三大集團(tuán)下屬的東方汽輪機(jī)有限公司、上海汽輪機(jī)廠有限公司和哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司。

資料來源：普華有策

汽輪機(jī)公司通常通過向各類上游供應(yīng)商分包各子系統(tǒng)、子模塊來完成生產(chǎn)，各子系統(tǒng)、子模塊設(shè)備供應(yīng)商須通過三大汽輪機(jī)公司獨(dú)立的評審要求方可進(jìn)入其采購體系，汽輪機(jī)輔機(jī)裝備正是作為汽輪機(jī)主機(jī)的重要配套裝備。

《2024-2030年汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場前景預(yù)測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:MJ）

報(bào)告目錄：

第—章汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)概述

第一節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)定義

第二節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

第三節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)應(yīng)用情況

第四節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第五節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)生命周期

第六節(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測

一、全球

1、2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2、2024年經(jīng)濟(jì)預(yù)測

二、中國

1、2019-2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2、2024年經(jīng)濟(jì)預(yù)測

第七節(jié)行業(yè)政策環(huán)境

一、行業(yè)監(jiān)管體制

二、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)

三、行業(yè)相關(guān)政策

第八節(jié)行業(yè)技術(shù)水平（相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、專利等）

第二章2019-2023年中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié)中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析（行業(yè)規(guī)模）

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模及增長率狀況分析

第二節(jié)中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第三章中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場供需分析

第一節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場現(xiàn)狀分析及預(yù)測

—、2019-2023年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值分析

二、2024-2030年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測

第二節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測

—、2019-2023年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)產(chǎn)量分析

二、2024-2030年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)產(chǎn)量預(yù)測

第三節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場需求分析及預(yù)測

一、2019-2023年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場需求分析

二、2024-2030年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場需求預(yù)測

第四節(jié)近3-4年汽輪機(jī)及其輔機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

—、我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

1、進(jìn)口分析

2、出口分析

二、2024-2030年我國汽輪機(jī)及其輔機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)預(yù)測

1、進(jìn)口分析

2、出口分析

第四章汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié)全球汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

一、全球汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

二、全球汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、全球汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第二節(jié)中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

一、2019-2023年中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2019-2023年中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)盈利模式

第三節(jié)中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)產(chǎn)業(yè)重要性

第四節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)特性分析

第五章中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場規(guī)模分析

第一節(jié)2019-2023年中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場規(guī)模分析

第二節(jié)2019-2023年中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)區(qū)域市場規(guī)模分析

一、2019-2023年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2019-2023年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2019-2023年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2019-2023年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2019-2023年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2019-2023年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第三節(jié)2024-2030年中國汽輪機(jī)及其輔機(jī)市場規(guī)模預(yù)測

第六章汽輪機(jī)及其輔機(jī)國內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格走勢及影響因素分析

第一節(jié)國內(nèi)產(chǎn)品2019-2023年價(jià)格回顧

第二節(jié)國內(nèi)產(chǎn)品當(dāng)前市場價(jià)格及評述

第三節(jié)國內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析

第四節(jié)2024-2030年國內(nèi)產(chǎn)品未來價(jià)格走勢預(yù)測

第七章汽輪機(jī)及其輔機(jī)及其主要上下游產(chǎn)品

第一節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)上下游分析

一、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

二、上游原材料供應(yīng)形勢分析

三、下游產(chǎn)品解析（用戶群體）

第二節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、上游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)分析

二、下游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

三、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

第八章汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)競爭情況分析

第一節(jié)行業(yè)供給集中度

第二節(jié)行業(yè)應(yīng)用區(qū)域結(jié)構(gòu)占比

第三節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對比分析

二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析

三、重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入對比分析

四、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析

五、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)債總額對比分析

第九章汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

—、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié)行業(yè)國際競爭力比較

—、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

第三節(jié)汽輪機(jī)及其輔機(jī)企業(yè)競爭策略分析

一、提高汽輪機(jī)及其輔機(jī)企業(yè)核心競爭力的對策

二、影響汽輪機(jī)及其輔機(jī)企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

三、提高汽輪機(jī)及其輔機(jī)企業(yè)競爭力的策略

第十章汽輪機(jī)及其輔機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭分析

第一節(jié)企業(yè)A