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智能座艙滲透率未來將會大幅提升,行業(yè)迎來全新發(fā)展機(jī)遇
發(fā)布日期:2024-08-30 10:42:28

智能座艙滲透率未來將會大幅提升,行業(yè)迎來全新發(fā)展機(jī)遇

隨著汽車智能化技術(shù)的深入發(fā)展,汽車已逐漸從交通工具演變?yōu)槿藗兊摹暗谌羁臻g”,智能汽車系統(tǒng)由最初的收音機(jī)、藍(lán)牙電話發(fā)展到集音頻、視頻、導(dǎo)航、ADAS 駕駛輔助、人機(jī)交互等多功能模塊于一體的綜合性平臺,智能座艙技術(shù)不斷迭代創(chuàng)新。液晶儀表、中控大屏、多屏逐漸成為智能汽車主流配置,交互方式轉(zhuǎn)向語音控制、手勢操作等更加簡潔、智能、高效的交互方式。智能座艙搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù),實現(xiàn)人、車、路、云全方位智能交互,實現(xiàn)對駕駛員和乘客的便捷性、舒適性、安全性、娛樂性等方面的提升和優(yōu)化,讓用戶享受更加豐富、便捷、舒適的用車體驗。

1、智能座艙整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

智能座艙是智能汽車的產(chǎn)物,指的是配備電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的車載產(chǎn)品,可使人與車智能交互的座艙。智能座艙包括汽車內(nèi)飾和電子系統(tǒng),其整合了液晶儀表、信息娛樂系統(tǒng)、HUD、流媒體后視鏡等多種功能模塊。智能座艙通過 5G、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的應(yīng)用,能有效改善駕駛體驗、提升駕駛的安全性和智能化。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢日益顯現(xiàn),智能座艙重要性愈發(fā)明顯。

智能座艙體驗發(fā)展過程大致可分為三個層次:單車智能、車際智能、車聯(lián)萬物。目前大部分正處于單車智能的初級階段?,F(xiàn)階段智能座艙產(chǎn)業(yè)已逐步融合電子、人工智能領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),大屏化、多屏化上車的趨勢明顯,HUD、VR和流媒體后視鏡等顯示技術(shù)快速發(fā)展,從而讓智能座艙具備更多的場景功能。未來,隨著座艙算力提升和能力開放,座艙將進(jìn)一步實現(xiàn)智能化升級,并最終形成智聯(lián)萬物。5GAI、大數(shù)據(jù)、人機(jī)交互、汽車芯片與操作系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步將推動智能座艙未來的發(fā)展,甚至引發(fā)變革。

2023年,眾多新能源車企們已把智能座艙視為實現(xiàn)智能化的關(guān)鍵組成部分,且在場景化和功能化的落地上呈現(xiàn)出“百花齊放”的業(yè)態(tài)。無論是在座艙中融入更多的交互方式和功能,還是把“第三生活空間”等概念變?yōu)楝F(xiàn)實,智能座艙整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢。

2、智能座艙行業(yè)市場規(guī)模分析及預(yù)測

隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的快速發(fā)展,汽車功能逐步整合集中,汽車電子電氣架構(gòu)從分散式架構(gòu)不斷向域融合架構(gòu)演進(jìn),形成動力域、底盤域、車身域、座艙域和自動駕駛域五個域,未來將進(jìn)一步演進(jìn)為“跨域融合”、“中心域控”的電子電氣架構(gòu)。

智能座艙是汽車的重要組成部分,隨著汽車發(fā)展功能逐步增多、汽車智能化的不斷演變,座艙也由電子化向智能化發(fā)展。隨著高級別自動駕駛逐步應(yīng)用,芯片和算法等性能增加,智能座艙產(chǎn)品將進(jìn)一步升級。在汽車智能化的背景下,傳統(tǒng)座艙向智能座艙全方位升級,目前智能座艙行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品主要包括駕駛信息顯示系統(tǒng)(液晶儀表)、車載信息娛樂系統(tǒng)、座艙域控制器、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、流媒體后視鏡、行車記錄儀等。

相較于其他汽車技術(shù),智能座艙帶給消費者的體驗最為直接,性價比較高,已經(jīng)成為汽車智能化主線上率先落地的場景。受益于市場消費升級、消費者對乘車體驗要求的提高以及消費電子產(chǎn)品應(yīng)用場景的逐步遷移,智能座艙將迎來加速普及。中國智能座艙行業(yè)的市場規(guī)模將保持高速增長,預(yù)計到2030 年,中國智能座艙市場規(guī)模將超過 1680 億元,其中車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)市場規(guī)模最大,合計將超過千億規(guī)模。

2024-2030年我國智能座艙市場規(guī)模預(yù)測

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資料來源:普華有策

采取用戶思維主導(dǎo)的智能座艙路線必須跳出傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)思維,以用戶服務(wù)思維為導(dǎo)向,兼顧網(wǎng)聯(lián)化和智能化,構(gòu)建以智能交互體驗為核心的智能座艙體驗,智能座艙正成為未來中國消費者購車和用車體驗的關(guān)鍵決策要素。

3、智能座艙行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測預(yù)測

隨著新能源汽車行業(yè)正在從電動化向智能化實現(xiàn)技術(shù)迭代,智能座艙被行業(yè)公認(rèn)為較智能駕駛更容易商業(yè)化落地的產(chǎn)業(yè)之一,智能座艙產(chǎn)業(yè),已成為我國工信部和交通部等相關(guān)部委密切關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一。在電動車和傳統(tǒng)燃油車均向智能化發(fā)展的趨勢下,智能座艙滲透率未來將會大幅提升,行業(yè)迎來全新發(fā)展機(jī)遇。

智能座艙行業(yè)發(fā)展趨勢

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資料來源:普華有策

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢2024-2030年智能座艙行業(yè)細(xì)分市場調(diào)研及投資可行性分析報告,同時普華有策咨詢還提供市場專項調(diào)研項目、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。