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“十四五”期間鐵路通信信號系統(tǒng)的增量市場空間預(yù)計(jì)將達(dá)到千億

1、 鐵路交通無線通信行業(yè)概況

軌道交通通信以運(yùn)輸生產(chǎn)為重點(diǎn)，主要功能是實(shí)現(xiàn)行車和機(jī)車車輛作業(yè)的統(tǒng)一調(diào)度與指揮。但因運(yùn)輸線路分散，業(yè)務(wù)種類多樣化，組成統(tǒng)一通信的難度較大。地面上的站場通信、區(qū)間通信都是有線通信，而為指揮運(yùn)行中的列車，又必須用無線通信，因此軌道交通通信一般是有線和無線相結(jié)合，采用多種通信方式。由于列車本身是一個高速移動體，列車與地面固定體和其他列車移動體之間的通信只能通過無線通信來進(jìn)行，因此無線通信，尤其是車地?zé)o線通信技術(shù)一直在鐵路專用通信中占有著極為重要的位置。

鐵路無線通信產(chǎn)品由通信終端和通信網(wǎng)絡(luò)兩大類構(gòu)成，具體情況如下：

鐵路無線通信產(chǎn)品分類情況

資料來源：普華有策

2、 鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展歷程

我國鐵路無線通信從上世紀(jì)50年代開始起步，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，經(jīng)歷了從簡單車地對講、模擬無線列調(diào)系統(tǒng)、GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)的發(fā)展路徑。目前，隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國正積極探索基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動通信系統(tǒng)。

（1）模擬無線列調(diào)系統(tǒng)階段

上世紀(jì)50年代，我國引進(jìn)蘇聯(lián)無線調(diào)度電臺，實(shí)現(xiàn)列車無線調(diào)度通信。60至70年代，自行研制的150MHzTW-8型無線調(diào)度電臺投入使用。為解決150MHz頻段資源稀缺及電氣化區(qū)段干擾的問題，從90年代起，開始采用450MHz頻段。

早期無線列調(diào)電臺主要用于機(jī)車司機(jī)與地面對講。隨著需求增加，增加了呼叫信令系統(tǒng)，并根據(jù)地區(qū)和線路特點(diǎn)發(fā)展出A、B、C三種工作制式。進(jìn)入21世紀(jì)后，鐵路建設(shè)迅速發(fā)展，450MHz無線列調(diào)系統(tǒng)在原有設(shè)備基礎(chǔ)上，新增調(diào)度命令轉(zhuǎn)接器、無線車次號接收解碼等功能，提升了調(diào)度效率。

傳統(tǒng)模擬無線列調(diào)系統(tǒng)因話音質(zhì)量差、易受干擾、數(shù)據(jù)傳輸能力弱等問題，已無法滿足鐵路運(yùn)輸快速發(fā)展的需求，正逐步被基于新技術(shù)的GSM-R系統(tǒng)所替代。

（2）GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)階段

我國鐵路信息化和高速鐵路建設(shè)的發(fā)展對移動通信系統(tǒng)提出了更高要求。1994年，原鐵道部開始研究新一代移動通信系統(tǒng)，2000年決定采用GSM-R作為國家鐵路無線通信技術(shù)。2006年青藏鐵路全線通車，GSM-R系統(tǒng)正式投入使用，經(jīng)過近20年的推廣，已成為我國鐵路專用數(shù)字移動通信的重要組成部分。

GSM-R基于GSM系統(tǒng)開發(fā)，具備高級語音呼叫和位置尋址功能，適用于列調(diào)、調(diào)車和應(yīng)急通信等場景，同時(shí)支持列車自動控制和數(shù)據(jù)傳輸。然而，作為窄帶通信系統(tǒng)，GSM-R無法滿足未來鐵路對寬帶通信的需求，無法支持列車診斷、視頻監(jiān)控和旅客服務(wù)等業(yè)務(wù)。

（3）5G-R基于5G技術(shù)的鐵路新一代移動通信系統(tǒng)

5G-R在帶寬、速率和時(shí)延方面優(yōu)于GSM-R，且安全性能顯著提升。其容量和可靠性是GSM-R的20倍，支持列車和信號設(shè)備的互聯(lián)互通。作為寬帶通信系統(tǒng)，5G-R采用IP交換技術(shù)，推動調(diào)度升級，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性，并支持網(wǎng)絡(luò)切片和邊緣計(jì)算，保障鐵路關(guān)鍵業(yè)務(wù)。

2020年，國鐵集團(tuán)發(fā)布了推進(jìn)5G技術(shù)在鐵路應(yīng)用的規(guī)劃，明確了建立鐵路5G專網(wǎng)的目標(biāo)。2023年，工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了5G-R的試驗(yàn)頻率，支持外場技術(shù)試驗(yàn)，推動鐵路通信的高質(zhì)量發(fā)展。

3、行業(yè)市場規(guī)模

鐵路無線通信市場可分為增量市場和“升級改造”存量市場。增量市場需求來源于鐵路運(yùn)輸里程的增長，預(yù)計(jì)到2025年我國鐵路總里程將達(dá)到16.5萬公里，新增1.9萬公里，其中高速鐵路增1.2萬公里。每公里高鐵建造成本約1億元，通信信號系統(tǒng)占總成本的5%。因此，“十四五”期間鐵路通信信號系統(tǒng)的增量市場空間預(yù)計(jì)將達(dá)到千億，每年約200億元。

鐵路通信信號系統(tǒng)的增量情況

資料來源：普華有策

升級改造市場的需求是對已經(jīng)安裝的鐵路無線通信設(shè)備的更新和升級。龐大的鐵路交通規(guī)模保證了鐵路無線通信設(shè)備升級改造市場的需求。

我國“十四五”期間“升級改造”市場需求將達(dá)到350億元左右/年。鐵路通信信號系統(tǒng)市場空間約為2,762億元。

鐵路通信信號系統(tǒng)市場空間情況

資料來源：普華有策

GSM-R（含設(shè)計(jì)施工）占鐵路通信信號設(shè)備投資約9%，則“十四五”期間全國鐵路無線通信設(shè)備的市場空間約為200億元，平均每年約40億元。

4、行業(yè)未來發(fā)展趨勢

國際鐵路聯(lián)盟已規(guī)劃將GSM-R升級至5G，預(yù)計(jì)歐洲在2025年后逐步驗(yàn)證并在2030年后推廣。中國的鐵路移動通信制式GSM-R自2000年采用以來，已無法滿足智能化需求。為此，國鐵集團(tuán)于2020年啟動鐵路5G技術(shù)應(yīng)用攻關(guān)，發(fā)布了5G-R系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范和要求。2023年，工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了5G-R試驗(yàn)頻率，支持國鐵集團(tuán)開展技術(shù)試驗(yàn)。這一進(jìn)展將推動中國鐵路在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展方面邁入5G新時(shí)代，提高核心業(yè)務(wù)的工作效率。

5、鐵路無線通信行業(yè)競爭格局

由于存在技術(shù)壁壘和特定行業(yè)管理政策，鐵路無線通信行業(yè)具有嚴(yán)格準(zhǔn)入制度，行政許可門檻較高。因此，我國鐵路無線通信行業(yè)市場集中度相對較高，整體市場的競爭格局較為穩(wěn)定，市場規(guī)模隨我國鐵路建設(shè)投資增長而穩(wěn)步發(fā)展。行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)包括通號通信信息集團(tuán)上海有限公司、北京世紀(jì)東方智匯科技股份有限公司等。

《2024-2030年鐵路交通無線通信行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動因素、市場前景預(yù)測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:MJ）

報(bào)告目錄：

第—章鐵路交通無線通信行業(yè)概述

第一節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)定義

第二節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展歷程

第三節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)應(yīng)用情況

第四節(jié)鐵路交通無線通信產(chǎn)業(yè)鏈分析

第五節(jié)鐵路交通無線通信生命周期

第六節(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測

一、全球

1、2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2、2024年經(jīng)濟(jì)預(yù)測

二、中國

1、2019-2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2、2024年經(jīng)濟(jì)預(yù)測

第七節(jié)行業(yè)政策環(huán)境

一、行業(yè)監(jiān)管體制

二、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)

三、行業(yè)相關(guān)政策

第八節(jié)行業(yè)技術(shù)水平（相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、專利等）

第二章2019-2023年中國鐵路交通無線通信行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié)中國鐵路交通無線通信行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析（行業(yè)規(guī)模）

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模及增長率狀況分析

第二節(jié)中國鐵路交通無線通信行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第三章中國鐵路交通無線通信市場供需分析

第一節(jié)鐵路交通無線通信市場現(xiàn)狀分析及預(yù)測

—、2019-2023年我國鐵路交通無線通信行業(yè)總產(chǎn)值分析

二、2024-2030年我國鐵路交通無線通信行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測

第二節(jié)鐵路交通無線通信產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測

—、2019-2023年我國鐵路交通無線通信產(chǎn)量分析

二、2024-2030年我國鐵路交通無線通信產(chǎn)量預(yù)測

第三節(jié)鐵路交通無線通信市場需求分析及預(yù)測

一、2019-2023年我國鐵路交通無線通信市場需求分析

二、2024-2030年我國鐵路交通無線通信市場需求預(yù)測

第四節(jié)近3-4年鐵路交通無線通信進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

—、我國鐵路交通無線通信進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

1、進(jìn)口分析

2、出口分析

二、2024-2030年我國鐵路交通無線通信進(jìn)出口數(shù)據(jù)預(yù)測

1、進(jìn)口分析

2、出口分析

第四章鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié)全球鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展分析

一、全球鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展歷程

二、全球鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、全球鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第二節(jié)中國鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展分析

一、2019-2023年中國鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2019-2023年中國鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、鐵路交通無線通信行業(yè)盈利模式

第三節(jié)中國鐵路交通無線通信產(chǎn)業(yè)重要性

第四節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)特性分析

第五章中國鐵路交通無線通信市場規(guī)模分析

第一節(jié)2019-2023年中國鐵路交通無線通信市場規(guī)模分析

第二節(jié)2019-2023年中國鐵路交通無線通信區(qū)域市場規(guī)模分析

一、2019-2023年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2019-2023年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2019-2023年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2019-2023年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2019-2023年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2019-2023年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第三節(jié)2024-2030年中國鐵路交通無線通信市場規(guī)模預(yù)測

第六章鐵路交通無線通信國內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格走勢及影響因素分析

第一節(jié)國內(nèi)產(chǎn)品2019-2023年價(jià)格回顧

第二節(jié)國內(nèi)產(chǎn)品當(dāng)前市場價(jià)格及評述

第三節(jié)國內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析

第四節(jié)2024-2030年國內(nèi)產(chǎn)品未來價(jià)格走勢預(yù)測

第七章鐵路交通無線通信及其主要上下游產(chǎn)品

第一節(jié)鐵路交通無線通信上下游分析

一、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

二、上游原材料供應(yīng)形勢分析

三、下游產(chǎn)品解析（用戶群體）

第二節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、上游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)分析

二、下游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

三、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

第八章鐵路交通無線通信行業(yè)競爭情況分析

第一節(jié)行業(yè)供給集中度

第二節(jié)行業(yè)應(yīng)用區(qū)域結(jié)構(gòu)占比

第三節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對比分析

二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對比分析

三、重點(diǎn)企業(yè)營業(yè)收入對比分析

四、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額對比分析

五、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)債總額對比分析

第九章鐵路交通無線通信行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

—、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié)行業(yè)國際競爭力比較

—、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

第三節(jié)鐵路交通無線通信企業(yè)競爭策略分析

一、提高鐵路交通無線通信企業(yè)核心競爭力的對策

二、影響鐵路交通無線通信企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

三、提高鐵路交通無線通信企業(yè)競爭力的策略

第十章鐵路交通無線通信行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭分析

第一節(jié)企業(yè)A

一、企業(yè)鐵路交通無線通信產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況

三、企業(yè)核心競爭力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié)企業(yè)B

一、企業(yè)鐵路交通無線通信產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況

三、企業(yè)核心競爭力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié)企業(yè)C

一、企業(yè)鐵路交通無線通信產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況

三、企業(yè)核心競爭力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié)企業(yè)D

一、企業(yè)鐵路交通無線通信產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況

三、企業(yè)核心競爭力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié)企業(yè)E

一、企業(yè)鐵路交通無線通信產(chǎn)品概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況

三、企業(yè)核心競爭力分析

四、發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一章鐵路交通無線通信行業(yè)投資與發(fā)展前景分析

第一節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)投資機(jī)會分析

—、鐵路交通無線通信投資項(xiàng)目分析

二、可以投資的鐵路交通無線通信模式

三、鐵路交通無線通信投資機(jī)會

第二節(jié)2024-2030年中國鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

一、未來鐵路交通無線通信發(fā)展分析

二、未來鐵路交通無線通信行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

第三節(jié)未來市場發(fā)展前景預(yù)測

第十二章2024-2030年鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié)當(dāng)前鐵路交通無線通信存在的問題

第二節(jié)鐵路交通無線通信未來發(fā)展預(yù)測分析

—、中國鐵路交通無線通信發(fā)展方向分析

二、2024-2030年中國鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

三、2024-2030年中國鐵路交通無線通信行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié)鐵路交通無線通信行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

第四節(jié)2024-2030年中國鐵路交通無線通信行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析