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“十四五”政策有利于軌道交通行業(yè)細(xì)分市場投資新機(jī)遇及經(jīng)營發(fā)展

1、軌道交通行業(yè)定義及分類

軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，主要包括鐵路軌道交通和城市軌道交通。

鐵路交通在我國整個(gè)交通運(yùn)輸體系中扮演著重要角色，主要承擔(dān)跨省、市的中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸任務(wù)，特點(diǎn)是運(yùn)行速度快、運(yùn)輸能力強(qiáng)，根據(jù)運(yùn)行速度不同可分為普通鐵路、高速鐵路。

城市軌道交通是現(xiàn)代化大城市公共交通的骨干，主要承擔(dān)城市內(nèi)部中短距離的客運(yùn)任務(wù)。根據(jù)運(yùn)營范圍、線路鋪設(shè)方式的不同，城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、單軌、市域快速軌道、現(xiàn)代有軌電車、磁懸浮列車等類別。

軌道交通的具體分類情況

資料來源：普華有策

2、鐵路交通市場規(guī)模分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

鐵路是我國國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是國家綜合交通運(yùn)輸體系的骨干和主要交通方式之一，在推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。近二十年，我國鐵路發(fā)展成效顯著，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)已初步形成，綜合服務(wù)水平明顯提升，自主發(fā)展能力及創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，總體技術(shù)水平已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

1）鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)保持高位

鐵路交通在我國受到重視，自2004年《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實(shí)施以來，發(fā)展迅速。2023年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)7645億元，新線投產(chǎn)3637公里，其中高鐵2776公里，營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里，高鐵4.5萬公里。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2025年鐵路網(wǎng)將擴(kuò)展至16.5萬公里，設(shè)施更為完善。到2030年，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通，區(qū)域暢通、省會(huì)高鐵連通、城市快速通達(dá)及縣域覆蓋。

2018-2023年我國鐵路固定資產(chǎn)投資情況（億元）

資料來源：普華有策

2014年以來，我國鐵路建設(shè)年總投資均在7,000億元以上；2023年，我國鐵路固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到7,645億元，連續(xù)9年達(dá)到7,000億元以上。

2）營業(yè)里程逐年遞增，鐵路路網(wǎng)愈加密集

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路建設(shè)投資保持高速，運(yùn)營里程持續(xù)增加。截至2023年末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里，同比增長2.58%，其中高速鐵路4.5萬公里，同比增長7.14%。鐵路網(wǎng)密度為165.20公里/萬平方公里，較上年增加4.12公里。

根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，鐵路網(wǎng)將擴(kuò)展至16.5萬公里，高速鐵路達(dá)到5萬公里，覆蓋95%以上的大中型城市，形成以“八縱八橫”為主骨架的綜合交通網(wǎng)。

3）高速鐵路逐步成為鐵路交通的發(fā)展重心

隨著技術(shù)進(jìn)步和政策推動(dòng)，時(shí)速200公里及以上的高速鐵路迅速發(fā)展。自2008年首條高速鐵路開通以來，我國已基本建成“四縱四橫”高速鐵路骨架，未來將構(gòu)筑“八縱八橫”。截至2023年，高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到4.5萬公里，占全國鐵路營業(yè)里程的28.30%。根據(jù)《“十四五”規(guī)劃》，到2025年，鐵路網(wǎng)將擴(kuò)展至16.5萬公里，其中高速鐵路5萬公里，形成綜合立體交通網(wǎng)，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)持續(xù)發(fā)展

（2）行業(yè)市場規(guī)模

鐵路無線通信市場可分為增量市場和“升級(jí)改造”存量市場。增量市場需求來源于鐵路運(yùn)輸里程的增長，預(yù)計(jì)到2025年我國鐵路總里程將達(dá)到16.5萬公里，新增1.9萬公里，其中高速鐵路增1.2萬公里。每公里高鐵建造成本約1億元，通信信號(hào)系統(tǒng)占總成本的5%。因此，“十四五”期間鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)的增量市場空間預(yù)計(jì)將達(dá)到千億，每年約200億元。升級(jí)改造市場的需求是對(duì)已經(jīng)安裝的鐵路無線通信設(shè)備的更新和升級(jí)。龐大的鐵路交通規(guī)模保證了鐵路無線通信設(shè)備升級(jí)改造市場的需求。

我國“十四五”期間“升級(jí)改造”市場需求將達(dá)到350億元左右/年。鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場空間約為2,762億元。

鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場空間情況

資料來源：普華有策

GSM-R（含設(shè)計(jì)施工）占鐵路通信信號(hào)設(shè)備投資約9%，則“十四五”期間全國鐵路無線通信設(shè)備的市場空間約為200億元，平均每年約40億元。

3、城市軌道交通行業(yè)分析

（1）行業(yè)概況

城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市公共交通系統(tǒng)的骨干。近年來，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大給城市軌道交通行業(yè)注入動(dòng)力，部分大型城市相繼建成了一批項(xiàng)目，使城市交通狀況有了明顯改善，對(duì)充分發(fā)揮城市功能、改善環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了重要作用，我國城市軌道交通行業(yè)也迎來了高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期。

1）城市軌道交通建設(shè)規(guī)模和運(yùn)營里程穩(wěn)步增加

截至2023年底，我國內(nèi)地城市軌道交通在建線路總規(guī)模達(dá)到5671.65公里，運(yùn)營線路總長度10,287.45公里，同比增長9.11%。城市軌道交通計(jì)劃總投資額穩(wěn)步增長，各城市線路規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，并逐漸連線成網(wǎng)，城市軌道交通發(fā)展從單一線路化逐步過渡到網(wǎng)格化發(fā)展時(shí)代。

2）開通城市軌道交通的城市數(shù)量不斷上升

2010年底我國內(nèi)地開通城市軌道交通服務(wù)的城市僅北京、天津、上海、廣州、深圳等10座城市。到2023年底，我國內(nèi)地共59個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)，開通城軌交通線路334條，城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營已成趨勢(shì)，發(fā)展速度較快。

（2）行業(yè)市場規(guī)模

城市軌道無線通信行業(yè)市場規(guī)模可分為增量市場需求與“升級(jí)改造”市場需求?！笆奈濉逼陂g軌交通信系統(tǒng)增量市場空間近300億，每年約60億元。

截至2020年，我國城市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)到6,600公里，預(yù)計(jì)到2025年，將有10,000公里的大中運(yùn)量項(xiàng)目納入國家建設(shè)規(guī)劃。到2020年底，我國共有城市軌道交通運(yùn)營線路226條，包括189條地鐵和6條輕軌。雖然城軌建設(shè)存在不均衡現(xiàn)象，但隨著二三線城市加快建設(shè)以及國家城市群規(guī)劃的推進(jìn)，區(qū)域發(fā)展將得到改善，更多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的二線城市將加入城軌建設(shè)。預(yù)計(jì)“十四五”期間“升級(jí)改造”市場需求將達(dá)到每年約50億元。

“十四五”期間，城市軌道無線通信系統(tǒng)市場空間合計(jì)約為496億元，平均每年約100億元。

2021-2025年城市軌道無線通信系統(tǒng)市場空間情況

資料來源：普華有策

3、行業(yè)法律法規(guī)和政策

軌道交通行業(yè)是國家大力支持的戰(zhàn)略新興行業(yè)，受到國家各級(jí)政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政

策的重點(diǎn)支持。當(dāng)前行業(yè)主要法律法規(guī)與產(chǎn)業(yè)政策有利于各企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，并且促進(jìn)了各企業(yè)的技術(shù)實(shí)力提升和業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大。

國家和行業(yè)主管部門制定的主要法律法規(guī)及政策對(duì)行業(yè)發(fā)展起到規(guī)劃、監(jiān)控、指導(dǎo)等宏

觀調(diào)控作用，總體而言能夠有效地對(duì)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行監(jiān)督和管理，同時(shí)行業(yè)相關(guān)政策有助于制定各公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略。

行業(yè)法律法規(guī)和政策

資料來源：普華有策

《2024-2030年軌道交通行業(yè)細(xì)分市場投資新機(jī)遇及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場前景預(yù)測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:MJ）

報(bào)告目錄：

第一章2019-2023年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié)2019-20230年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測

一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測

第二節(jié)軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

三、主要產(chǎn)業(yè)政策解讀

第三節(jié)軌道交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、軌道交通行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀

二、軌道交通行業(yè)專利技術(shù)分析

1、軌道交通行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)分析

2、軌道交通行業(yè)專利公開數(shù)量變化情況

3、軌道交通行業(yè)專利申請(qǐng)人分析

4、軌道交通行業(yè)熱門技術(shù)分析

第二章2019-2023年全球軌道交通行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié)2019-2023年全球軌道交通市場發(fā)展及趨勢(shì)分析

第二節(jié)全球軌道交通市場需求分析及預(yù)測

第三節(jié)全球軌道交通行業(yè)競爭格局及區(qū)域分布分析

一、競爭格局分析

二、區(qū)域分布情況

第五節(jié)軌道交通市場主要國家和地區(qū)發(fā)展概況

一、亞洲軌道交通市場發(fā)展及預(yù)測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預(yù)測

二、北美軌道交通市場發(fā)展及預(yù)測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預(yù)測

三、歐洲軌道交通市場發(fā)展及預(yù)測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預(yù)測

四、其他軌道交通市場發(fā)展及預(yù)測

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2、市場前景預(yù)測

第六節(jié)全球軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例

第三章中國軌道交通市場現(xiàn)狀分析

第一節(jié)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀概述

二、軌道交通行業(yè)所處生命周期

第二節(jié)2019-2023年中國軌道交通行業(yè)總體規(guī)模

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模

二、軌道交通行業(yè)生產(chǎn)區(qū)域分布

第三節(jié)中國軌道交通市場需求分析

第四節(jié)中國軌道交通行業(yè)供需平衡狀況分析

一、軌道交通行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀

二、影響行業(yè)供需平衡的因素分析

第四章軌道交通行業(yè)競爭格局分析

第一節(jié)軌道交通行業(yè)競爭格局分析

第二節(jié)衡量核心競爭力的關(guān)鍵指標(biāo)

一、研發(fā)設(shè)計(jì)水平

二、客戶服務(wù)能力

三、客戶黏性

第二節(jié)市場競爭程度

一、市場集中度

二、市場競爭類型

三、重點(diǎn)企業(yè)市場份額分析

第三節(jié)中國軌道交通行業(yè)波特五力模型分析

第五章　2019-2023年中國軌道交通運(yùn)行情況調(diào)研

第一節(jié)軌道交通行業(yè)供需情況分析

一、供給量分析

二、需求量分析

第二節(jié)中國軌道交通發(fā)展歷程分析

第三節(jié)中國軌道交通市場痛點(diǎn)分析分析

第四節(jié)軌道交通建設(shè)發(fā)展建議

第六章我國軌道交通行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

第一節(jié)2019-2023年中國軌道交通行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

四、行業(yè)市場規(guī)模分析

第二節(jié)2023年中國軌道交通行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié)2019-2023年中國軌道交通行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章軌道交通市場發(fā)展特點(diǎn)分析

第一節(jié)市場周期性、季節(jié)性等特點(diǎn)

第二節(jié)市場壁壘

一、技術(shù)壁壘

二、人才壁壘

三、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)壁壘

四、品牌壁壘

五、資金壁壘

第三節(jié)市場發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

一、市場發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

二、市場發(fā)展劣勢(shì)分析

第八章2019-2030年中國軌道交通市場重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)行分析

第一節(jié)2019-2030年華東地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年華東地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、華東地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年華東地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第二節(jié)2019-2030年華南地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年華南地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、華南地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年華南地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第三節(jié)2019-2030年華中地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年華中地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、華中地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年華中地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第四節(jié)2019-2030年華北地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年華北地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、華北地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年華北地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第五節(jié)2019-2030年西北地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年西北地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、西北地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年西北地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第六節(jié)2019-2030年西南地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年西南地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、西南地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年西南地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第七節(jié)2019-2030年東北地區(qū)軌道交通市場運(yùn)行情況

一、2019-2023年東北地區(qū)軌道交通市場規(guī)模

二、東北地區(qū)軌道交通市場特點(diǎn)

三、2024-2030年東北地區(qū)軌道交通市場潛力分析

第九章軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié)A企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產(chǎn)品情況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第二節(jié)B企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產(chǎn)品情況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第三節(jié)C企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產(chǎn)品情況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第四節(jié)D企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產(chǎn)品情況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第五節(jié)E企業(yè)

一、企業(yè)概述及主要產(chǎn)品情況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)利潤情況分析

四、核心競爭力分析

第六節(jié)其他企業(yè)

第十章軌道交通產(chǎn)業(yè)上下游市場調(diào)研

第一節(jié)軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

第二節(jié)上游產(chǎn)業(yè)分析

一、行業(yè)現(xiàn)狀

二、市場供給情況分析

三、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測

四、行業(yè)競爭狀況及其對(duì)軌道交通行業(yè)的意義

第三節(jié)中國軌道交通行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展及前景預(yù)測

一、下游應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)圖

二、下游細(xì)分市場應(yīng)用領(lǐng)域分析

1、A領(lǐng)域用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

2、B領(lǐng)域用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

3、C領(lǐng)域用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

4、D領(lǐng)域用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

5、E領(lǐng)域用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

6、F領(lǐng)域用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

7、其他用軌道交通市場分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測

第十一章軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第一節(jié)軌道交通行業(yè)政策趨向

第二節(jié)2024-2030年我國軌道交通行業(yè)趨勢(shì)分析

一、2024-2030年我國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

1、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

2、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析

3、產(chǎn)品應(yīng)用趨勢(shì)分析

二、2024-2030年我國軌道交通行業(yè)市場發(fā)展空間

第三節(jié)影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢(shì)

一、市場整合成長趨勢(shì)

二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測

三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢(shì)

四、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)

第十二章2024-2030年中國軌道交通市場發(fā)展前景預(yù)測分析

第一節(jié)2024-2030年軌道交通市場發(fā)展前景

第二節(jié)2024-2030年軌道交通市場規(guī)模預(yù)測

第三節(jié)2024-2030年中國軌道交通行業(yè)供需預(yù)測

一、2024-2030年中國軌道交通行業(yè)供給預(yù)測

二、2024-2030年中國軌道交通行業(yè)需求預(yù)測

三、2024-2030年中國軌道交通行業(yè)供需平衡預(yù)測

第四節(jié)2024-2030年中國軌道交通行業(yè)前景展望分析

第五節(jié)軌道交通行業(yè)競爭格局展望

第十三章2024-2030年軌道交通行業(yè)投資新機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)防范

第一節(jié)2024-2030年中國軌道交通行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)

一、市場風(fēng)險(xiǎn)

二、政策風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)

五、其他

第二節(jié)軌道交通行業(yè)投融資情況

第三節(jié)2024-2030年軌道交通行業(yè)投資新機(jī)遇

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

二、細(xì)分市場投資機(jī)會(huì)

三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

四、軌道交通行業(yè)投資新機(jī)遇

第十四章普華有策對(duì)行業(yè)研究結(jié)論及建議

第一節(jié)軌道交通行業(yè)研究結(jié)論

第二節(jié)2024-2030年中國軌道交通行業(yè)的投資策略及建議