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橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、供需情況及產(chǎn)業(yè)鏈分析
發(fā)布日期:2024-10-18 17:19:44

橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、供需情況及產(chǎn)業(yè)鏈分析

1、橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展概況

橋梁鋼結(jié)構(gòu)指橋梁主梁或主拱應(yīng)用以鋼結(jié)構(gòu)為主的工程構(gòu)造形式,以此工程結(jié)構(gòu)建成的橋梁稱為鋼結(jié)構(gòu)橋梁。由于橋梁鋼結(jié)構(gòu)具有抗震性能好、生態(tài)環(huán)保、跨度大、荷載能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),以及模塊化設(shè)計(jì)、工廠化制造、安裝架設(shè)精準(zhǔn)快等優(yōu)點(diǎn),使得鋼結(jié)構(gòu)成為新型環(huán)保橋梁的主要構(gòu)造形式之一,在越來越多的國(guó)家和地區(qū)得到應(yīng)用。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在鐵路、公路、城市交通、橋梁領(lǐng)域均對(duì)鋼結(jié)構(gòu)仍有較大需求,現(xiàn)代高速鐵路建設(shè)要求路基具備較高的抗沖擊性以及高度的平整性,近年來,國(guó)內(nèi)新建高速鐵路、高速公路多采用高架橋設(shè)計(jì),并采用鋼結(jié)構(gòu)作為高架橋梁的主要結(jié)構(gòu)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),2011年至2023年,全國(guó)高速公路里程從8.49萬公里增加到18.36萬公里,復(fù)合增長(zhǎng)率為6.64%,全國(guó)高速鐵路里程從0.66萬公里增加到4.50萬公里,復(fù)合增長(zhǎng)率為17.35%。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的深入推進(jìn),全國(guó)各大城市開始了新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),立交橋、高架橋、過水橋梁、人行天橋和軌道交通的大量新建,為橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)帶來較大的市場(chǎng)需求。

2019-2023年我國(guó)高速公路里程和高速鐵路里程情況

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資料來源:普華有策

綜上,隨著政府對(duì)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用的鼓勵(lì)和扶持,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的背景下,大型橋梁等大批建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)需求客觀存在,也將為橋梁鋼結(jié)構(gòu)提供了廣闊的應(yīng)用前景。

2、橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

(1)綠色環(huán)保化

根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十四五”期間鼓勵(lì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)朝智能化、綠色化方向發(fā)展,綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益不斷提升;2020年我國(guó)先后在聯(lián)合國(guó)大會(huì)發(fā)言和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中提出碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展目標(biāo)——“二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值,力爭(zhēng)2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”,對(duì)環(huán)保節(jié)能提出更高要求,各行業(yè)限制使用污染環(huán)境的材料及施工工藝,節(jié)能、環(huán)保、性能優(yōu)良的新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣和應(yīng)用已是必然趨勢(shì);2023年2月6日,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》并指出,大力發(fā)展綠色建筑,深入推進(jìn)可再生能源、資源建筑應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全過程低碳環(huán)保、節(jié)能減排。

為了節(jié)能減排、綠色環(huán)保,減輕橋梁在建造、使用、拆除的全生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境資源的壓力,為了材料的可循環(huán)、再利用,更為了可持續(xù)發(fā)展,在橋梁工程中推廣應(yīng)用裝配式建造已越來越成為全社會(huì)的共識(shí)。鋼結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)裝配式建筑的主要途徑之一,隨著政策的進(jìn)一步催化,鋼結(jié)構(gòu)滲透率有望持續(xù)提升。未來,交通基礎(chǔ)設(shè)施配套產(chǎn)品的新技術(shù)、新材料、新工藝的發(fā)展將向“綠色環(huán)保、長(zhǎng)效耐久”方向發(fā)展。

(2)行業(yè)集中度不斷提升

我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)屬于完全競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),典型的“大行業(yè),小企業(yè)”特征。根據(jù)中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)目前具有鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量超過1萬家,但是絕大部分企業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量小于1萬噸,產(chǎn)量規(guī)模普遍偏小。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)鋼業(yè)集中度極低。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)能規(guī)模偏小的企業(yè)的生存壓力較大。擁有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)通過“購建并舉”不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,繼續(xù)做大做強(qiáng),在上下游市場(chǎng)中持續(xù)提高議價(jià)能力,在承接大型工程制作、安裝中持續(xù)提升品牌知名度。未來,隨著優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)一步向行業(yè)頭部企業(yè)集中,鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)格局也進(jìn)一步穩(wěn)固。

(3)可持續(xù)發(fā)展

橋梁鋼結(jié)構(gòu)的可持續(xù)發(fā)展體現(xiàn)在其長(zhǎng)壽命、低維護(hù)成本等方面。由于橋梁鋼結(jié)構(gòu)具有較好的耐久性和可維修性,因此在使用過程中能夠保持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性能,減少了維修和更換的頻率。同時(shí),橋梁鋼結(jié)構(gòu)的可持續(xù)性也體現(xiàn)在其與周圍環(huán)境的和諧共生上,通過合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)橋梁與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

3、供需情況

目前全球橋梁鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)能力充足,得益于鋼材生產(chǎn)能力提升與制造技術(shù)進(jìn)步,在中國(guó)尤為明顯。同時(shí),隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速,特別是“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施與城市化進(jìn)程加快,以及綠色環(huán)保理念深入人心,橋梁鋼結(jié)構(gòu)需求持續(xù)增長(zhǎng),在中國(guó)交通、市政等領(lǐng)域應(yīng)用將更廣泛。

4、橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為板材、管材、長(zhǎng)材、型材等鋼材,鋼材是鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的主要原材料,鋼材產(chǎn)量的充足與否直接影響鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)。鋼材產(chǎn)量的增加,可以保障鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng),避免因原材料短缺而導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷或產(chǎn)品價(jià)格上漲。橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)主要服務(wù)于橋梁建設(shè),橋梁建設(shè)為公路、鐵路、城市高架等交通運(yùn)輸建設(shè)中的重要組成部分,因此,下游交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展以及公路、鐵路的建設(shè)規(guī)模對(duì)于本行業(yè)的發(fā)展有著重要影響。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

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資料來源:普華有策

5、橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)主要法律法規(guī)和政策

近年來,國(guó)家大力推廣裝配式建筑與加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),迎來基建補(bǔ)短板與鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣期,政策支持下基建行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),建設(shè)規(guī)模高位運(yùn)行,高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)成就驚人。政府加大投入,“十四五”期間鼓勵(lì)交通基礎(chǔ)設(shè)施朝智能化、綠色化發(fā)展,提升綜合能力等效益。

主要法律法規(guī)和政策

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資料來源:普華有策

2024-2030年橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模,產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家,企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。(PHPOLICY:GYF)