好吊妞国产欧美高清视频_亚洲国产中文精品日韩_一二三四视频在线观看中文版免费_乌克兰精品一级毛片_xx视频在线永久免费观看_国产午夜精品福利久久网_(凹凸視頻)国产va在线播放欧美_国产免费观看完整版高清视频_精品一区二区欧美日韩_成全电影大全在线观看

甲醇汽車

2020-2026年甲醇汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

【報(bào)告編號(hào)】JCQC

甲醇汽車市場(chǎng)概況及前景分析（附報(bào)告目錄）

1、行業(yè)概況

所謂甲醇汽車，是指經(jīng)過(guò)一定的改裝和設(shè)計(jì)后，以甲醇為燃料的汽車，隨著我國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng)，國(guó)家能源安全和環(huán)境保護(hù)所面臨的挑戰(zhàn)正日益凸顯。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)汽車保有量將增長(zhǎng)至3億輛。一方面將帶來(lái)更大量的汽車尾氣排放；另一方面，新增車輛如仍以傳統(tǒng)燃油車為主，我國(guó)石油對(duì)外依存度也將繼續(xù)攀升。對(duì)此，相關(guān)專家表示應(yīng)該根據(jù)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀，走能源多元化道路，以緩解能源安全挑戰(zhàn)并改善環(huán)境質(zhì)量。而甲醇汽車或許會(huì)成為解決之道。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年甲醇汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》

目前，甲醇汽車大都應(yīng)用于公共交通領(lǐng)域和工業(yè)企業(yè)領(lǐng)域，對(duì)車輛購(gòu)置費(fèi)和燃料成本非常敏感，保證甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性才能擴(kuò)大消費(fèi)群體增長(zhǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)需求。根據(jù)我國(guó)甲醇汽車示范運(yùn)營(yíng)車輛運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，甲醇汽車具有良好的經(jīng)濟(jì)性。一方面，甲醇汽車購(gòu)車價(jià)格較低，相同功率性能的甲醇汽車價(jià)格低于同類型汽柴油車和其它替代燃料汽車;另一方面，單位里程下的甲醇汽車運(yùn)行費(fèi)用低于汽柴油車。百公里甲醇汽車的燃料費(fèi)用大概為汽油車的67%，年行駛費(fèi)用能夠節(jié)省三分之一。

國(guó)內(nèi)自2012年，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、甘肅、貴州五省市的晉中、長(zhǎng)治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、蘭州、平?jīng)觥①F陽(yáng)等10個(gè)城市開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)工作。共投入運(yùn)營(yíng)甲醇乘用車、公交客車、多用途微型車、重型載貨車等共計(jì)1024輛，總運(yùn)行里程達(dá)1.84億公里，單車*行駛里程超過(guò)35萬(wàn)公里，共投入運(yùn)營(yíng)甲醇燃料加注站20座。

目前貴州作為甲醇汽車發(fā)展較好的試點(diǎn)之一已于2019年1月份正式通過(guò)國(guó)家發(fā)改委等部門組織的專家驗(yàn)收，累計(jì)投入甲醇汽車2000余輛，占全國(guó)甲醇汽車試點(diǎn)車輛的70%；完成7個(gè)加注站點(diǎn)的建設(shè)和改造，占全國(guó)甲醇燃料加注站的1/3。

2、產(chǎn)業(yè)政策支持主推甲醇汽車行業(yè)前景

（1）山西省是我國(guó)最早出臺(tái)甲醇汽車扶持政策的地方政府之一。2004年，山西省政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)車用甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化示范工程擴(kuò)大試點(diǎn)城市的工作方案》。彼時(shí)，山西省試點(diǎn)甲醇汽油車的城市已達(dá)到11個(gè)。2019年1月，陜西省發(fā)改委等六部門印發(fā)《關(guān)于有序做好車用甲醇汽油（燃料）推廣工作的通知》。

（2）2019年12月，西安市出臺(tái)《西安市鼓勵(lì)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，其中提出2019年至2019年全市推廣應(yīng)用1萬(wàn)輛M100甲醇出租車，建成45座甲醇加注站和4個(gè)汽車維修服務(wù)站的具體目標(biāo)。此外，還提出將積極推動(dòng)引進(jìn)有條件的甲醇汽車整車項(xiàng)目在西安落地建設(shè)。據(jù)了解，西安市首批甲醇出租車已于2019年底上路。

針對(duì)甲醇汽車的購(gòu)車補(bǔ)貼措施為不少地方政府所采用。如貴陽(yáng)市，其針對(duì)甲醇汽車的購(gòu)車補(bǔ)助為每輛車5000元，補(bǔ)助第一階段按已購(gòu)買并使用的運(yùn)營(yíng)車實(shí)際數(shù)量補(bǔ)貼；第二階段則限定每年補(bǔ)助購(gòu)車數(shù)量為4萬(wàn)輛，補(bǔ)助車輛總數(shù)為12萬(wàn)輛。

西安市則在實(shí)行購(gòu)車補(bǔ)貼的同時(shí)，為甲醇汽車提供了較好的市場(chǎng)環(huán)境，例如設(shè)立甲醇汽車服務(wù)綠色通道、允許甲醇汽車在市內(nèi)公交專用道行駛、甲醇汽車在市機(jī)動(dòng)車停放中心管轄的公共停車場(chǎng)停放2小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)等。

（3）2019年3月19日，工信部等八部門發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。

工信部稱，吉利汽車、陜重汽、宇通汽車、一汽靖燁等一批汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，已擁有甲醇汽車專有技術(shù)，解決了甲醇燃料存在的腐蝕性、冷啟動(dòng)、溶脹性等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，具備了甲醇汽車自主開(kāi)發(fā)能力。

工信部已分17批公告發(fā)布9家甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)和32款甲醇汽車產(chǎn)品，形成了包括甲醇轎車、甲醇/柴油二元燃料重型商用車、微型車、城市客車等系列車型，基本形成了甲醇汽車整車及專用零部件制造體系。

《意見(jiàn)》提出，鼓勵(lì)汽車及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)有制造體系基礎(chǔ)上，針對(duì)甲醇汽車特性，通過(guò)技術(shù)改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動(dòng)力機(jī)械，滿足市場(chǎng)需求。同時(shí)，鼓勵(lì)資源綜合利用生產(chǎn)甲醇，充分利用低質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等制備甲醇，探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術(shù)及工程化應(yīng)用。此外有關(guān)地區(qū)應(yīng)因地制宜、統(tǒng)籌布局甲醇燃料加注站建設(shè)。

《意見(jiàn)》還鼓勵(lì)甲醇汽車的應(yīng)用，按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用，鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車。同時(shí)，鼓勵(lì)在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域使用甲醇商用車。

此外，《意見(jiàn)》還要求對(duì)新生產(chǎn)輕型甲醇汽車按《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》中規(guī)定的方法和限值進(jìn)行型式檢驗(yàn)，新生產(chǎn)重型甲醇汽車按《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》規(guī)定的方法和限值進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

工信部表示，甲醇汽車有利于發(fā)揮中國(guó)的煤炭資源優(yōu)勢(shì)。中國(guó)煤炭資源中40%以上是高硫煤，這些高硫劣質(zhì)煤不適宜直接作為發(fā)電或工業(yè)燃料，但可用于生產(chǎn)甲醇。2019年中國(guó)甲醇產(chǎn)能為8351萬(wàn)噸、產(chǎn)量為6147萬(wàn)噸，開(kāi)工率約74%，處于產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。

短期來(lái)看，甲醇汽車推廣仍需時(shí)間，但甲醇燃料的應(yīng)用將引起重視：無(wú)論是甲醇作為燃料應(yīng)用安全性的認(rèn)知推廣還是甲醇汽車制造體系、加注體系、監(jiān)督體系等政策標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)都需要一定的時(shí)間，短期內(nèi)上路運(yùn)行的甲醇汽車數(shù)量仍然相對(duì)有限，對(duì)甲醇的產(chǎn)品需求影響預(yù)期相對(duì)較小。但是甲醇汽車推廣政策的出臺(tái)使甲醇作燃料的應(yīng)用引起重視，甲醇通過(guò)添加劑作為改性燃料的需求市場(chǎng)亦將獲得逐步的提升，甲醇的應(yīng)用空間將不斷擴(kuò)展。

第一章 甲醇汽車行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié)甲醇汽車行業(yè)定義

一、甲醇汽車定義

二、甲醇汽車應(yīng)用

第二節(jié)甲醇汽車行業(yè)發(fā)展概況

一、全球甲醇汽車行業(yè)發(fā)展概況

二、甲醇汽車國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀闡述

第二章 中國(guó)甲醇汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)基本特點(diǎn)分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)銷售收入分析

第四節(jié) 2015-2019年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

第五節(jié) 2015-2019年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)市場(chǎng)占有率分析

第六節(jié) 2020-2026年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第三章 中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈概況

二、特征

第二節(jié)中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)趨勢(shì)

一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析

二、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值流動(dòng)分析

三、演進(jìn)路徑與趨勢(shì)

第三節(jié) 中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析

第四章 中國(guó)甲醇汽車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

第一節(jié) 華北地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第二節(jié) 東北地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第三節(jié) 華東地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第四節(jié) 華南地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第五節(jié) 華中地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第六節(jié) 西南地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第七節(jié) 西北地區(qū)甲醇汽車行業(yè)分析

一、 2015-2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、 2015-2019年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、2020-2026年市場(chǎng)需求情況分析

四、2020-2026年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第五章 中國(guó)甲醇汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析

第一節(jié)2015-2019年甲醇汽車制造行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析

第二節(jié)2015-2019年甲醇汽車制造行業(yè)銷售費(fèi)用分析

第三節(jié)2015-2019年甲醇汽車制造行業(yè)管理費(fèi)用分析

第四節(jié)2015-2019年甲醇汽車制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析

第六章 中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)需求

第一節(jié) 2015-2019年甲醇汽車產(chǎn)能分析

一、2015-2019年中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)能

二、2015-2019年中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)能利用率分析

第二節(jié) 2015-2019年甲醇汽車產(chǎn)量分析

一、2015-2019年中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)量

三、2015-2019年中國(guó)甲醇汽車增長(zhǎng)率

第三節(jié) 2020-2026年甲醇汽車市場(chǎng)需求

一、2015-2019年中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)供應(yīng)分析

二、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)

第七章2020-2026年甲醇汽車行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析

第一節(jié)2020-2026年甲醇汽車行業(yè)上游運(yùn)行分析

一、甲醇汽車行業(yè)上游介紹

二、甲醇汽車行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析

三、甲醇汽車行業(yè)上游對(duì)甲醇汽車行業(yè)影響力分析

第二節(jié)2020-2026年甲醇汽車行業(yè)下游運(yùn)行分析

一、甲醇汽車行業(yè)下游介紹

二、甲醇汽車行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析

三、甲醇汽車行業(yè)下游對(duì)甲醇汽車行業(yè)影響力分析

第八章 中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)品價(jià)格分析

第一節(jié) 中國(guó)甲醇汽車歷年價(jià)格回顧

第二節(jié) 中國(guó)甲醇汽車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格

一、產(chǎn)品當(dāng)前價(jià)格分析

二、產(chǎn)品未來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè)

第三節(jié) 中國(guó)甲醇汽車價(jià)格影響因素分析

一、全球金融危機(jī)影響

二、人民幣匯率變化影響

三、其它

第九章 中國(guó)甲醇汽車進(jìn)出口分析

第一節(jié) 甲醇汽車近年進(jìn)出口概況

第二節(jié) 分國(guó)別進(jìn)出口概況

第三節(jié) 中國(guó)甲醇汽車行業(yè)歷史進(jìn)出口總量變化

一、2015-2019年甲醇汽車行業(yè)進(jìn)口總量變化

二、2015-2019年甲醇汽車行業(yè)出口總量變化

三、2015-2019年甲醇汽車進(jìn)出口差量變動(dòng)情況

第四節(jié) 中國(guó)甲醇汽車行業(yè)歷史進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變化

一、2015-2019年甲醇汽車行業(yè)進(jìn)口來(lái)源情況分析

二、2015-2019年甲醇汽車行業(yè)出口去向分析

第五節(jié) 中國(guó)甲醇汽車行業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望

一、中國(guó)甲醇汽車進(jìn)出口的主要影響因素分析

二、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)進(jìn)口態(tài)勢(shì)展望

三、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)出口態(tài)勢(shì)展望

第十章 甲醇汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 甲醇汽車行業(yè)集中度分析

一、甲醇汽車市場(chǎng)集中度分析

二、甲醇汽車企業(yè)集中度分析

三、甲醇汽車區(qū)域集中度分析

第二節(jié) 甲醇汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、 2015-2019年甲醇汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

二、 2015-2019年中外甲醇汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析

三、 2015-2019年國(guó)內(nèi)外甲醇汽車競(jìng)爭(zhēng)分析

四、 2015-2019年我國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

五、 2015-2019年我國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)集中度分析

六、2020-2026年國(guó)內(nèi)主要甲醇汽車企業(yè)動(dòng)向

第十一章 重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第一節(jié) 公司一

1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

2、公司經(jīng)營(yíng)狀況

（一）企業(yè)的償債能力分析

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（三）企業(yè)盈利能力分析

3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

4、公司發(fā)展前景

二、公司二

1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

2、公司經(jīng)營(yíng)狀況

（一）企業(yè)的償債能力分析

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（三）企業(yè)盈利能力分析

3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

4、公司發(fā)展前景

三、公司三

1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

2、公司經(jīng)營(yíng)狀況

（一）企業(yè)的償債能力分析

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（三）企業(yè)盈利能力分析

3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

4、公司發(fā)展前景

四、公司四

1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

2、公司經(jīng)營(yíng)狀況

（一）企業(yè)的償債能力分析

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（三）企業(yè)盈利能力分析

3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

4、公司發(fā)展前景

五、公司五

1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

2、公司經(jīng)營(yíng)狀況

（一）企業(yè)的償債能力分析

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（三）企業(yè)盈利能力分析

3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析

4、公司發(fā)展前景

第十二章2020-2026年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 2020-2026年中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)宏觀預(yù)測(cè)

一、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)宏觀預(yù)測(cè)

二、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車工業(yè)發(fā)展展望

三、中國(guó)甲醇汽車業(yè)發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測(cè)分析

第二節(jié)2020-2026年中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析

一、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車生產(chǎn)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)

二、影響中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)運(yùn)行的因素分析

第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、2015-2019年中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)發(fā)展總結(jié)

二、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)發(fā)展空間

四、2020-2026年中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)政策趨向

第十三章 2020-2026年中國(guó)甲醇汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 甲醇汽車投資現(xiàn)狀分析

一、2015-2019年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2015-2019年投資規(guī)模情況

三、2015-2019年投資增速情況

四、2015-2019年分行業(yè)投資分析

五、2015-2019年分地區(qū)投資分析

六、2015-2019年外商投資情況

第二節(jié) 甲醇汽車行業(yè)投資效益分析

一、2015-2019年甲醇汽車行業(yè)投資狀況分析

二、2020-2026年甲醇汽車行業(yè)投資效益分析

三、2020-2026年甲醇汽車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2020-2026年甲醇汽車行業(yè)的投資方向

五、2020-2026年甲醇汽車行業(yè)投資的建議