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橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析
1、橋梁受力產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈分析
橋梁受力產(chǎn)品的上游主要為鋼鐵制造業(yè),以及焊接材料為主的材料制造業(yè)和大型設(shè)備制造業(yè)。下游主要為公路、鐵路和城市高架等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。橋梁受力產(chǎn)品以其強(qiáng)度高、自重輕、抗震功能好等優(yōu)點(diǎn),在公路、鐵路和城市高架路網(wǎng)的橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用,市場(chǎng)空間廣闊。
橋梁受力產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈情況
資料來(lái)源:普華有策
(1)橋梁受力產(chǎn)品與上游行業(yè)的關(guān)系
我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),鋼鐵產(chǎn)量已連續(xù)多年位居世界第一,鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)化程度較高。鋼鐵行業(yè)為橋梁受力產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ),鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步為橋梁受力產(chǎn)品的質(zhì)量提升創(chuàng)造了有利條件。
作為核心的原材料,鋼材價(jià)格的波動(dòng)會(huì)在較大程度的上影響橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的生產(chǎn)成本,并最終影響橋梁工程總成本。鋼材價(jià)格的波動(dòng)對(duì)會(huì)對(duì)本行業(yè)產(chǎn)生較大影響。
橋梁受力產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的焊接、切割、數(shù)控加工、起重吊裝設(shè)備的質(zhì)量和精確度會(huì)直接影響到整個(gè)工程的完工質(zhì)量及相應(yīng)橋梁的安全性能及使用壽命。國(guó)內(nèi)橋梁受力產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),基本可以直接從國(guó)內(nèi)外大型設(shè)備制造商處采購(gòu)自動(dòng)化程度較高、精確度較高的機(jī)器設(shè)備。
(2)橋梁受力產(chǎn)品與下游行業(yè)的關(guān)系
在公路建設(shè)過(guò)程中,需要建設(shè)橋梁以應(yīng)對(duì)跨山、跨江、跨海等施工環(huán)境,使得橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)的主要需求來(lái)源于公路、鐵路和城市高架等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,國(guó)家在“十三五”、“十四五”建設(shè)期間繼續(xù)保持對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,同時(shí),隨著橋梁跨度越來(lái)越長(zhǎng),橋梁受力產(chǎn)品在橋梁工程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,這為橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。
2、橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
(1)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施助力橋梁受力產(chǎn)品快速發(fā)展
橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)下游是鐵路、公路及橋梁建設(shè)行業(yè),受國(guó)家長(zhǎng)期扶持。發(fā)改委規(guī)劃到2025年建成約180座過(guò)江通道并重點(diǎn)推動(dòng)79座建設(shè)以緩解相關(guān)問(wèn)題;到2035年建成240座左右讓跨江出行更便捷、物流效率提升。在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增、內(nèi)需拉動(dòng)政策下,鐵路等基建是國(guó)民經(jīng)濟(jì)投資方向與先行領(lǐng)域,交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施為橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。
(2)下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)橋梁受力產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng)
近年來(lái),我國(guó)持續(xù)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,在公路建設(shè)和鐵路建設(shè)上的投資巨大,鐵路、公路建設(shè)的進(jìn)行為我國(guó)的橋梁建設(shè)帶來(lái)了持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)高速公路、高速鐵路營(yíng)運(yùn)總里程均居世界第一。隨著橋梁建設(shè)的不斷進(jìn)行,索鞍、索夾、拉桿、預(yù)應(yīng)力錨具等各類橋梁受力部件產(chǎn)品的研發(fā)與推廣應(yīng)用獲得了較快發(fā)展,行業(yè)日益成熟。由于我國(guó)鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn),我國(guó)橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)的整體市場(chǎng)空間將穩(wěn)定增長(zhǎng)。同時(shí),隨著鐵路、公路等建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和性能要求的不斷提高,對(duì)橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)企業(yè)的制造能力及效率提出了更高的要求,從而使生產(chǎn)方式從傳統(tǒng)的單件、小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;a(chǎn),下游行業(yè)的快速發(fā)展也為橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。
(3)出海建造帶動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在一帶一路等全球經(jīng)濟(jì)一體化政策的推動(dòng)下,本土之間、國(guó)家乃至洲際之間的交通需求日益增多。為了實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的跨越能力與更好的經(jīng)濟(jì)效益,懸索橋的應(yīng)用范圍正逐步由翻溝越谷向連縱觀山脈、鏈接島嶼、貫通海峽發(fā)展。
在海外市場(chǎng)方面,過(guò)去10年間以產(chǎn)量計(jì)算,我國(guó)已成為全球最大的橋梁建造及配套產(chǎn)品供應(yīng)國(guó)家。橋梁的建造水平已符合國(guó)際一般質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或更加優(yōu)越,并成功應(yīng)用于多國(guó)橋梁,如美國(guó)三藩市-奧克蘭海灣大橋、印度孟買班德拉-沃利跨海大橋及挪威哈羅格蘭大橋。此外,通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的累積與生產(chǎn)技術(shù)的改善,我國(guó)橋梁部件生產(chǎn)商已成功控制生產(chǎn)成本,在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也具備明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在以上背景下,我國(guó)不斷出海的造橋產(chǎn)業(yè)也會(huì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)上游供應(yīng)商的發(fā)展。
(4)新材料促進(jìn)橋梁工程技術(shù)革新
新材料力學(xué)性能與傳統(tǒng)材料差異顯著,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論不再適用于新材料橋梁工程,各國(guó)學(xué)者提出新理論實(shí)現(xiàn)材料與結(jié)構(gòu)高性能匹配,為其應(yīng)用提供依據(jù)。南京長(zhǎng)江五橋采用120mpa超高性能混凝土建成,提供示范。因新材料力學(xué)性能優(yōu)勢(shì),近年橋梁工程有諸多體系創(chuàng)新,如多種類型橋梁。南京長(zhǎng)江五橋用粗骨料UHPC橋面板降低主梁自重、提升跨越能力等。平南三橋發(fā)揮鋼管混凝土拱橋優(yōu)勢(shì)。未來(lái)新材料不斷推出將促使橋梁工程技術(shù)革新,給下游橋梁受力產(chǎn)品企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
3、橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
目前國(guó)內(nèi)橋梁受力部件產(chǎn)品及橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局按照參與主體及其綜合實(shí)力來(lái)劃分,可以分為三個(gè)梯隊(duì):一是鐵路、公路、船舶系統(tǒng)內(nèi)大中型國(guó)企,如中鐵大橋局、中國(guó)船舶、振華重工等,這類企業(yè)規(guī)模龐大,憑借雄厚的資金實(shí)力、領(lǐng)先的技術(shù)能力、突出的品牌優(yōu)勢(shì)、豐富的工程業(yè)績(jī),具有很強(qiáng)的工程承接能力,直接服務(wù)于業(yè)主或總承包方,承接了國(guó)內(nèi)大部分的大型、特大型重點(diǎn)橋梁工程項(xiàng)目,是我國(guó)橋梁施工行業(yè)的第一梯隊(duì)企業(yè);二是地方大中型民營(yíng)企業(yè),如海波重科、天元重工等,這類企業(yè)具有較強(qiáng)的資金實(shí)力、生產(chǎn)能力和較優(yōu)的工程業(yè)績(jī),同時(shí)依靠較好的項(xiàng)目管理能力和成本控制能力,在橋梁受力部件、橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝領(lǐng)域具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,在我國(guó)橋梁施工行業(yè)中屬于第二梯隊(duì)企業(yè),但在具體細(xì)分領(lǐng)域中為第一梯隊(duì)企業(yè);三是其他地方性中小企業(yè),這類企業(yè)資金實(shí)力和技術(shù)能力都較弱,但能依靠其低成本運(yùn)營(yíng)、業(yè)主低層次需求等獲取一些業(yè)務(wù),是我國(guó)橋梁施工行業(yè)的第三梯隊(duì)。國(guó)內(nèi)主要企業(yè)有德陽(yáng)天元重工股份有限公司、瑞恒工程有限公司、匯鑫建材有限公司、豫邦重工、普煤機(jī)械有限公司、金林建設(shè)工程有限公司、晟興泰預(yù)應(yīng)力科技有限公司、海波重科等。
橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)主要企業(yè)
資料來(lái)源:普華有策
4、橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)特征
(1)周期性
橋梁是公路、鐵路中跨山、跨江、跨海的重要組成部分,橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)的周期性主要依賴于下游鐵路、公路建設(shè)行業(yè),鐵路、公路建設(shè)行業(yè)受國(guó)家對(duì)固定資產(chǎn)投資的影響較大,而國(guó)家的固定資產(chǎn)投資規(guī)模又在相當(dāng)程度上受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響,因此國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周期性導(dǎo)致了橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)存在一定的周期性。目前,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展階段,宏觀經(jīng)濟(jì)將保持較長(zhǎng)時(shí)間的繁榮和發(fā)展,從而決定了本行業(yè)也將迎來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期的快速發(fā)展階段;隨著國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施,預(yù)計(jì)未來(lái)較長(zhǎng)周期內(nèi),橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)仍將處于高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
(2)資金密集型
橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)屬于金屬制造行業(yè),不但對(duì)固定資產(chǎn)投資要求較高,而且對(duì)流動(dòng)資金需求更高。一方面,業(yè)主招標(biāo)需要橋梁受力產(chǎn)品供貨方繳納投標(biāo)保證金,中標(biāo)后又通常需要繳納合同總價(jià)5%的履約保證金,交貨后一般還要保留3%-10%的質(zhì)保金,橋梁受力產(chǎn)品單個(gè)標(biāo)的金額較大,因此需要占用企業(yè)較大的保證金;另一方面,公司需要企業(yè)自籌資金購(gòu)買原材料組織生產(chǎn)。此外,企業(yè)從供貨、結(jié)算到收款,一般也需要較長(zhǎng)的周期。因此企業(yè)不但要經(jīng)歷較長(zhǎng)的生產(chǎn)周期且需要占用大量流動(dòng)資金,使得該行業(yè)成為一個(gè)較為典型的資金密集型行業(yè)。
《2024-2030年橋梁受力產(chǎn)品行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研及投資可行性分析報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國(guó)發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場(chǎng)規(guī)模,產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場(chǎng)需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家,企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時(shí)北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場(chǎng)占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書(shū)、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。(PHPOLICY:GYF)