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汽車測量設備正邁向標準化、參數(shù)化、智能化以適應汽車工業(yè)發(fā)展

1、汽車測量設備行業(yè)發(fā)展概況

汽車測量設備在德國誕生，歐美地區(qū)測量設備行業(yè)經(jīng)過近百年的發(fā)展，在技術(shù)、經(jīng)驗以及管理體系方面具有明顯優(yōu)勢，特別是針對精度要求高的動力總成檢具以及復雜工藝的測量機等高端產(chǎn)品方面。因此，高端檢測設備市場一直由歐美等國家的廠商主導。

我國定制化測量設備行業(yè)起步較晚，正處于成長階段，行業(yè)集中度較低、競爭力偏弱，在技術(shù)研發(fā)能力和加工工藝上與歐美國家測量設備企業(yè)均存在一定的差距。隨著汽車品質(zhì)要求不斷提高以及汽車車型更新?lián)Q代的速度加快，國內(nèi)自主研發(fā)并生產(chǎn)汽車測量設備的企業(yè)逐漸增多。目前，在國內(nèi)測量設備行業(yè)形成了大部分企業(yè)以中低端產(chǎn)品為主，只有少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)中高端產(chǎn)品的格局。隨著自主的研發(fā)和科技創(chuàng)新，我國汽車測量設備行業(yè)逐步開始由國外進口轉(zhuǎn)到國內(nèi)自主設計、生產(chǎn)和配套，國內(nèi)本土測量設備企業(yè)的產(chǎn)品已逐漸被國內(nèi)外各大知名汽車廠商及汽車零部件制造商廣泛應用。

2、汽車測量設備行業(yè)發(fā)展趨勢

汽車測量設備的發(fā)展與下游汽車制造業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。下游汽車的更新?lián)Q代是汽車測量設備行業(yè)發(fā)展的源動力。隨著多項產(chǎn)業(yè)政策的出臺，汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷以自動化、數(shù)字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級，推動了汽車智能裝備制造的快速發(fā)展。汽車測量設備也正在向標準化、參數(shù)化、智能化的設計方向發(fā)展，以不斷適應汽車工業(yè)發(fā)展的需要。

近年來，全球生態(tài)環(huán)境保護意識逐步增強，我國提出在2030年前實現(xiàn)碳達峰、在2060年前實現(xiàn)碳中和的雙碳目標。新能源汽車行業(yè)因此獲得了充足的發(fā)展機會。隨著多項扶持培育政策的出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴張，進而推動了汽車測量設備產(chǎn)業(yè)的快速成長。政策性的支持是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要動力，隨著新能源汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代、消費者認可度的提升，我國新能源汽車及其上游的測量設備產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向好發(fā)展。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2,702.1萬輛和2,686.4萬輛，2023年我國乘用車產(chǎn)銷量分別達2,612.4萬輛和2,606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%，保持良好的增長趨勢。2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)八年位居全球第一，同比分別增長99.1%和93.4%。新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達31.6%。2024年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

2019年-2024年9月我國新能源汽車產(chǎn)銷量  單位（萬輛）

資料來源：中汽協(xié)、普華有策

隨著國家政策的持續(xù)發(fā)力，未來新能源汽車的需求仍將保持增長。新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，將帶動上游汽車測量設備的同步迅速發(fā)展。

3、行業(yè)競爭格局

全球來看，高端汽車測量設備的供應商主要集中在歐美及日韓。一方面，汽車測量設備誕生在歐洲，隨后傳入日韓，歐美及日韓的工業(yè)技術(shù)經(jīng)過近百年發(fā)展，已經(jīng)形成了一整套先進的技術(shù)理論及完善的人才培養(yǎng)體系。尤其是在精密機加工及復雜機械設計方面，歐美地區(qū)經(jīng)驗及技術(shù)積累十分雄厚。國內(nèi)經(jīng)過最近幾十年的發(fā)展，在標準產(chǎn)品以及中低端產(chǎn)品領(lǐng)域已能夠達到國外同等水平，但是針對高精度產(chǎn)品以及復雜機械自動化方面仍然與國際廠商存在差距。目前國內(nèi)涉及到高精度、自動化的汽車定制化測量設備供應商相對較少。

未來，汽車生產(chǎn)的測量設備方面的競爭將向自動化、模塊化發(fā)展。主要原因是：

（1）人工短缺，人力成本上升。解決問題的途徑為通過不斷提高自動化程度，減少人員的使用。

（2）車型更新?lián)Q代加快。通常情況下車型改款換代與消費者換車周期保持一致，但是隨著個性化需求提升、市場競爭加劇，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率增快，各類汽車品牌的車型升級速度逐步加快、產(chǎn)品生命周期逐漸縮短，促使相關(guān)產(chǎn)品線更新、升級加快。隨著車型更新?lián)Q代加快，下游汽車整車及零部件生產(chǎn)商對汽車測量設備企業(yè)的技術(shù)水平和交付周期提出了更高的要求。汽車測量設備行業(yè)為了適應快速交付，需要提升技術(shù)水平和非標產(chǎn)品的模塊化發(fā)展。

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)有無錫萬耐特自動化設備股份公司、合肥研泰自動化設備有限公司、博世（Bosch）、海一成汽車檢測設備科技有限公司、合肥市極點科技有限公司等。

汽車測量設備行業(yè)內(nèi)企業(yè)

資料來源：普華有策

《2024-2030年汽車測量設備行業(yè)細分市場分析投資前景專項報告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)、競爭格局、上游原料情況、下游主要應用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動因素、市場前景預測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風險等內(nèi)容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項調(diào)研項目、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。（PHPOLICY:GYF）