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上世紀(jì)60、70年代，豐田汽車的“精益制造”生產(chǎn)模式顛覆了福特的“流水線制造模式”，開創(chuàng)了日本汽車及制造業(yè)的全球化時(shí)代?！熬嬷圃臁睂Α翱焖贀Q模”的需求造就了模具夾緊及交換系統(tǒng)的開發(fā)、制造這個(gè)工業(yè)自動(dòng)化裝備行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域的萌芽和發(fā)展。模具快速夾緊及交...

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園是城市產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn)的產(chǎn)物，伴隨文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展而形成。在改造老舊物業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)意園產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營，是在對原有工業(yè)建筑物更新與物業(yè)改造后進(jìn)行的再次有效利用。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園最早可追溯至19世紀(jì)的英國工業(yè)革命時(shí)期，當(dāng)時(shí)由于環(huán)境污染...

以船舶為運(yùn)輸工具的航運(yùn)業(yè)是物流中的重要環(huán)節(jié)，在國際、國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)承擔(dān)著重要地位。而修船市場是國際航運(yùn)市場的重要組成部分，它與造船市場、拆船市場、二手船市場一樣，與航運(yùn)市場緊密相關(guān)。隨著世界修船業(yè)的不斷發(fā)展，修船業(yè)逐步走向?qū)I(yè)化、社會(huì)化，修船市場的競爭也...

物流運(yùn)載安全器械行業(yè)的原材料主要是鋼材、滌綸絲，因此上游產(chǎn)業(yè)主要是鋼鐵行業(yè)和滌綸絲行業(yè)。上述行業(yè)材料價(jià)格的變動(dòng)，對本行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的制造成本造成了直接的影響。...

標(biāo)簽印刷業(yè)為本行業(yè)的下游行業(yè)。不干膠材料是標(biāo)簽材料的載體，而不干膠材料的構(gòu)成因素如面材直接決定著標(biāo)簽印刷的質(zhì)量，膠水和底紙的特性分別決定了被貼物和印刷方式的不同，因此不干膠行業(yè)對標(biāo)簽印刷業(yè)起到?jīng)Q定性的作用。...